پیکاپ جدید چانگان یک وانت دو کابین آفرودی با 233 اسب بخار خواهد بود که تصاویر جاسوسی آن به تازگی و برای اولین بار لو رفته است. در ادامه با Changan Off-Road Pickup آشنا خواهیم شد.
شرکتهای خودروسازی چینی به دنبال جذب قشر جوان این کشور هستند و به نظر میرسد که ساخت خودروهای آفرودی و طبیعت گردی، یکی از مهمترین ارکان برنامههای آنها در رسیدن به این هدف خواهد بود. در ادامه به سراغ جدیدترین محصول چانگان میرویم و به تمام اطلاعاتی که تا کنون از آن منتشر شده است، نگاهی میاندازیم.
معرفی پیکاپ جدید چانگان
تمام تصاویر این خودرو با پوشش استتاری یا همان جاسوسی ثبت شدهاند اما این پوشش با هم نوعان خود، یک تفاوت بزرگ دارد. کلماتی که بر روی آن حک شدهاند، میتوانند سر نخهای مهمی را در اختیار ما قرار دهند.
اول از همه به دستگیرههای درب خودرو توجه کنید که به صورت معمولی هستند و از دستگیرههای درب پاپ اوت اصلا خبری نیست. این موضوع را در کنار فرم جلو پنجره قرار دهید و نتیجه تمام این صحبتها این است که احتمالا پیکاپ جدید چانگان، یک وانت بنزینی (یا دیزلی) خواهد بود. البته یک شانس کوچکی را برای سیستم مایلد هیبرید کنار بگذارید.
در ادامه به سراغ ابعاد آن میرویم که به نظر میرسد کمی از پیکاپهای کامپکت بزرگتر باشد. همچنین ارتفاع کف خودرو از سطح زمین هم دوباره این موضوع را تایید میکند. مثلا به ارتفاع تویوتا هایلوکس از سطح زمین نگاهی بیندازید تا این مفهوم را بهتر درک کنید.
حال به سراغ نوشتههای روی بدنه میرویم. اول از همه، طرحی از حرف “V” را در نمای کناری داریم که نماد تجاری چانگان محسوب میشود. در ادامه به کلماتی مثل «آزادی»، «تکنولوژی» و «آینده» میرسیم که احتمالا به سیستمهای ایمنی پیشرفته و امکانات رفاهی به روز پیکاپ جدید چانگان اشاره میکنند. پس تا اینجای کار، مواردی مثل کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی سطح 2 و موارد این چنینی را در ذهن خود داشته باشید.
در پایان به زیر کاپوت پیکاپ جدید چانگان میرویم و اگر این خودرو، تمام بنزینی (یا دیزلی) باشد، احتمالا یک پیشرانه چهار سیلندر خطی توربو شارژ 2 لیتری با قدرت 233 اسب بخار و 390 نیوتن متر گشتاور را به خریداران وعده میدهد.
اگر این اعداد و پیشرانه واقعا درست باشند، احتمالا باز هم چیزی شبیه به چانگان هانتر را خواهیم داشت. البته پیکاپ هانتر از پیشرانه توربو دیزل (در سه نوع مختلف با حجمهای 2 و 2.4 و 2.5 لیتری) به بازار آمد که طول آن به 5330 میلی متر میرسید و فاصله محوری هم برابر 3180 بود. همچنین در صورتی که به سراغ نسخه لانگ میرفتید، این اعداد به 5580 و 3430 میلی متر افزایش پیدا میکردند.