فوتون تونلند M7 ؛ رقیب 5.7 متری آمیکو آسنا با ایران خودرو دیزل وارد می‌شود؟

پیکاپ فوتون مارس 7 احتمالا وانت دو کابین بعدی ایران خودرو با نام فوتون تونلند M7 باشد که در ادامه با مشخصات فنی و قیمت Foton Mars 7 آشنا خواهیم شد.

شرکت ایران خودرو دیزل در سال‌های گذشته به مشتری پروپاقرص محصولات برند چینی فوتون تبدیل شده است. همین چند وقت قبل با دو وانت دو کابین جدید از این برند با نام‌های پیکاپ فوتون G7 اتوماتیک و فوتون نیو فیس دیزلی آشنا شدیم و حالا به نظر می‌رسد که این خانواده، قرار است با اضافه شدن یک عضو دیگر به کامل‌ترین حالت خود برسد. در ادامه برای اولین بار با تصاویر، امکانات، مشخصات فنی و قیمت احتمالی پیکاپ فوتون مارس 7 آشنا می‌شویم.

فهرست عناوین:

معرفی کوتاه فوتون M7

پیکاپ دو کابین فوتون مارس 7 در کنار برادر کوچک‌تر خود یعنی مارس 9 ، جدیدترین محصولات برند فوتون هستند که در دسته‌ وانت‌های دو کابین فول سایز طبقه‌بندی می‌شوند؛ چرا که طول آن‌ها تقریبا به 5.7 متر می‌رسد! هر دو خودرو میزبان موتور 2 لیتری توربوشارژ و 2.5 لیتری توربو دیزل هستند و نسخه هیبریدی هم قرار است در عرضه نهایی، به روی صحنه بیاید.

طراحی ظاهری و ابعاد پیکاپ فوتون مارس 7

ابعاد و اندازه فوتون تونلند M7 شامل 5797 میلی‌متر طول، 2000 میلی‌متر عرض و 1885 میلی‌متر ارتفاع می‌شود. البته ارتفاع فوتون مارس 7 در نسخه‌های تیونینگ شده با 10 سانتی‌متر افزایش، به 2090 میلی‌متر می‌رسد و عرض آن هم با توجه به کیت‌های آفرودی، از 1885 میلی‌متر تا 1955 میلی‌متر تغییر می‌کند. اگر خلاصه بگوییم، این وانت دو کابین نسبت به فوتون G7 تقریبا 40 سانتی‌متر درازتر شده و فضای بار فوق‌العاده بزرگ‌تری دارد. همچنین این وانت دو کابین در برابر غولی مثل آمیکو آسنا، تقریبا 20 سانتی‌متر کوچک‌تر است!

جلوپنجره فوتون مارس 7 در نگاه اول، رنگ و بوی آمریکایی‌ها را به مشام ما می‌رساند؛ همان آرایش کرومیک با چراغ‌های بزرگ و مربعی‌شکل! البته متاسفانه در نمای عقبی، باز هم چینی‌ها گند زده‌اند و همان چراغ‌ خطرهای همیشگی و ساده را نصب کرده‌اند. در نسخه‌ای که تصویر آن را در این مطلب می‌بینیم، دی‌لایت‌ها به داخل کاسه چراغ رفته‌اند و خبری از مه‌شکن‌ها نیست؛ اما نسخه فول آپشن، مه‌شکن‌های جداگانه را هم دارد. همچنین این نسخه، فاقد رکاب پله‌دار و فلاپ‌های گلگیر است، اما اگر به سراغ تریم‌های بالاتر و فول آپشن‌ بروید، هر دو مورد را خواهید داشت.

کابین و داشبورد فوتون مارس 7

اتاق و داشبورد فوتون تونلند M7 آنچنان فرقی با هم ندارد؛ اما در برابر پیکاپ‌های بازار ایران، یک معجزه و شاهکار به‌حساب می‌آیند و نمایی از داشبورد خودروهای لوکس را نشان می‌دهند. روی داشبورد، یک نمایشگر مولتی‌مدیا لمسی با ابعاد 14.6 اینچ و کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی را داریم و از فرمان D کات هم خبری نیست (که البته نباید هم باشد). کنسول میانی، به خودی خود بزرگ و تقریبا هم سایز کنسول وسط تیگو 8 پرو به‌نظر می‌آید.

روی این قسمت، می‌توانید اهرم دنده، پد شارژر وایرلس، کلید انتخاب حالت حرکت تک یا جفت دیفرانسیل، ترمز پارک برقی و اتوهلد را پیدا کنید. فعلا هیچ تصویر دیگری از اتاق و داشبورد فوتون مارس 7 منتشر نشده، اما با همین تک عکس هم می‌توان گفت که تریم تمام چرم و استفاده از قطعات طرح کروم، یکی از جذابیت‌های چشم‌نواز در کابین و داشبورد فوتون تونلند M7 خواهد بود.

مشخصات فنی و آپشن‌ها و امکانات فوتون تونلند M7

پیکاپ دو کابین فوتون مارس 7 قرار است در چهار نسخه مختلف، راهی بازار شود: یک مدل بنزینی، یک دیزلی و دو هیبریدی! پیشرانه فوتون مارس 7 در نسخه تمام بنزینی، احتمالا همان موتور آلمانی نصب شده روی فوتون G7 یعنی پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژ بورگوارد باشد که می‌تواند نزدیک به 240 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند.

فوتون مارس 7 در نسخه دیزلی (با کد موتور 4F20TC17)، یک موتور 2.5 لیتری توربو دیزل را حمل می‌کند که نمونه 2.8 لیتری آن را روی فوتون نیوفیس دیزلی دیده بودیم. پیشرانه توربو دیزل فوتون تونلند M7 احتمالا ساخت کامینز و کمی ضعیف‌تر باشد و چیزی کمتر از 150 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن‌متر گشتاور را تحویل راننده دهد.

فوتون مارس 7 هم در مدل 2 لیتری توربوشارژ بنزینی و هم در 2.5 لیتری توربو دیزل، در نسخه‌های هیبریدی هم قابل سفارش خواهد بود. فوتون تونلند M7 هیبریدی میزبان یک موتور 48 ولت مایلد هیبرید (هیبرید خفیف) است که توان آن در کنار موتور توربو دیزلی، به 200 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور خواهد رسید.

گیربکس فوتون مارس 7 در نسخه‌های بنزینی و دیزلی، یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک ZF است، اما مدل‌های هیبریدی، گیربکس DHT خواهند داشت؛ البته در کنار این دو گیربکس، جعبه دنده 6 سرعته دستی MT هم قابل انتخاب خواهد بود. این پیکاپ، جزو وانت‌های پرچمدار چینی به‌حساب می‌آید و امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی و آپشن‌های فوتون تونلند M7 شامل موارد زیر می‌شود:

• ترمز تمام دیسکی با سیستم ترمز اضطراری
• سانروف برقی
• گیربکس اتوماتیک 8 سرعته ZF
• رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی
• کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی
• مولتی مدیا لمسی 14.6 اینچی
• تودوزی طرح چرم
• سیستم تعلیق مستقل دو جناغی دوبل
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل کشش
• ترمز پارک برقی و اتوهلد
• دستیار حرکت در سربالایی و سرپایینی
• دوربین ثبت وقایع
• سنسور فشار باد لاستیک
• دوربین پارک و سنسور دنده عقب
• 6 کیسه هوا
• فرمان برقی
• سیستم حرکت دو دیفرانسیل سبک و سنگین و تک دیفرانسیل
• دف لاک
• سیستم تهویه هوای مطبوع تمام اتوماتیک
• دی‌لایت و اتولایت
• ولکام لایت
• پدال شیفتر پشت فرمان
• سنسور نور و باران
• صندلی برقی با قابلیت گرم‌کن برای سرنشین‌های ردیف جلو
• حالت‌های رانندگی اکو، اسپرت، نرمال، آفرود، برف و یخ
• جک گازی کاپوت

تاریخ رونمایی، قیمت و شانس واردات فوتون تونلند M7 به ایران

پیکاپ 5.7 متری فوتون مارس 7 قرار است تا دو ماه دیگر (اوایل خرداد ماه 1402) و در نمایشگاه اتومبیل شانگهای 2023 به روی صحنه بیاید. حدس می‌زنیم که قیمت وانت دوکابین فوتون تونلند M7 نسبت به همتای کوچک‌تر خود یعنی G7، به قطع یقین بیشتر خواهد بود و شاید مرز 4 میلیارد تومان را هم در بازار آزاد رد کند!

البته قیمت پیکاپ فوتون تونلند G7 در کارخانه ایران خودرو دیزل، تقریبا کمتر از 2 میلیارد تومان است؛ اما دلال‌های از خدا بی‌خبر، مرزهای طمع را جابه‌جا کرده‌اند! به هر حال اگر قصد ایران خودرو دیزل برای واردات فوتون تونلند M7 به ایران قطعی باشد، باید تا اواخر سال جاری، این پیکاپ جذاب و غول‌پیکر را در تست‌های جاده‌ای ایران ببینیم و شاید سال آینده، به نمایندگی‌های ایران خودرو هم برسد!