گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
مک لارن 750S با طراحی چشمگیر، قدرت 740 اسب بخار و سرعت فوق‌العاده بالا معرفی شد. در ادامه شاهد مشخصات فنی و ویدیویی از این سوپرکار باشید.
مک لارن از سوپرکار جدید 750S در دو نسخه کوپه و کانورتیبل یا کروکی هاردتاپ به‌عنوان جانشینی برای مک لارن 720S رونمایی کرد. این ساخته جدید مک لارن از بسیاری از جهات ارتقا پیدا کرده و نزدیک به ۳۰ درصد از اجزای آن کاملاً تغییر پیدا کرده‌اند. این خودرو سوپر اسپرت همچنین پیرو فلسفه طراحی مک لارن مبنی بر ترکیب فرم و عملکرد است.
معرفی 750S، سوپرکار جدید مک لارن
مشخصات فنی 750 اس مک لارن
تامین قوای محرکه 720 اس به یک پیشرانه 4 لیتری V8 توئین توربو سپرده شده است. این پیشرانه توانایی تولید قدرت 730 اسب بخار و گشتاور 800 نیوتون متر را دارد؛ این بیشتر از خروجی مک لارن پی ۱ است. این نیرو هم به‌واسطه یک گیربکس متوالی 7 سرعته به‌روزرسانی‌شده با نسبت درایو کوتاه‌تر به محور عقب منتقل می‌شود.
نسخه‌های کوپه و اسپایدر مک لارن 750S با این پیشرانه می‌توانند ظرف 2.7 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرند. ضمن این، هر دو حداکثر سرعت 330 کیلومتر بر ساعتی دارند. البته نسخه کانورتیبل در واقع نسبت به نسخه دیگر در شتاب‌گیری از 0 تا 200 کیلومتر بر ساعت 0.1 ثانیه آهسته‌تر است. 0 تا 300 کیلومتر بر ساعت را هم 0.6 ثانیه دیرتر طی می‌کند. شتاب‌گیری نسخه کانورتیبل تا 200 و 300 کیلومتر بر ساعت به‌ترتیب 7.3 و 20.4 ثانیه زمان می‌برد. این درحالی است که نسخه کوپه به‌ترتیب طی 7.2 و 19.8 ثانیه به این دو سرعت مشخص می‌رسد.
این نسخه مک لارن 750S همچنین 6 میلی‌متر فاصله بیشتر بین دو چرخ جلو و هندسه سیستم تعلیق جدید دارد. مک لارن در آن سیستم نسل جدید Proactive Chassis Control III را به‌کار گرفته است. این سیستم فنرهای جلو 3 درصد نرم‌تر و فنرهای عقب 4 درصد سفت‌تر را در بر می‌گیرد. سیستم افزایش ارتفاع این خودرو سوپر اسپرت هم بهبود پیدا کرده است و ناحیه جلو آن را ظرف 4 ثانیه بالا می‌برد، در صورتی که این پروسه برای 720 اس 10 ثانیه زمان می‌بُرد.
طراحی نمای بیرونی
در نمای جلو مک لارن 750S چراغ‌های LED در قالبی شبیه به حدقه چشم از لحاظ فرم قرار گرفته‌اند. اسپلیتر بزرگ‌تری هم زیر سپر جلو نصب شده که همگام با بال عقب فعال (با اندازه 20 درصد بزرگ‌تر) است. لوله اگزوز هر دو نسخه کوپه و کانورتیبل اگزوز 750 اس هم مشابه پی 1 در مرکز تعبیه شده و به‌همین خاطر، بال عقب کمی بالاتر جا گرفته است. ورودی‌های بزرگ‌تر پشت چرخ‌های عقب، پنجره با الگوی کندومانند و سپر جدید المان‌های دیگری‌اند که در ناحیه عقب به‌چشم می‌خورند.
فضای داخلی
در کابین مک لارن 750S یک نمایشگر به‌عنوان صفحه‌آمپر دیجیتال در محفظه‌ای پشت فرمان قرار دارد. نمایشگر مرکزی عمودی با پشتیبانی از اپل کارپلی به‌شکلی ظریف با داشبورد ادغام شده است. گذشته از نمایشگرها، این خودرو سوپر اسپرت به‌صورت استاندارد با پارچه آلکانتارا ارائه می‌شود.
همچنین امکان سفارش کابین در دو تریم «تک‌لوکس» (TechLux) و «پرفورمنس» (Performance) وجود دارد. تریم تک‌لوکس با چرم ناپا در قسمت‌های مختلف کابین همراه است و با تریم پرفورمنس ترکیبی از آلکانتارا و چرم پیش رو مشتری گذاشته می‌شود. تزئینات مشکی تیره جدید و نورپردازی محیطی با قابلیت سفارشی‌سازی ویژگی‌های دیگر کابین این خودرو سوپر اسپرت بریتانیایی‌اند.
در طراحی و ساخت مک لارن 750S توجه ویژه‌ای به کاهش وزن نسبت به 720S شده است. در نتیجه، صندلی‌های مسابقه‌ای فیبر کربنی این خودرو از صندلی‌های استاندارد سوپرکار قبلی مذکور از مک لارن، 17 کیلوگرم سبک‌ترند. این خودرو همچنین روی چرخ‌های آلیاژی فورج‌شده 10 پر سوار است که سبک‌ترین نمونه به‌کار رفته بین تمامی مدل‌های تولید انبوه مک لارن در نظر گرفته می‌شوند. در مجموع 750 اس کوپه با وزن 1388 کیلوگرمی، حدود 30 کیلوگرم سبک‌تر از 720 اس به‌حساب می‌آید.
زمان عرضه و قیمت سوپر اسپرت جدید مک لارن
مک لارن 750S نسخه کوپه با قیمت پایه 324 هزار دلار در دسترس قرار می‌گیرد و قیمت نسخه اسپایدر آن از 345 هزار دلار شروع می‌شود. در مقطع کنونی مشخص نیست که این سوپرکار چه زمانی به فروش گذاشته خواهد شد.