گجت نیوز آخرین اخبار گجتی و فناوری های روز دنیا 
مدیران خودرو پس از تیگو ۸ پرو و پرومکس، نسخه پرو پلاگین هیبرید را در ایران عرضه می‌کند. در ادامه شاهد مشخصات این شاسی بلند فونیکس باشید.
تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید خودرو جدیدی است که تحت برند لوکس مدیران خودرو با نام فونیکس به عرضه می‌رسد. مدیران خودرو پیش از این تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرومکس را از این خانواده شاسی بلند روانه بازار ایران کرده است که پر سروصدا بوده‌اند. تیگو ۸ در واقع قبل از این‌که تیگو ۹ پا به میدان بگذارد، جزو پرچمداران خودروساز چینی چری در نظر گرفته می‌شد.
مدیران خودرو تا به اینجای کار چندین خودرو از جمله تیگو ۸ پرو و پرومکس، تیگو ۷ پرو، آریزو ۶ پرو و FX را با برند فونیکس عرضه کرده است. حالا باید منتظر ماند و دید که تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید هم مثل هم‌برندهای دیگر خود بازخورد مثبت در بازار را تجربه خواهد کرد یا خیر. در ادامه به طراحی، مشخصات فنی و امکانات و تجهیزات این شاسی بلند چینی جدید می‌پردازیم.
معرفی تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، محصول جدید برند فونیکس
طراحی نمای بیرونی
همان‌طور که انتظار می‌رود، تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید در زمینه طراحی اساساً با بقیه اعضای دیگر خانواده تیگو ۸ یکسان است. از این رو، در نمای جلو همچنان چراغ‌های کشیده با شکل و شمایل تهاجمی و جلوپنجره کهکشانی قابل مشاهده‌اند. این طراحی کهکشانی جلوپنجره این روزها به ترندی بین خودروهای بازار ایران، خصوصاً چینی‌ها تبدیل شده است.
نمای کناری تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید هم پیرو نمای جلوی، عمدتا بی‌تغییر مانده است. در این ناحیه می‌توان المان‌هایی نظیر تریم کرومی در قسمت رکاب، پنل مشکی گلگیرها و بیرون‌زدگی گلگیرها، خطوط برجسته و ستون‌های مشکی‌رنگ را دید.
با این حال، در ناحیه عقب تغییرات محسوسی به‌چشم می‌خورند. محسوس‌ترینِ این تغییرات طراحی سرتاسری چراغ‌های عقب است؛ ترند دیگری در طراحی روز که به‌نظر ایرانی‌ها هم می‌پسندند. خروجی اگزوز دوگانه فیک، چراغ‌های خطی مه‌شکن، پنل مشکی پایین سپر عقب با دیفیوزر کرومی، اسپویلر سقف و خط برجسته وسط صندوق عقب، المان‌های دیگری‌اند که باید به آن‌ها توجه کرد. البته باید اشاره کرد که نمای عقب نسخه قبلی این شاسی بلند مشابه نسخه ۸ پرومکس بود و در مقطع کنونی مشخص نیست کدام نسخه راهی کشور می‌شود.
فضای داخلی Tiggo 8 Pro PHEV
در کابین تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید هم تغییراتی صورت گرفته است. در این نسخه کماکان یک نمایشگر دوگانه از وسط تا گوشه چپ داشبورد قرار دارد که بخش مرکزی آن متعلق به سیستم اطلاعات و سرگرمی است و بخش دیگر آن نقش صفحه‌آمپر دیجیتال را ایفا می‌کند. چنین رویکردی در طراحی مطابق با المان‌های روز است که خوشبختانه رفته‌رفته در چینی‌های بیشتری از بازار ایران دیده می‌شود.
گذشته از این، دریچه‌های هوا در یک پنل مشکی کشیده جا گرفته‌اند و کنترل‌های خودرو در یک پنل کرومی تعبیه شده‌اند. کنسول میانی در قسمت‌هایی نظیر دسته دنده دستخوش بازطراحی شده است. فرمان هم هماهنگ با چینی‌های کنونی ایران، از نوع سه پر دی‌کات است. ضمناً کنترل‌هایی که روی آن قرار گرفته‌اند، از نوع لمسی‌اند. پیش از این برای نسخه قبلی این شاسی بلند چینی مشابه نسخه پرومکس، پنلی لمسی برای کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع در نظر گرفته شده بود.
در کابین تیگو 8 پرو نسخه PHEV موادی با کیفیت مناسب به‌کار رفته است. همچنین فضایی که در آن تدارک دیده شده، متناسب با نیاز خانواده‌ها است. در زمینه فضای صندوق عقب هم نیاز خریداران تا حد قابل قبولی برطرف خواهد شد؛ خصوصاً وقتی خبری از ردیف سوم نباشد. در مجموع، این شاسی بلند چینی را می‌توان گزینه لوکس‌تر مناسب برای خانواده‌ها برشمرد.
مشخصات فنی تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید
برای تامین قوای محرکه تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید یک موتور درون‌سوز 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ و 2 موتور الکتریکی روی هر کدام از محورها در کنار همدیگر کار می‌کنند. این پیشرانه در مجموع توان تولید قدرت 326 اسب بخار و گشتاور 510 نیوتن‌متر را دارد و نیروی آن به‌واسطه یک گیربکس DHT توزیع می‌شود. منبع تغذیه این شاسی بلند پلاگین هیبرید، یک باتری 19.27 کیلوواتی با زمان شارژ 3 ساعتی تا 100 درصد است.
این شاسی بلند چینی در حالت بنزینی در یک سیکل ترکیبی 6.5 لیتر به‌ازای هر 100 کیلومتر سوخت مصرف می‌کند. این در حالی است که مصرف آن در حالت هیبرید (ترکیبی الکتریکی و بنزین‌سوز) در حدود 1.5 لیتر در هر 100 کیلومتر قرار خواهد داشت.
امکانات و تجهیزات شاسی بلند جدید برند فونیکس
تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید به‌عنوان یک محصول بالارده از مدیران خودرو، با امکانات و تجهیزات ایمنی و رفاهی زیر در دسترس قرار خواهد گرفت:
- سقف پانوراما
- ورود بدون کلید
- چراغ‌های LED با فناوری AFS
- دوربین 360 درجه
- سنسور عقب
- سنسور نور و باران
- سیستم فرمان صوتی
- تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو از عقب
- گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو
- گرم‌کن فرمان
- گرم‌کن صندلی‌های عقب + تنظیم برقی
- تهویه خودکار دوناحیه‌ای
- دریچه هوا برای ردیف عقب
- 6 ایربگ 10 نقطه‌ای
- رادار خطی و نقطه کور
- ترمز پارک برقی
- سیستم کنترل کشش و پایداری
- کروز کنترل تطبیقی
- سیستم کنترل حرکت در سربالایی
- سیستم رانندگی نیمه‌خودکار
- تابلوخوان
- تنظیم حالت رانندگی
- نور بالای خودکار
- سیستم صوتی سونی
- در برقی صندوق عقب
- شارژ بی‌سیم
