گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
آریزو 5 پلاس جدید – Arrizo 5 Plus یک سدان جمع و جور از چری است که می‌تواند به جدیدترین محصول ام وی ام در ایران تبدیل شود. در ادامه با مشخصات و قیمت و آپشن‌های آریزو 5 پلاس 2023 آشنا می‌شویم و شانس واردات آن را بررسی می‌کنیم.
شرکت ام وی ام با سدان آریزو 5 اسپرت و کراس اوور ایکس 33 کراس، روزگار خوبی را سپری می‌کند. البته آریزو 5 به تنهایی، چندین مدل مختلف دارد. برای مثال آریزو 5 جی تی، جذاب‌ترین مدل در این خانواده است که زودی راهی ایران می‌شود. حالا به این خانواده، یک عضو جدید اضافه شده که چهره‌ی زیباتری دارد و به لطف قیمت جذاب خود، می‌تواند دل هر خریداری را ببرد.
فهرست عناوین:
مشخصات آریزو 5 پلاس جدید
این خودرو در سه تریم متفاوت به بازار آمده که هر 3 نسخه از پیشرانه 1.5 لیتری و گیربکس اتوماتیک CVT با 9 دنده مجازی بهره می‌برند؛ البته دو مورد از آن‌ها موتور تنفس طبیعی دارند و فقط نسخه پرچمدار، به موتور توربو شارژ مجهز شده است.
تریم‌های اول و دوم، به موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی (موتور SQRG4G15) مجهز شده‌اند که در بهترین روز خود می‌تواند 120 اسب بخار قدرت (در دور موتور 5900 RPM) و 148 نیوتن گشتاور (در دور موتور 4900 RPM) را در اختیار راننده قرار دهد. مصرف سوخت این نسخه در حالت ترکیبی و در هر 100 کیلومتر، تقریبا 6.3 لیتر خواهد بود.
موتور آریزو 5 پلاس جدید در نسخه پرچمدار که اسم اسپرت را هم به دوش می‌کشد، دقیقا همان موتوری است که در آریزو 5 نیو وجود دارد؛ یعنی یک موتور 4 سیلندر توربو شارژ 1.5 لیتری (با کد SQRE4T15C) که در بهترین روز خود می‌تواند 156 اسب بخار قدرت (در دور موتور 5500 RPM) و 230 نیوتن متر گشتاور (در دور موتور 1750 تا 4000 RPM) را تولید کند. این پیشرانه از تکنولوژی DVVT بهره می‌برد و به صورت ترکیبی، تقریبا صدی 6.9 لیتر می‌سوزاند.
به هر حال فرقی ندارد که کدام نسخه را انتخاب می‌کنید، چرا که گیربکس آریزو 5 پلاس 2023 در تمام تریم‌ها یکی است و نهایتا با یک گیربکس اتوماتیک CVT با سیستم تعویض دنده 9 سرعته طرف می‌شویم.
آپشن ها و امکانات رفاهی آریزو 5 Plus
امکانات و تجهیزات و آپشن های آریزو 5 پلاس جدید فرق خاصی با مدل‌های قبلی ندارد و شامل موارد زیر می‌شود:
- سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و تورشن بیم در محور عقب
- فرمان کمک برقی
- سیستم ترمز تمام دیسک با دیسک‌های خنک شونده در محور جلو و ترمز ABS و EBD
- ترمز پارک برقی و اتوهلد
- دستیار حرکت در سربالایی
- استارت کی لس و ریموتی
- رینگ‌های آلومینیومی 17 اینچی با لاستیک‌های 205/50
- سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
- سنسور نور
- دوربین 360 درجه
- اتو لایت و دی لایت
- 4 ایربگ در نسخه استاندارد و 6 ایربگ آپشنال
- صندلی برقی راننده با تنظیم 6 حالته
- سنسور فشار باد لاستیک
- سنسور پارک و دوربین دنده عقب
- کروز کنترل معمولی
- دو حالت رانندگی شامل حالت های اکو و اسپرت
- سانروف برقی
- مولتی مدیای لمسی 12.25 اینچی
- ایمبولایزر
- قابلیت ورود بدون کلید به کابین
- 2 پورت USB C در ردیف جلو
- شارژر فندکی
- 6 اسپیکر
- چراغ های LED
- چراغ همراه تا درب منزل
- شیشه‌های برقی با قابلیت آنتی تراپ یا همان ضد مانع
- آینه‌های جانبی برقی با قابلیت تاشو و مجهز به گرمکن
- سیستم تهویه مطبوع دستی با دریچه‌های اختصاصی در ردیف عقب
طراحی ظاهری و ابعاد آریزو 5 مدل 2023
اندازه و ابعاد آریزو 5 پلاس جدید تقریبا فرق خاصی نکرده و شامل 4680 میلی متر طول، 1825 میلی متر عرض و 1490 میلی متر ارتفاع می‌شود و فاصله محورها هم به 2670 میلی متر می‌رسد. با این قد و هیکل، آریزو 5 پلاس 2023 در سگمنت سدان های ساب کامپکت دسته بندی می‌شود. آریزو 5 پلاس جدید با نسخه‌های حاضر در ایران، چند فرق اساسی و ظاهری دارد. در قدم اول، به جلو پنجره جدید و متفاوتی می‌رسیم که به طرح ماتریسی مجهز شده و در مه شکن‌های خود، از دو خط نارنجی رنگ میزبانی می‌کند.
سپس به چراغ‌های جدیدی می‌رسیم که تا به امروز، روی هیچ کدام از مدل‌های آریزو 5 حضور نداشتند و از نظر ظاهر، تقریبا شبیه به چراغ‌های تیگو 8 پرو هستند. یک نوار کرومی هم به زیر سپر اضافه شده و روی گلگیرها هم می‌توانید دو نشان جدید را پیدا کنید. نمای عقبی، دقیقا همان جایی است که داستان شروع می‌شود. چراغ‌های چری آریزو 5 Plus دقیقا شبیه به فونیکس آریزو 6 پرو شده‌اند و فرم اگزوزها هم دقیقا از همین خودرو پیروی می‌کنند.
طراحی کابین و داشبورد
اتاق و داشبورد آریزو 5 پلاس جدید فرق زیادی با آریزو 5 اسپرت ندارد. در اینجا هم همان فرمان D کات با دکمه‌های مولتی فانکشن را می‌‌بینیم که در کنار مولتی مدیای 12.25 اینچی قرار گرفته است؛ منتها، کلاستر دیجیتال 8 اینچی هم به چشم می‌آید که قبلا در این خانواده وجود نداشت. کلیدهای اکو و اسپرت، ترمز پارک برقی و اتوهلد، شارژر و باقی ماجرا هم در کنسول وسطی جای گرفته است.
4 ایربگ هم امنیت سرنشینان را تضمین می‌کند اما اگر به دنبال امنیت بیشتری هستید، می‌توانید مدل 6 ایربگ را تهیه کنید. صندلی راننده هم برقی است و در 6 حالت مختلف تنظیم می‌شود. طرح داشبورد هم کمی تغییر کرده و خداروشکر، تریم پیانویی تا جای ممکن حذف شده است؛ این یعنی خداحافظی با جای اثر انگشتی که روی داشبورد باقی می‌ماند.
قیمت و شانس واردات آریزو 5 مدل 2023 به ایران
قیمت آریزو 5 پلاس جدید در مدل های 1.5 لیتری تنفس طبیعی، از 15 هزار دلار شروع می‌شود و نهایتا به 15.4 هزار دلار می‌رسد. قیمت آریزو 5 پلاس جدید توربو شارژ هم چیزی معادل 16.8 هزار دلار است که نسبت به نسل قبلی، تقریبا 4 هزار دلار گران‌تر شده است.
فعلا شرکت ام وی ام و مدیران خودرو، مسئولیت واردات چری آریزو 5 پلاس مدل 2023 را به گردن نگرفته‌اند اما حدس می‌زنیم که این محصول جذاب، به زودی راهی کشور شود. اگر این اتفاق رخ دهد، قیمت آریزو 5 پلاس 2023 در ایران از 1 میلیارد و 600 میلیون تومان شروع می‌شود و در مدل توربو به 1 میلیارد و 800 میلیون تومان می‌رسد.
آخرین مدل آریزو 5 با مدل توربو و اسپرت چه فرقی دارد؟
آریزو 5 پلاس جدید به موتورهای تنفس طبیعی و توربو شارژ مجهز است و به همین خاطر، مشتریان بیشتری را هم خواهد داشت. بد نیست اشاره کنیم که آریزو 5 اسپرت، فقط موتور توربو دارد. همچنین جلو پنجره و چراغ خطرها و سپرهای آریزو 5 پلاس 2023 نسبت به نسل‌های قبلی، کاملا فرق می‌کند. داشبورد آریزو 5 پلاس مدل 2023 هم طرح جدیدی دارد و برای اولین بار، به کلاستر دیجیتال 8 اینچی جدید مجهز شده است.
قیمت آریزو 5 Plus مدل 2023 در ایران
هرچند که واردات این خودرو به کشور قطعی نشده اما حدس می‌زنیم که قیمت آریزو 5 پلاس جدید در ایران، بین 1 میلیارد و 600 تا 1 میلیارد و 800 میلیون تومان باشد.
