گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نسخه جدید سوپراسپرت KTM X-Bow GT-XR با افزایش قدرت به مرز 600 اسب بخار و تغییرات در طراحی آیرودینامیکی رونمایی شد.
با واگذاری بخش موتورسیکلت‌سازی شرکت اتریشی KTM به گروه هندی باجاج، بخش خودروهای اسپرت این برند نیز که با نام رسمی KTM X-Bow Onroad GmbH فعالیت می‌کند، به مالکان تازه‌ای رسید و از بخش موتورسیکلت‌سازی جدا شد. خریدار این بخش، گروهی سرمایه‌گذاری از بلژیک است که گیوم دوِویوس، راننده رالی رهبری آن را برعهده دارد.
این سرمایه‌گذاری، آینده پروژه X-Bow را به‌طور مستقل از بخش موتورسیکلت‌سازی KTM تأمین می‌کند و قرار است ثبات مالی تازه‌ای برای ادامه فعالیت آن فراهم آورد. با ورود مالکان جدید و شکل‌گیری پشتوانه مالی باثبات‌تر، بخش خودروهای اسپرت KTM اکنون زمینه مناسب‌تری برای رشد و توسعه در اختیار دارد.
بر اساس آخرین اخبار خودرو، نخستین نتیجه این تغییر مالکیت معرفی پکیج‌های ارتقایی تازه برای X-Bow GT-XR است؛ سوپراسپرت سبک‌وزنی که محصول شاخص این بخش به‌شمار می‌رود. در ادامه به معرفی سوپراسپرت KTM X-Bow و بررسی مشخصات آن می‌پردازیم.
تغییرات فنی سوپراسپرت KTM X-Bow
مهم‌ترین تغییر سوپراسپرت KTM X-Bow GT-XR، معرفی پکیج ارتقایی Factory 600 است که توان خروجی سوپراسپرت اتریشی را افزایش می‌دهد. در این پکیج، مهندسان سراغ پیشرانه ۲.۵ لیتری پنج‌سیلندر آئودی رفته‌اند و با انجام تغییراتی در سامانه ورودی و خنک‌کاری موتور، قدرت آن را به ۶۰۰ اسب‌بخار رسانده‌اند. این میزان، حدود ۱۰۰ اسب‌بخار بیشتر از خروجی پیشین پیشرانه است.
برای دستیابی به این افزایش قدرت، منیفولد ورودی ارتقایافته، توربوشارژر جدید و اینترکولر بزرگ‌تری در نظر گرفته شده است. این قطعات در کنار هم به موتور کمک می‌کنند هوای ورودی را بهتر تأمین و خنک کند و در نتیجه توان بیشتری تولید کند. پکیج Factory 600 مهم‌ترین ارتقای فنی X-Bow GT-XR محسوب می‌شود و تمرکز آن بر افزایش عملکرد پیشرانه است.
کیت آیرودینامیک Evo با الهام از نسخه مسابقه‌ای
KTM هم‌زمان با ارتقای موتور، کیت آیرودینامیک جدیدی با نام Evo برای X-Bow GT-XR ارائه کرده است. طراحی این مجموعه از نسخه مسابقه‌ای X-Bow در کلاس GT2 الهام می‌گیرد و اجزای مختلفی را در بخش جلویی و گلگیرهای خودرو در بر می‌گیرد. اسپلیتر جلو با طراحی تیزتر، کاناردهای اختصاصی در جلوی چرخ‌ها و ورودی‌های هوای تازه روی گلگیرها، از بخش‌های اصلی این کیت هستند.
این اجزا برای مدیریت جریان هوا در اطراف خودرو طراحی شده‌اند تا در سرعت‌های بالا، هوا به‌شکل مؤثرتری هدایت شود. در کنار این تغییرات، خریداران می‌توانند اگزوز سفارشی ساخت شرکت آلمانی کاپریستو را نیز سفارش دهند؛ گزینه‌ای که به فهرست تجهیزات قابل انتخاب این سوپراسپرت اضافه شده است.
- استون مارتین والهالا اسپایدر رسما با سقف متحرک و موتور V8 قدرتمند معرفی شد
- پورشه Mission S را معرفی می‌کند؛ سوپراسپرت جدیدی بالاتر از 911 در راه است
- 9 خودرو سوپراسپرت با بزرگ‌ترین بال عقب در تاریخ؛ از کانتاش افسانه‌ای تا وایپر ACR
- سوپراسپرت گوردون موری S1 معرفی شد؛ جانشین معنوی مک لارن F1 با موتور V12
- سوپراسپرت جدید Marsien GT با الهام از پورشه 959 و قدرت 819 اسب‌بخار رونمایی شد
امکانات جدید برای استفاده روزمره
با وجود ماهیت پیست‌محور سوپراسپرت KTM X-Bow در نسخه GT-XR، تولیدکننده برای آسان‌ترکردن استفاده از آن در مسیرهای جاده‌ای و رانندگی روزمره، امکاناتی نیز به کابین افزوده است. این خودرو اکنون به نمایشگر ۷ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی مجهز شده که از اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌کند. به‌کمک این قابلیت‌ها، راننده می‌تواند دسترسی ساده‌تری به مسیریاب و محتوای رسانه‌ای داشته باشد.
آینه‌های دید عقب نیز بازنگری شده‌اند. دوربین‌های عقب که پیش‌تر به‌صورت استاندارد روی خودرو نصب می‌شدند، جای خود را به آینه‌های جانبی تاشوی سنتی داده‌اند. با این حال، خریداران همچنان می‌توانند دوربین‌ها را به‌عنوان گزینه‌ای سفارشی انتخاب کنند. این تغییر با هدف پایین نگه‌داشتن وزن خودرو انجام شده و در عین حال، امکان انتخاب میان آینه‌های معمولی و سامانه دوربین را حفظ می‌کند.
ورود رسمی X-Bow به بازار آمریکا
در کنار به‌روزرسانی‌های فنی GT-XR، خبر مهم دیگر ورود رسمی X-Bow به بازار ایالات‌متحده است. KTM با همکاری شریک آمریکایی خود یعنی شرکت Carbon Yard مدل تازه‌ای به نام X-Bow GT-XA را معرفی کرده است. این نسخه از مونوکوک فیبر کربنی بهره می‌برد و به‌طور ویژه برای خریداران آمریکایی و استفاده در مسیرهای شهری مهندسی شده است.
خودروهای X-Bow GT-XA در شهر گراتس اتریش، به‌صورت دست‌ساز و سفارشی تولید می‌شوند. تولید این مدل برای بازار آمریکا در سال نخست به ۳۰ دستگاه شماره‌گذاری‌شده محدود خواهد بود؛ بنابراین هر خودرو سهمیه تولید مشخص خود را خواهد داشت. متقاضیان برای رزرو خودرو باید پیش‌پرداختی معادل ۵۰ هزار دلار بپردازند.
- مک لارن M6GT دوباره متولد شد؛ بازسازی دقیق نخستین خودروی جاده‌ای پس از دهه‌ها
- لامبورگینی دیابلو با نسخه بدون سقف و موتور V12 دوباره متولد شد
- فیزیک چگونه سوپراسپرت‌های مدرن را به هیولاهای سرعت تبدیل کرده است؟
- سوپراسپرت آئودی Nuvolari با قدرت 987 اسب بخار معرفی شد
- فراری HC25 ؛ سوپراسپرت تک نسخه‌ای با پیشرانه V8 و 710 اسب بخار قدرت
تجهیزات و قیمت نسخه آمریکایی
نسخه مخصوص آمریکا به سامانه تعلیقی پیشرفته مجهز شده که امکان تنظیم ضریب فشردگی و بازگشت کمک‌فنرها را فراهم می‌کند. این ویژگی به راننده اجازه می‌دهد عملکرد تعلیق را متناسب با شرایط رانندگی تنظیم کند. سیستم لیفت محور جلو نیز برای عبور آسان‌تر از سرعت‌گیرها و ورودی پارکینگ‌ها در نظر گرفته شده است که می‌تواند استفاده شهری از خودرویی با ارتفاع کم را عملی‌تر کند.
از دیگر تجهیزات این نسخه می‌توان به سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها و تریم داخلی اختصاصی اشاره کرد. قیمت X-Bow GT-XA مخصوص بازار آمریکا کمتر از ۴۹۰ هزار دلار برآورد شده است و برنامه‌ریزی‌ها نشان می‌دهد نخستین خودروها در سال ۲۰۲۷ به مشتریان آمریکایی تحویل داده خواهند شد.