گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
تمراریو تتونرو با ظاهری دورنگ و جزئیات سفارشی، به‌عنوان نسخه‌ای خاص از ابرخودروی هیبریدی لامبورگینی معرفی شد.
لامبورگینی تمراریو تتونرو به‌عنوان نسخه‌ای خاص، دورنگ و تولیدمحدود معرفی شده است؛ مدلی که با تکیه بر امکان‌های گسترده شخصی‌سازی قرار است مرزهای سفارشی‌سازی ابرخودروی تازه سنت‌آگاتا بولونیزه را جابه‌جا کند. این خودرو در کنار لامبورگینی اوروس SE تتونرو کپسول قرار می‌گیرد که حدود شش ماه پیش با همکاری مرکز طراحی لامبورگینی و بخش شخصی‌سازی Ad Personam رونمایی شد و تولید آن به ۶۳۰ دستگاه محدود است.
تمراریو تتونرو برخلاف اوروس، بدنه‌ای کوتاه و طراحی خاص یک ابرخودروی موتوروسط دارد و با جزئیات ظاهری چشمگیر، از نسخه‌های معمولی متمایز می‌شود. پلاک اختصاصی تولید محدود نیز برای این مدل در نظر گرفته شده تا هویت ویژه و شمارگان محدود آن از همان نگاه نخست مشخص باشد. طراحی دورنگ، کابین سفارشی و جزئیات اختصاصی، جایگاه تمراریو تتونرو را به‌عنوان نسخه‌ای کلکسیونی از ابرخودروی هیبریدی لامبورگینی پررنگ می‌کند.
طراحی خاص لامبورگینی تمراریو تتونرو
لامبورگینی تمراریو تتونرو نسخه‌ای ویژه از ابرخودروی هیبریدی این شرکت است که تمرکز اصلی آن بر طراحی دورنگ، جزئیات سفارشی و تولید محدود قرار دارد. مرکز طراحی لامبورگینی برای این محصول خاص، پنج انتخاب رنگ بدنه اعلام کرده است: Viola Pasifae، Verde Scandal، Arancio Xanto، Verde Scandal و Blu Cepheus.
برای شکل‌دادن به تضاد رنگی بدنه، رنگ Nero Noctis روی سقف، کاپوت و چند قطعه دیگر به کار رفته است. همچنین رنگ‌های متضاد اطراف موتور و نشان لامبورگینی هم در نمای بیرونی دیده می‌شوند و به جلوه ویژه خودرو می‌افزایند. خریداران همچنین می‌توانند جزئیات اختیاری Nero Noctis را برای سپر جلو و کاپوت سفارش دهند.
- پروژه مرموز لامبورگینی؛ ون برقی Ecovan که سه دهه پیش تولید و سپس دفن شد
- لامبورگینی Temerario هیبریدی به ناوگان خودروهای پلیس دبی پیوست
- چهره متفاوت لامبورگینی روئلتو با کیت بدنه فیبرکربنی طلایی
- تویوتا ابرخودروی هیدروژنی خود را با ۸۷۱ اسب‌بخار معرفی کرد
جزئیات مشکی و کابین سفارشی
برای پررنگ‌تر کردن تضاد میان رنگ‌ها، سپرهای جلو و عقب، قاب آینه‌های جانبی و رینگ‌های کارخانه‌ای تمراریو تتونرو با پوشش مشکی براق عرضه می‌شوند. این جزئیات باعث می‌شوند نسخه ویژه در کنار نمونه‌های عادی تمراریو، که نقش ابرخودروی کوچک‌تر امروزی لامبورگینی را بر عهده دارد، ظاهر متمایزتری داشته باشد.
در کابین نیز الگوی شش‌ضلعی صندلی‌های Q-citura، بخشی از هویت طراحی تتونرو را شکل می‌دهد. تودوزی Nero Ade با دوخت متضاد Grigio Octans همراه شده و خریداران می‌توانند دوخت‌هایی هماهنگ با رنگ بدنه را نیز به‌صورت سفارشی انتخاب کنند. نشان لامبورگینی روی پشت‌سری هر صندلی گلدوزی شده و نوشته Tettonero روی رودری‌ها قرار دارد تا هویت این نسخه ویژه در بخش‌های مختلف فضای داخلی دیده شود.
جزئیات سفارشی به همین موارد محدود نیست. روی دیواره پشت کابین، نمای دورنگ بخش عقب خودرو با نخ هماهنگ با رنگ بدنه گلدوزی شده است. در سمت راننده نیز یک پلاک اختصاصی از فیبرکربن مات نصب می‌شود که جایگاه خودرو را در مجموعه تولید محدود مشخص می‌کند.
تولید محدود بدون افزایش قدرت
لامبورگینی هنوز تیراژ تولید دقیق خودروهای تمراریو تتونرو را اعلام نکرده است، اما عرضه این مدل مانند لامبورگینی اوروس SE تتونرو کپسول محدود خواهد بود. تغییرات کارخانه‌ای این نسخه به طراحی، رنگ و جزئیات سفارشی مربوط می‌شوند و هیچ افزایش قدرتی برای آن در نظر گرفته نشده است. به بیان دیگر، تتونرو از نظر فنی همان توان نسخه اصلی تمراریو را حفظ می‌کند و وجه تمایز آن را باید در ظاهر انحصاری و پرداخت ویژه بخش‌های مختلف بدنه و کابین جست‌وجو کرد.
تمراریو در نسخه استاندارد نیز نیازی به افزایش توان برای جلب توجه ندارد. خروجی آن به‌اندازه‌ای چشمگیر توصیف شده که در مقایسه با این ابرخودروی تازه، مدل‌های دیگری مانند لامبورگینی هوراکان و لامبورگینی گالاردو بسیار کم‌توان‌تر به نظر می‌رسند. به همین دلیل، تمرکز تتونرو به‌جای ارتقای قوای محرکه بر ترکیب رنگ و ظرافت‌های طراحی است.
مشخصات پیشرانه V8 توئین‌توربو
لامبورگینی تمراریو به‌جای موتور V10 تنفس طبیعی، از یک پیشرانه V8 توئین‌توربو با حجم ۴ لیتر استفاده می‌کند. سه موتور برقی نیز این پیشرانه را همراهی می‌کنند و مجموعه‌ای پلاگین‌ه یبریدی را شکل می‌دهند. خروجی مجموع سامانه به ۶۷۷ کیلووات، معادل ۹۲۰ اسب‌بخار می‌رسد. پیشرانه درون‌سوز به‌تنهایی در محدوده ۹۰۰۰ تا ۹۷۵۰ دوربردقیقه، ۵۸۸ کیلووات یا ۸۰۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. گشتاور ۷۳۰ نیوتن‌متری آن نیز از دور موتور ۴۰۰۰ تا ۷۰۰۰ دوربردقیقه در دسترس قرار دارد.
تمراریو خودرویی چهارچرخ محرک است و حداکثر سرعت آن به ۳۴۳ کیلومتربرساعت می‌رسد؛ همچنین می‌تواند از حالت سکون در ۲٫۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد. زمان شتاب‌گیری تمراریو دو دهم ثانیه بیشتر از لامبورگینی روئلتو است. فاصله زمانی آن با لامبورگینی روئلتو SV نیز سه دهم ثانیه اعلام شده است.
- تیونر اسپانیایی، لامبورگینی Revuelto را به یک هیولای مشکی ۱۰۰۱ اسب‌بخاری تبدیل کرد
- لامبورگینی نگران پیشرفت خودروسازان چینی است؛ رقابت سوپراسپرت‌ها وارد مرحله تازه‌ای شد
- پورشه میشن S؛ ابرخودروی مفهومی که تنها در هشت ماه ساخته شد
- ابرخودروی ایتالیایی Angelelli Tipo 829 با موتور ۵۰۰ اسب بخاری معرفی شد
- ابرخودروی بی وای دی با سرعت ۵۰۰ کیلومتر در دبی رکوردشکنی کرد!
قیمت و جایگاه تتونرو
جزئیات سفارشی تمراریو تتونرو طبیعتاً بهای نهایی خودرو را افزایش می‌دهند. قیمت پایه لامبورگینی تمراریو ۴۰۰ هزار دلار است، اما با افزوده‌شدن مالیات‌های معمول، رسیدن بهای برخی نمونه‌های صفرکیلومتر به بیش از نیم‌میلیون دلار اتفاقی غیرمعمول به شمار نمی‌رود.
لامبورگینی هنوز قیمت رسمی نسخه تتونرو را اعلام نکرده است. با این حال، مجموعه تغییرات ظاهری و کابین سفارشی، پلاک اختصاصی و تولید محدود آن نشان می‌دهد که این مدل در جایگاهی گران‌تر از تمراریوی پایه قرار خواهد گرفت و بیشتر برای خریدارانی طراحی شده که علاوه بر عملکرد بر کلکسیونی بودن نیز اهمیت می‌دهند.