بائوجون یپ – Baojun Yep یک خودرو مینی شاسی بلند برقی است که قیمت آن در کشور چین، از 500 میلیون تومان بیشتر نمیشود! در ادامه با قابلیتهای آفرودی این خودرو آشنا میشویم.
جنگ هاچ بکهای برقی و کوچک در کشور چین، حسابی داغ است. از چری کیو کیو تا وولینگ ایر و لومین کورن، همگی از مدعیان این بازار هستند. حالا در این گیر و دار، یکی از این هاچ بکها ادعا میکند که شاسی بلند است علاوه بر آن، آفرودر هم هست! در ادامه با قابلیتهای آفرودی در شاسی بلند بائوجون یپ آشنا میشویم و مشخصات فنی آن را بررسی میکنیم.
مشخصات فنی و قیمت بائوجون یپ
هرچند که شرکت سازنده ادعا میکند که این خودرو، یک «مینی شاسی بلند» است اما اندازه و ابعاد آن فقط به 3381 میلی متر طول، 1685 میلی متر عرض و 1721 میلی متر ارتفاع میرسد و فاصله محورها هم 2110 میلی متر است. در مقام مقایسه بد نیست اشاره کنیم که فاصله محوری در کراس اوورهای کوچک چینی، معمولا 2500 تا 2700 میلی متر است.
فضای کابین تقریبا 715 لیتر است و در زیر کاپوت هم یک فضای 35 لیتری داریم. یعنی حجم کابین بائوجون یپ، تقریبا 250 لیتر بیشتر از صندوق عقب تسلا مدل X است! البته روی سقف خودرو هم میتوانید هر چیزی را جای دهید؛ به شرط اینکه وزن آن از 30 کیلوگرم بیشتر نشود. رینگهای 15 اینچی هم هرچند کوچک هستند اما با قد و قواره این خودرو، کاملا هماهنگی دارند.
چراغهای خطرهای جذاب با قابلیت نمایش تصویر
یکی از جذابترین بخشهای بائوجون یپ به سیستم چراغ خطرهای آن مربوط میشود که مثل یک تابلوی متحرک عمل میکنند و شما میتوانید هر عکس و نوشتهای را روی آن به تصویر بکشید.
کابین دو نفره و مخصوص سفر
در داخل کابین، به جز دو صندلی و یک مانیتور 10.25 اینچی، چیز دیگری دیده نمیشود و کنسول میانی هم فقط میزبان کلیدهای حالت حرکت است. البته میتوانید یک نمایشگر 10.25 اینچی را هم در کنار کلاستر دیجیتال داشته باشید. البته مدل چهار سرنشینه هم قابل انتخاب است اما حس و حال مدل دو نفره را ندارد. همچنین میتوانید در صندوق عقب، یک میز کوچک را قرار دهید یا از این قسمت، به عنوان یک نیمکت در سفرهای آفرودی استفاده کنید.
مشخصات فنی و آپشنها
در محور عقبی هم یک موتور 50 کیلو واتی (67 اسب بخاری) با گشتاور 140 نیوتن متر قرار دارد که نیروی خود را از پکیج باتریهای 28.1 کیلو وات ساعتی تامین میکند. حداکثر سرعت بائوجون یپ هم به 100 کیلومتر بر ساعت محدود شده و باتریهای آن هم با کمک شارژرهای فست شارژ، در 35 دقیقه شارژ میشوند. همچنین این خودرو با باتریهای پر، حدود 340 کیلومتر را یک نفس طی میکند و باتریهای آن هم 10 هزار کیلومتر گارانتی دارند. سیستم تعلیق جلو هم از نوع مک فرسون است و در محور عقب، تعلیق مولتی لینکِ سه محور را داریم.
موتور برقی و باتریهای بائوجون یپ، دستپخت شرکت سایک – جنرال موتورز – وولینگ هستند که این شرکت در کشور چین بیشتر با نام SGMW شناخته میشود. وولینگ بینگو و وولینگ ایر، از معروفترین محصولات این برند هستند.
قیمت و آپشنهای بائوجون یپ
قیمت بائوجون یپ از 11.3 هزار دلار شروع میشود و در تریم پرچمدار به 12.7 هزار دلار میرسد. اگر قوانین عجیب و غریب کشور (در رابطه با واردات خودرو) را در نظر نگیریم، قیمت بائوجون یپ نباید از 500 میلیون تومان بیشتر شود! یعنی کمتر از قیمت پژو 206.
همچنین بد نیست بدانید که امکانات و آپشنهای بائوجون یپ شامل سانروف، دوربین 360 درجه، اتوهلد، سنسور نور، صندلی برقی، استارت کی لس و قابلیت ورود بدون کلید به کابین، دستیار اجرای فرمانهای صوتی 3D، استارت خودرو از راه دور، کروز کنترل اتوماتیک، رادار رانندگی بین خطوط، 7 حالت رانندگی مختلف، دستیار پارک اتوماتیک، ترمز ABS و .. میشود. به علاوه باتریهای بائوجون یپ هم تا 10 هزار کیلومتر گارانتی شدهاند و خیال راننده از این بابت راحت است.
بائوجون یپ وانتی با شکل جوان پسند!
هرچند که این خودرو در ذات خود، یک محصول خاص به حساب میآید اما چینیها در طراحی و عجیب و غریب بودن، هیچ محدودیتی ندارند و وانت آن را هم دست کردهاند. قیمت پیکاپ برقی بائوجون یپ از 14 هزار دلار شروع میشود و از نظر مشخصات فنی، هیچ فرقی با مدل سواری ندارد.