گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
خودرو اکستریم تی ایکس ال – XTRIM TXL یک کراس اور چینی است که نسبت به تمام رقبای خود در ایران، چند پله بالاتر قرار می‌گیرد و پرچمدار به حساب می‌آید. در ادامه با مشخصات فنی و امکانات و آپشن‌های اکستریم TXL همراه شما خواهیم بود.
مدیران خودرو با محصولات پرچمدار برند چری، روزهای خوبی را در آشفته بازار خودرو ایران سپری می‌کند و تحت نام شرکت‌های ام وی ام و فونیکس، خدمات خود را به مشتریان ارائه می‌دهد. حالا ما شاهد حضور یک نام جدید در خانواده مدیران خودرو هستیم. برند اکستریم، جدیدترین زیرمجموعه اکستریم است که قصد دارد تا محصولات پرچمدار برند چری اکسید را روانه ایران کند. امروز به سراغ اولین محصول این برند یعنی خودرو اکستریم TXL می‌رویم و تمام زوایای آن را بررسی می‌کنیم.
فهرست عناوین:
معرفی کوتاه کراس اور اکستریم تی ایکس ال
این خودرو در کشور چین با نام اکسید TXL شناخته می‌شود و جز پر آپشن‌ترین کراس اورهای این کشور است. همچنین بد نیست اشاره کنیم که یکی دیگر از محصولات این برند یعنی چری اکسید LX هم تحت نام اکستریم LX راهی ایران شده است. از پرچمدارهای دیگر چری EXEED می‌‌توان به خودروهایی مثل اکسید لنگیون، کراس اور کوپه اکسید RX و شاسی بلند فول سایز چری اکسید VX اشاره کرد.
مزایا و معایب اکستریم TXL
مزایا
- فول آپشن‌ترین خودرو چینی در ایران
- سیستم انتقال قدرت AWD در مدل 2 لیتری توربو شارژ
- گیربکس اتوماتیک دو کلاچه 7 سرعته
- سیستم‌های دستیار رانندگی خودکار سطح 2
معایب
- قیمت بالا (احتمالا بالای 2 میلیارد و 500 میلیون تومان)
- پیچیدگی فنی بالا، متناسب با آپشن‌های زیاد
مشخصات فنی اکستریم TXL مدیران خودرو
هرچند که این خودرو در کشور چین با دو پیشرانه 1.6 و 2 لیتری توربو شارژ قابل سفارش است، اما گفته می‌شد که ایرانی‌ها از داشتن مدل 2 لیتری محروم هستند. غرفه برند اکستریم در نمایشگاه تحول صنعت خودرو این فرصت را فراهم کرده بود تا برای اولین بار با اکستریم TXL در نسخه 2 لیتری AWD همراه شویم.
مشخصات فنی اکستریم تی ایکس ال مدل 1.6 لیتری
موتور اکستریم TXL در نسخه 1.6T GDI، یک پیشرانه چهار سیلندر توربو شارژ 1.6 لیتری است که آن را با کد SQRF4J16D می‌شناسیم و قبلا افتخار آشنایی با آن را در محصولاتی مثل فونیکس FX پریمیوم و فونیکس تیگو 8 پرو داشتیم. این موتور چینی در بهترین روز خود می‌تواند توانی معادل 197 اسب بخار قدرت را در دور موتور 5500 و 290 نیوتن متر گشتاور را در دور موتور 2000 تا 4000 تقدیم راننده کند.
مشخصات فنی اکستریم TXL در نسخه 2 لیتری
موتور اکستریم تی ایکس ال در نسخه 2.0 T GDI، یک پیشرانه چهار سیلندر توربو شارژ با حجم 2 لیتر است که قبلا افتخار آشنایی آن را در فونیکس تیگو 8 پرو مکس دیده بودیم. توان این موتور در بهترین روز خود به 257 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور می‌رسد.
گیربکس خودرو اکستریم TXL و سیستم انتقال قدرت
گیربکس اکستریم تی ایکس ال مدیران خودرو هم دقیقا به مانند محصولات بالا، یک گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دو کلاچه با سیستم کلاچ خیس یا همان 7WDCT است که چرخ‌های جلویی را درگیر می‌کند. شتاب صفر تا 100 اکستریم TXL تقریبا به 11 ثانیه می‌رسد و مصرف سوخت آن در حالت ترکیبی از 7 لیتر در هر 100 کیلومتر تجاوز نمی‌کند و حداکثر سرعت اکستریم تی ایکس ال هم به 200 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. سیستم انتقال قدرت هم در مدل 1.6 لیتری، دیفرانسیل جلو است اما سیستم انتقال قدرت در اکستریم TXL به AWD تغییر می‌کند.
آپشن‌ها، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی
در ادامه سعی می‌کنیم تا لیست کاملی از آپشن ها و امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی اکستریم TXL را در اختیار شما عزیزان قرار دهیم:
- گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دو کلاچه با کلاچ خیس
- سیستم تعلیق مک فرسون مستقل در محور جلو و مولتی لینک مستقل در محور عقب
- فرمن برقی
- سیستم ترمز تمام دیسک با دیسک‌های خنک شونده در محور جلویی
- اتوهلد و ترمز پارک برقی
- رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی با لاستیک‌های 255/60
- ترمز ABS و EBD
- سیستم کنترل کشش و پایداری
- 6 ایربگ
- تنظیم برقی صندلی راننده در 6 حالت و تنظیم برقی صندلی سرنشین ردیف جلویی با چهار حالت
- دو مموری برای صندلی راننده
- گرمکن و سردکن صندلی‌های ردیف جلویی
- سنسور فشار باد لاستیک
- دوربین دنده عقب
- دوربین 360 درجه
- رادار نقطه کور
- کروز کنترل اتوماتیک
- دستیار حرکت در سربالایی و سرپایینی
- سیستم استارت و استاپ موتور در ترافیک سنگین
- استارت کی لس و ریموتی
- قابلیت ورود بدون کلید به کابین
- 3 حالت رانندگی مختلف شامل حالت‌های اسپرت، اکو و نرمال
- سقف پاناروما با سانروف برقی دو تکه
- مولتی مدیا دیجیتال 12.3 اینچی و کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی
- دستیار اجرای فرمان‌های صوتی
- صندوق پران برقی
- ایمبولایزر
- شارژر وایرلس، شارژر فندکی و پورت شارژ USB
- قابلیت تا کردن صندلی‌های ردیف دوم به صورت 40:60
- سرویس‌های اندروید اتو و اپل کارپلی
- سیستم صوتی سونی با 6 اسپیکر
- سیستم نورپردازی کابین با 64 رنگ داینامیک
- سیستم روشنایی تمام ال ای دی در چراغ‌های جلو و عقب
- هدلایت و اتولایت
- نوربالای اتوماتیک
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله با فیلتر تصفیه هوا و دریچه‌های اختصاصی برای سرنشین‌های ردیف دوم
- قابلیت تنظیم صندلی‌ها و سانروف از طریق مولتی مدیا
- سیستم دستیار رانندگی خودکار سطح 2
- باز کردن صندوق از طریق مولتی مدیا
- قابلیت تنظیم ارتفاع باز شدن درب صندوق عقب
- سیستم هشدار خروج از خط
- کروز کنترل مخصوص سرعت پایین
- رادار هشدار تصادف و برخورد از عقب و جلو
- کروز کنترل اتوماتیک
- تابلو خوان
- هدآپ دیسپلی
- کروز کنترل یکپارچه
- نوربالای اتوماتیک
- دستیار تصحیح فرمان در زمان خروج از خط
- ترمز اضطراری
- هشدار باز کردن درب DOW
- حفظ لاین اضطراری
- دوربین نقطه کور
- هشدار خستگی راننده
- ترمز خودکار در سرعت پایین
- ترمز اضطراری برخورد از بغل
- هشدار جلوگیری از برخورد عرضی و عقب
طراحی ظاهری و ابعاد
اندازه و ابعاد XTRIM TXL شامل 4690 میلی متر طول، 1885 میلی متر عرض و 1706 میلی متر ارتفاع می‌شود و فاصله محورهای آن هم به 2715 میلی متر می‌رسد. وزن خالص اکستریم تی ایکس ال مدیران خودرو از 1600 کیلوگرم تجاوز نمی‌کند و ظرفیت باک آن هم 55 لیتر است. حجم صندوق عقب اکستریم TXL به تنهایی، به 470 لیتر می‌رسد که این عدد با تا کردن صندلی‌های ردیف دوم، تا 1100 لیتر هم افزایش می‌یابد.
چینی‌ها در طراحی چهره‌ی اکستریم TXL، اوج هنر خود را به تصویر کشیده‌اند. جلو پنجره این خودرو میزبان چراغ‌های ال ای دی و LED نواری است و دی لایت و مه شکن‌ها هم به این ترکیب اضافه می‌شوند. سپر جلویی با خطوط موازی افقی طراحی شده و در پایین‌ترین قسمت خود، میزبان یک نوار کرومی است.
در نمای کناری، رینگ‌های 18 اینچی با طراحی 10 پره به چشم می‌آیند و فلاپ‌های پلاستیکی را هم در این قسمت داریم. آینه‌ها دو رنگ هستند و قابلیت ورود بدون کلید به کابین هم به چشم می‌آید. همچنین می‌توانید از تنظیمات شخصی سازی، به خودرو بگویید که در زمان نزدیک شدن به آن، چه کاری انجام دهد؛ صندلی‌ها را تنظیم کند، صندوق عقب را بالا بزند یا چراغ‌ها را روشن کند. در نمای عقبی هم دوباره چراغ خطرهای یک‌تکه و ال ای دی را در کنار چراغ خطر سوم و مه شکن می‌بینیم. اسپویلر سقفی و آنتن کوسه‌ای هم جزو نکات برجسته در این قسمت هستند.
طراحی داخلی و داشبورد
اتاق و داشبورد اکستریم TXL با تمام کراس اورهایی که تا کنون دیدید فرق می‌کند. این قسمت میزبان فرمان D کات با غربیلک 2 پره است که در کنار مولتی مدیا و کلاستر 10 اینچی، یکی از زیباترین داشبوردهای چینی را می‌سازد. نمایشگر هدآپ دیسپلی 8 اینچی را هم فراموش نکنید.
اهرم دنده در کنسول وسطی دیده نمی‌شود و به جای آن، یک اهرم در پشت فرمان قرار گرفته است. تنظیم صندلی‌های ردیف جلو به صورت برقی است و به صورت همزمان می‌توانید صندلی راننده (6 نقطه‌ای) و صندلی شاگرد (4 نقطه‌ای) را توسط دکمه‌های زیر صندلی و هم از طریق دکمه‌های روی روکش درب کنترل کنید.
سانروف برقی دو تکه و سقف تمام پاناروما به همراه سیستم نورپردازی 64 رنگ و سیستم صوتی سونی با 6 اسپیکر هم در کنار سیستم تهویه مطبوع دوکاناله، از دیگر جذابیت‌های کابین و اتاق اکستریم TXL هستند.
قیمت اکستریم TXL و تاریخ ورود به بازار
فعلا هیچ عددی به صورت رسمی از طرف مدیران خودرو اعلام نشده است اما طبق گمانه زنی‌ها، حدس می‌زنیم که قیمت اکستریم TXL در نسخه 1.6 لیتری دیفرانسیل جلو FWD از 19 هزار دلار شروع شود و نسخه 2 لیتری تمام چرخ محرک AWD هم با قیمتی نزدیک به 22 هزار دلار راهی بازار شود. با یک حساب و کتاب ساده، به سادگی متوجه می‌شویم که قیمت XTRIM TXL مدیران خودرو تقریبا بین 2 میلیارد و 200 میلیون تومان تا 2 میلیارد و 600 میلیون تومان بالا و پایین خواهد شد. همچنین انتظار می‌رود که فروش کراس اور اکستریم تی ایکس ال مدیران خودرو از اوایل سال آینده یا اواخر سال جاری آغاز شود.