گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
فردا 511 به عنوان یکی از سدان‌های جدید بازار ایران محسوب می‌شود و در مقابل نیز بسترن B30 چند سالی است که در بازار حضور موفقی دارد، اما از میان آنها کدام دارای ارزش خرید بیشتری است؟
مدتی است خودروسازان بخش خصوصی به عرضه گسترده کراس اوورهای چینی روی آوردند که هم با استقبال مشتریان همراه بوده و هم خریداران هنگام خرید با گزینه‌های بیشتری مواجه خواهند بود. اما در کلاس سدان‌های ارزان قیمت گزینه‌های اندکی وجود دارد و خودروسازان نیز به ندرت محصول جدیدی را در این سگمنت به بازار عرضه می‌کنند. در همین راستا مدتی قبل شرکت خودروسازی فردا سدان فردا 511 یا همان چانگان السوین را به بازار ایران عرضه کرد. البته این خودرو هنوز به شکل پررنگی در خیابان‌ها حضور پیدا نکرده است.
فردا 511 در بازار ایران دارای رقبای متعددی است که از جمله آنها می‌توان به بسترن بی 30، برلیانس اچ 330 و چری آریزو 5 توربو اشاره کرد. بسترن بی 30 به عنوان سدان خوش فروش گروه بهمن موتور شناخته می‌شود که از سال 96 به بازار ایران عرضه شده و تاکنون به فروش خوبی نیز دست پیدا کرده است. از این رو قصد داریم در این مقاله به این پرسش پاسخ دهیم که با بودجه بیش از 500 میلیون تومان از میان فردا 511 مدل 1400 و بسترن بی 30 مدل 99 کدام را انتخاب کنیم؟
مقایسه فردا ۵۱۱ و بسترن B30
بخش طراحی
بسترن بی 30 طبق پلتفرم شرکت فولکس واگن طراحی شده و به همین دلیل ظاهر آن نسبت به سایر سدان‌های چینی به جز زوتی آریو در سطح بالاتری قرار داشته و همانند یک خودرو کامپکت ارزان به چشم نمی‌خورد، اما این خودرو حدود 4 سال در بازار ایران حضور دارد و به همین دلیل طراحی ظاهری بسترن بی 30 قدیمی و کسل‌کننده به نظر می‌رسد.
در طرف مقابل فردا 511 از گرافیک چراغ‌های به‌روزتری بهره می‌برد و به نوعی کپی‌برداری از نسل قبل هیوندای النترا محسوب می‌شود. جلوپنجره بزرگ جلو و جایگاه دی لایت در پایین نیز از فرم مناسبی برخوردارند و به همین دلیل باید گفت فردا 511 از لحاظ طراحی نسبت به بسترن بی 30 جذاب‌تر به نظر می‌رسد.
کابین و امکانات
اگر این مقاله به بررسی سدان‌هایی با قیمت 300 تا 400 میلیون تومانی بازار مانند جیلی جی سی 6 و جک جی 4 مربوط بود، به این بخش آنچنان توجه نمی‌کردیم، اما هنگامی که قرار است برای یک سدان چینی مبلغی بیش از 500 میلیون تومان را بپردازید، باید بخش کابین و امکانات آن را مد نظر قرار داد. بسترن بی 30 موفق شد از موسسه ایمنی سی انکپ پنج ستاره ایمنی را از آن خود کند که این موفقیت به کمک امکاناتی چون کنترل پایداری و ترمز کمکی، کنترل کشش، کنترل ایستایی در سربالایی و کروز کنترل محقق شده است.
در طرف مقابل فردا 511 از کروز کنترل و کنترل کشش بی‌بهره مانده، اما شرکت سازنده برای آن سیستم استارت استاپ موتور (STT) و سنسور فشار باد تایر را در نظر گرفته است. ضمن این که فردا 511 به خروجی ۱۲ ولت مجهز بوده و این آپشن در بسترن به چشم نمی‌خورد. این دو سدان چینی از دوربین عقب هم سود می‌برند، اما فقط بسترن به سیستم نویگیشن مجهز است.
موتور
شرکت سازنده وجود گیربکس دو کلاچه را به عنوان یکی از نقاط قوت 511 دانسته است؛ در واقع این خودرو چینی به عنوان یکی از ارزان‌ترین خودروهای بازار ایران محسوب می‌شود که از چنین گیربکسی بهره می‌برد، اما بسترن بی 30 نیز به یکی از باکیفیت‌ترین گیربکس‌های اتوماتیک بازار مجهز بوده که تاکنون مالکان در مورد آن ایراد خاصی را گزارش نکرده‌اند. ضمن این که بسترن بی 30 همانند فردا 511 از حالت اسپرت نیز سود می‌برد.
فردا 511 به یک موتور 1.5 و بسترن نیز به یک موتور 1.6 لیتری مجهز شدند که تا حدودی یکسان بوده و قدرتی برابر با 107 اسب بخار را به تولید می‌رسانند، اما پیشرانه بسترن حدود 10 واحد گشتاور بیشتری را تولید می‌کند. میزان گشتاور تولیدی پیشرانه بسترن 155 نیوتن‌متر است.
جمع‌بندی
با توجه به بررسی‌هایی که انجام شده سدان چینی بسترن بی 30 با اختلاف کمی برنده این مقایسه خواهد بود. همچنین این خودرو در بازار ایران موفق ظاهر شده و از خدمات پس از فروش بهتری نیز بهره می‌برد. اما با این وجود اگر اهل ریسک هستید و به دنبال یک خودرو متفاوت و جدید در بازار می‌گردید، فردا 511 نیز می‌تواند برای ترددهای روزانه گزینه مناسبی باشد.