گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری جزئیات مربوط به سن فرسودگی خودروها در ایران و معیار فرسوده بودن آنها را تشریح کرد.
علیرضا احمدی، سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری با اعلام این که سهم مالکان خودروهای فرسوده از فروش خودروسازان داخلی به 20 درصد رسیده، گفت معیار فرسوده بودن خودرو طبق آیین‌نامه خارج کردن خودروهای فرسوده و قانون هوای پاک مرز سن فرسودگی تعیین می‌شود.
سن فرسودگی خودروها در ایران
سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری در ادامه گفته‌های خود، سن فرسودگی خودروها در ایران را به شرح زیر اعلام کرد:
- خودروهای عمومی بنزینی و دوگانه‌سوز ۸ سال
- خودروهای عمومی پایه‌گازسوز ۱۰ سال
- خودروهای عمومی برقی ۱۴ سال
- وانت پایه گازسوز ۱۴ سال
- بنزینی دوگانه‌سوز دیزلی ۱۳ سال
- اتوبوس درون‌شهری دیزلی ۸ سال
- اتوبوس پایه گازسوز ۱۰ سال
- اتوبوس درون‌شهری برقی (بازسازی‌شده) ۲۰ سال
- مینی‌بوس و میدل‌باس درون‌شهری و برون‌شهری دیزلی ۸ سال، پایه‌گاز ۱۰ سال و برقی بازسازی‌شده ۲۰ سال
- اتوبوس برون‌شهری ۱۰ سال
- کشنده، کامیون و کامیونت ۱۶ سال
- موتورسیکلت بنزینی کابراتوری ۵ سال
- انژکتوری ۶ سال و موتورسیکلت برقی ۱۲ سال
- سواری‌های دولتی ۱۳ سال
