گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
هیوندای سانتا کروز 2022 معرفی شد. پیکاپ سانتا کروز ترکیبی از کراس اوور هیوندای توسان و یک پیکاپ کوچک است. در ادامه با مشخصات محصول جدید هیوندای آشنا می‌شویم.
شرکت کره‌ای هیوندای سرانجام به صورت رسمی از پیکاپ سانتا کروز پرده برداشت. پیکاپ هیوندای سانتا کروز 2022 از ساختاری یکپارچه بهره می‌برد و به صورت کامل از پیکاپ‌های سنتی جعبه‌ای شکل متفاوت است. همچنین طراحان هیوندای در طراحی این پیکاپ از کراس اوورهای هیوندای الگو گرفته‌اند و به همین دلیل این خودرو از طراحی جوان‌پسند بهره می‌برد. در واقع هیوندای سانتا کروز 2022 کاملا با کراس اوورهای این خودروساز کره‌ای در ارتباط است؛ چراکه این پیکاپ شباهت زیادی به کراس اوور توسان دارد، البته با این تفاوت که طراحان برای آن یک قسمت بار کوچک نیز در نظر گرفته‌اند.
مشخصات هیوندای سانتا کروز 2022
هرچند هیوندای سانتا کروز 2022 از لحاظ ظاهری به کراس اوور توسان شباهت دارد، اما در سایر بخش‌ها این دو خودرو بسیار متفاوت هستند؛ چراکه فاصله محوری سانتا کروز 3005 میلی‌متر بوده که از توسان جدید حدود 249 میلی‌متر بیشتر است. همچنین طول سانتا کروز 4970 میلی‌متر بوده و نسبت به توسان 315 میلی‌متر کشیده‌تر شده است. هیوندای مدعی است سانتا کروز دارای استایلی جسورانه و حرفه‌ای بوده و از موتورهای قدرتمند در کنار قسمت بار انعطاف‌پذیر بهره می‌برد. همچنین برای این پیکاپ تکنولوژی‌های اتصالی پیشرفته و پلتفرم چهار چرخ کاملا مانورپذیر نیز در نظر گرفته شده است. در واقع هیوندای سانتا کروز 2022 بهترین قابلیت‌های پیکاپ‌ها و کراس اوورها را به مشتریان ارائه می‌دهد.
طول قسمت بار هیوندای سانتا کروز 2022 به 1323 میلی‌متر می‌رسد که به این ترتیب از نیسان فرونتیر حدود 178 میلی‌متر، از تویوتا تاکوما حدود 203 میلی‌متر و از هوندا ریج لاین حدود 208 میلی‌متر کوچک‌تر است. هیوندای اعلام کرد با وجود اینکه این پیکاپ از تمام رقبای میان‌سایز خود کوچک‌تر است، اما با این ابعاد خود برای رانندگی‌های شهری، پارک کردن و از لحاظ مانورپذیری یک گزینه ایده‌آل خواهد بود. همچنین بخش بار هیوندای سانتا کروز 2022 از یک کاور قفل شونده بهره می‌برد که از سرقت وسایل مالکان جلوگیری خواهد کرد.
شرکت هیوندای پیکاپ سانتا کروز را با دو موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر مختلف روانه بازار خواهد کرد که پیشرانه اول از نوع تنفس طبیعی بوده و می‌تواند قدرتی برابر با 190 اسب بخار و گشتاور 245 نیوتن‌متر را به تولید برساند. پیشرانه دوم به توربوشارژر مجهز است و می‌تواند قدرتی برابر با 275 اسب بخار و گشتاور 420 نیوتن‌متر را تولید کند. موتور تنفس طبیعی از یک گیربکس 8 سرعت اتوماتیک بهره می‌برد که طبق اعلام هیوندای این گیربکس به صورت ویژه برای بخش باربری سانتا کروز توسعه پیدا کرده است. پیشرانه توربوشارژر نیز از یک گیربکس دو کلاچه با پدال‌های تعویض دنده پشت غربیلک فرمان بهره می‌برد.
با وجود اینکه هیوندای سانتا کروز 2022 طبق پلتفرم محرک جلو طراحی شده است، اما مشتریان می‌توانند برای آن سامانه چهار چرخ محرک را سفارش دهند. این سیستم برای ایجاد احساس اسپرت در محرک عقب، گشتاور بیشتری را به چرخ‌های عقب منتقل خواهد کرد. شرکت هیوندای برای ظرفیت بکسل این پیکاپ نیز اقداماتی را انجام داده است؛ به گونه‌ای که ظرفیت مدل تنفس طبیعی این پیکاپ حداکثر 1600 کیلوگرم و ظرفیت بکسل مدل توربوشارژ چهار چرخ محرک آن نیز 2270 کیلوگرم است.
هیوندای سانتا کروز 2022 را باید ترکیبی از یک کراس اوور و پیکاپ دانست؛ از این رو در بخش نمای جلو شاهد شباهت زیادی با توسان هستیم. بخش عقب این خودرو نیز از چراغ‌های ویژه‌ای بهره می‌برد که تا روی در قسمت بار کشیده شده و باعث شده است نسبت به پیکاپ‌های سنتی نمای کاملا متفاوت و جذابی ایجاد شود. هیوندای برای این پیکاپ رینگ‌های ۱۸ اینچی استاندارد و ۲۰ اینچی سفارشی در نظر گرفته است که باعث افزایش جذابیت ظاهری آن می‌شوند.
با حضور در کابین این خودرو متوجه خواهید شد که این خودرو به جای پیکاپ، یک کراس اوور مدرن است؛ چراکه به جز دسته‌دنده سنتی، اکثر بخش‌های کابین این خودرو مشابه کراس اوور هیوندای توسان طراحی شده است. در کابین شاهد یک نمایشگر 10 اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی هستیم که مشتریان برای آن می‌توانند یک صفحه آمپر ۱۰ اینچی و سیستم صوتی Bose را سفارش دهند. از سایر ویژگی‌های کابین این پیکاپ جذاب می‌توان به روکش چرمی صندلی‌ها، کف‌پوش‌های مخملی و محفظه اشیا زیر صندلی‌های عقب اشاره کرد.
هیوندای سانتا کروز 2022 به صورت استاندارد از سیستم جلوگیری از برخورد جلو، دستیار حفظ حرکت میان خطوط و هشدار توجه راننده بهره می‌برد. همچنین مشتریان می‌توانند برای آن دستیار رانندگی در بزرگراه، هشدار نقاط کور، دستیار خروج ایمن، سیستم دید اطراف، دوربین نقطه کور و هشدار عبور و مرور عقب را سفارش دهند. تولید این خودرو از ماه ژوئن در آلاباما شروع می‌شود و از تابستان آینده در بازار آمریکا به فروش خواهد رسید.
