آریزو ۵ پلاس جدید ۲۰۲۳ معرفی شد + قیمت و مشخصات فنی

آریزو 5 پلاس جدید – Arrizo 5 Plus یک سدان جمع و جور از چری است که می‌تواند به جدیدترین محصول ام وی ام در ایران تبدیل شود. در ادامه با مشخصات و قیمت و آپشن‌های آریزو 5 پلاس 2023 آشنا می‌شویم و شانس واردات آن را بررسی می‌کنیم.

شرکت ام وی ام با سدان آریزو ۵ اسپرت و کراس اوور ایکس ۳۳ کراس، روزگار خوبی را سپری می‌کند. البته آریزو ۵ به تنهایی، چندین مدل مختلف دارد. برای مثال آریزو ۵ جی تی، جذاب‌ترین مدل در این خانواده است که زودی راهی ایران می‌شود. حالا به این خانواده، یک عضو جدید اضافه شده که چهره‌ی زیباتری دارد و به لطف قیمت جذاب خود، می‌تواند دل هر خریداری را ببرد.

فهرست عناوین:

مشخصات آریزو ۵ پلاس جدید

این خودرو در سه تریم متفاوت به بازار آمده که هر 3 نسخه از پیشرانه 1.5 لیتری و گیربکس اتوماتیک CVT با 9 دنده مجازی  بهره می‌برند؛ البته دو مورد از آن‌ها موتور تنفس طبیعی دارند و فقط نسخه پرچمدار، به موتور توربو شارژ مجهز شده است.

تریم‌های اول و دوم، به موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی (موتور SQRG4G15) مجهز شده‌اند که در بهترین روز خود می‌تواند ۱۲۰ اسب بخار قدرت (در دور موتور 5900 RPM) و ۱۴۸ نیوتن گشتاور (در دور موتور 4900 RPM) را در اختیار راننده قرار دهد. مصرف سوخت این نسخه در حالت ترکیبی و در هر 100 کیلومتر، تقریبا ۶.۳ لیتر خواهد بود.

موتور آریزو ۵ پلاس جدید در نسخه پرچمدار که اسم اسپرت را هم به دوش می‌کشد، دقیقا همان موتوری است که در آریزو ۵ نیو وجود دارد؛ یعنی یک موتور ۴ سیلندر توربو شارژ ۱.۵ لیتری (با کد SQRE4T15C) که در بهترین روز خود می‌تواند ۱۵۶ اسب بخار قدرت (در دور موتور 5500 RPM) و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور (در دور موتور 1750 تا 4000 RPM) را تولید کند. این پیشرانه از تکنولوژی DVVT بهره می‌برد و به صورت ترکیبی، تقریبا صدی 6.9 لیتر می‌سوزاند.

به هر حال فرقی ندارد که کدام نسخه را انتخاب می‌کنید، چرا که گیربکس آریزو ۵ پلاس ۲۰۲۳ در تمام تریم‌ها یکی است و نهایتا با یک گیربکس اتوماتیک CVT با سیستم تعویض دنده ۹ سرعته طرف می‌شویم.

آپشن ها و امکانات رفاهی آریزو 5 Plus

امکانات و تجهیزات و آپشن های آریزو ۵ پلاس جدید فرق خاصی با مدل‌های قبلی ندارد و شامل موارد زیر می‌شود:

• سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و تورشن بیم در محور عقب
• فرمان کمک برقی
• سیستم ترمز تمام دیسک با دیسک‌های خنک شونده در محور جلو و ترمز ABS و EBD
• ترمز پارک برقی و اتوهلد
• دستیار حرکت در سربالایی
• استارت کی لس و ریموتی
• رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی با لاستیک‌های ۲۰۵/۵۰
• سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
• سنسور نور
• دوربین ۳۶۰ درجه
• اتو لایت و دی لایت
• ۴ ایربگ در نسخه استاندارد و ۶ ایربگ آپشنال
• صندلی برقی راننده با تنظیم ۶ حالته
• سنسور فشار باد لاستیک
• سنسور پارک و دوربین دنده عقب
• کروز کنترل معمولی
• دو حالت رانندگی شامل حالت های اکو و اسپرت
• سانروف برقی
• مولتی مدیای لمسی ۱۲.۲۵ اینچی
• ایمبولایزر
• قابلیت ورود بدون کلید به کابین
• 2 پورت USB C در ردیف جلو
• شارژر فندکی
• ۶ اسپیکر
• چراغ های LED
• چراغ همراه تا درب منزل
• شیشه‌های برقی با قابلیت آنتی تراپ یا همان ضد مانع
• آینه‌های جانبی برقی با قابلیت تاشو و مجهز به گرمکن
• سیستم تهویه مطبوع دستی با دریچه‌های اختصاصی در ردیف عقب

طراحی ظاهری و ابعاد آریزو ۵ مدل ۲۰۲۳

اندازه و ابعاد آریزو ۵ پلاس جدید تقریبا فرق خاصی نکرده و شامل ۴۶۸۰ میلی متر طول، ۱۸۲۵ میلی متر عرض و ۱۴۹۰ میلی متر ارتفاع می‌شود و فاصله محورها هم به ۲۶۷۰ میلی متر می‌رسد. با این قد و هیکل، آریزو ۵ پلاس ۲۰۲۳ در سگمنت سدان های ساب کامپکت دسته بندی می‌شود. آریزو ۵ پلاس جدید با نسخه‌های حاضر در ایران، چند فرق اساسی و ظاهری دارد. در قدم اول، به جلو پنجره جدید و متفاوتی می‌رسیم که به طرح ماتریسی مجهز شده و در مه شکن‌های خود، از دو خط نارنجی رنگ میزبانی می‌کند.

سپس به چراغ‌های جدیدی می‌رسیم که تا به امروز، روی هیچ کدام از مدل‌های آریزو ۵ حضور نداشتند و از نظر ظاهر، تقریبا شبیه به چراغ‌های تیگو ۸ پرو هستند. یک نوار کرومی هم به زیر سپر اضافه شده و روی گلگیرها هم می‌توانید دو نشان جدید را پیدا کنید. نمای عقبی، دقیقا همان جایی است که داستان شروع می‌شود. چراغ‌های چری آریزو 5 Plus دقیقا شبیه به فونیکس آریزو ۶ پرو شده‌اند و فرم اگزوزها هم دقیقا از همین خودرو پیروی می‌کنند.

طراحی کابین و داشبورد

اتاق و داشبورد آریزو 5 پلاس جدید فرق زیادی با آریزو 5 اسپرت ندارد. در اینجا هم همان فرمان D کات با دکمه‌های مولتی فانکشن را می‌‌بینیم که در کنار مولتی مدیای 12.25 اینچی قرار گرفته است؛ منتها، کلاستر دیجیتال 8 اینچی هم به چشم می‌آید که قبلا در این خانواده وجود نداشت. کلیدهای اکو و اسپرت، ترمز پارک برقی و اتوهلد، شارژر و باقی ماجرا هم در کنسول وسطی جای گرفته است.

۴ ایربگ هم امنیت سرنشینان را تضمین می‌کند اما اگر به دنبال امنیت بیشتری هستید، می‌توانید مدل ۶ ایربگ را تهیه کنید. صندلی راننده هم برقی است و در ۶ حالت مختلف تنظیم می‌شود. طرح داشبورد هم کمی تغییر کرده و خداروشکر، تریم پیانویی تا جای ممکن حذف شده است؛ این یعنی خداحافظی با جای اثر انگشتی که روی داشبورد باقی می‌ماند.

قیمت و شانس واردات آریزو ۵ مدل ۲۰۲۳ به ایران

قیمت آریزو ۵ پلاس جدید در مدل های ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، از ۱۵ هزار دلار شروع می‌شود و نهایتا به ۱۵.۴ هزار دلار می‌رسد. قیمت آریزو ۵ پلاس جدید توربو شارژ هم چیزی معادل ۱۶.۸ هزار دلار است که نسبت به نسل قبلی، تقریبا ۴ هزار دلار گران‌تر شده است.

فعلا شرکت ام وی ام و مدیران خودرو، مسئولیت واردات چری آریزو ۵ پلاس مدل ۲۰۲۳ را به گردن نگرفته‌اند اما حدس می‌زنیم که این محصول جذاب، به زودی راهی کشور شود. اگر این اتفاق رخ دهد، قیمت آریزو ۵ پلاس ۲۰۲۳ در ایران از ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان شروع می‌شود و در مدل توربو به ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان می‌رسد.

آخرین مدل آریزو ۵ با مدل توربو و اسپرت چه فرقی دارد؟

آریزو ۵ پلاس جدید به موتورهای تنفس طبیعی و توربو شارژ مجهز است و به همین خاطر، مشتریان بیشتری را هم خواهد داشت. بد نیست اشاره کنیم که آریزو ۵ اسپرت، فقط موتور توربو دارد. همچنین جلو پنجره و چراغ خطرها و سپرهای آریزو ۵ پلاس ۲۰۲۳ نسبت به نسل‌های قبلی، کاملا فرق می‌کند. داشبورد آریزو ۵ پلاس مدل ۲۰۲۳ هم طرح جدیدی دارد و برای اولین بار، به کلاستر دیجیتال ۸ اینچی جدید مجهز شده است.

قیمت آریزو 5 Plus مدل 2023 در ایران

هرچند که واردات این خودرو به کشور قطعی نشده اما حدس می‌زنیم که قیمت آریزو ۵ پلاس جدید در ایران، بین ۱ میلیارد و ۶۰۰ تا ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان باشد.