در دسته دنده برخی خودروهای گیربکس اتوماتیک نشان B در کنار سایر نشانها قابل مشاهده است. این نشان چه معنایی داشته و چه زمانی باید از آن استفاده کرد؟
گیربکسهای اتوماتیک در خودروها طراحیهای مختلفی دارند؛ بهطوری که هریک با دیگر نمونهها متفاوت است. خودروهای مدرن عموما با جعبه دندههای استاندارد، دو کلاچه یا CVT روانه بازار میشوند. با این وجود دسته دنده خودروهای اتوماتیک طراحی متنوعی داشته و نشانهای مختلفی روی آنها قابل مشاهده هستند. علاوه بر نشانهای P (پارک)، N (خلاص)، D (رانندگی) یا R (دنده عقب)، برخی دسته دندهها نشانهای دیگری را نیز به راننده ارائه میدهند که شاید بسیاری از ما کار کردن با آنها را بلد نباشیم. نشان B در دسته دنده خودروهای اتوماتیک یکی از این نشانهاست که امروز سعی داریم به معرفی بیشتر آن بپردازیم.
نگاه مختصری به نشانهای مختلف در دسته دنده خودرو و معنای هریک از آنها
اگر با گیربکسهای اتوماتیک آشنا نیستید باید بدانید که نشان P در دسته دنده به معنای «پارک» است و با قفل کردن سیستم انتقال قدرت اجازه حرکت به خودرو حین پارک را نمیدهد. از سوی دیگر نشان N نیز به معنای «خلاص» است و جعبه دنده را از موتور جدا میکند. علاوه بر این، مد «D» برای رانندگی عادی به سمت جلو در نظر گرفته شده و R نیز برای دنده عقب است.
در این بین ممکن است برخی دسته دندهها نشان L را نیز در خود داشته باشند که بهمعنای رانندگی در دنده سنگین است. فعال کردن این دنده باعث میشود خودرو همواره با دنده 1 یا 2 حرکت کند.
البته برخی خودروهای دنده اتوماتیک نیز مدهای ناشناختهتری را به راننده ارائه داده و نشانهای متفاوتی را نمایش میدهند. برای مثال نشانهای مثل حروف 1 یا 2 روی دسته دنده یا نشانهای دیگری مانند S و M و E و B از جمله علامتهایی هستند که برخی خودروهای اتوماتیک در کنار نشانهای معمول P، N، D و R ارائه میدهند.
کلیدهای 1 و 2 روی دسته دنده اتوماتیک عملکردی شبیه به نشان L داشته و اجازه رانندگی با دندههای سنگین را به راننده میدهد. این مد برای بالا رفتن از سربالاییها، بکسل کردن سایر خودروها و یا رانندگی روی سطوح لیز مناسب است. از سوی دیگر نشان S روی دسته دنده نیز مد اسپرت را مشخص میکند که تعویض دنده را در دور موتورهای بالا انجام میدهد تا رانندگی پرشتابتر و هیجانانگیزتری ارائه شود.
علاوه بر این، نشان M نیز بهمعنای دنده دستی است و امکان تعویض دنده توسط راننده از طریق دسته دنده یا شیفتر را فراهم میکند. بعلاوه، نشان E نیز مد اکونومی را نشان داده و با تعویض دنده در دور موتورهای پایین به کاهش مصرف سوخت کمک فراوانی میکند.
نشان B در دسته دنده خودروهای اتوماتیک به چه معناست؟
یکی از ناشناختهترین نشانهای روی دسته دنده خودروهای اتوماتیک، نشان B بهمعنای Brake (ترمز) است که عملکردی شبیه به L یا 1 و 2 دارد. با فعال کردن این مد، قدرت نسبت به سرعت اولویت بیشتری برای موتور پیدا کرده و اجازه دسترسی به دندههای سبک به گیربکس داده نمیشود. در این مد همچنین راننده میتواند با استفاده از ترمز موتور کنترل بهتری روی پایداری خودرو داشته باشد.
اگر در یک مسیر سرازیری در حرکت هستید یا قصد دارید مانع از داغ کردن ترمز خودرویتان شوید بهترین انتخاب برای شما مد B خواهد بود. بهطور مشابه، حرکت در سربالایی، هنگام بکسل کردن دیگر اتومبیلها یا حرکت روی جادههای لغزنده هم زمان مناسب دیگری است که میتوانید از دنده B استفاده کنید. از سوی دیگر در روزهای برفی، خصوصا زمان شروع حرکت هم میتوانید از دنده B استفاده کنید؛ زیرا این کار مانع از لغزش بیش از اندازه چرخ خودرو شده و قدرت بیشتری به دیفرانسیل میفرستد.
البته در بسیاری شرایط نیازی به استفاده از مد B نیست و حالت D (رانندگی) برای حرکت در اکثر مسیرها کافی خواهد بود. با این حال نشان B در دسته دنده اتوماتیک قابلیتی اضافی است که میتواند در برخی شرایط کمک بسیاری به شما کند و آگاهی از عملکرد آن قطعا به کمکتان خواهد آمد.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 





من الان نظر میدهم
چون شما خواسته اید که نظر بدهم
میدانید که باید نظر بدهیم
آیا شما هم نظر میدهید
به نظرتان نظرمان چگونه است
نظری نسبت به نظرم دارید
اگر نظری ندارید نظری بدهید
اصولاً نظر دادن باعث بهبود میشود
.
.
.
مریض جان زود بگو B هست
سلام
عالی بود باز هم از این اطلاعات بگذارید
باسلام من تاحالادنده اتومات رانندگی نکردم ویرایش من مفیدبودممنونم
مگه سادیسم داری عمو
خب همو اول بترک دیگه
ننمونو آلوده کردی تا گفتی بی رو کجا فرو میکنن
اه اه
ها والا
سپاس از توضیحات کامل و خوبتون.باور کنین مردم ما رو به زوالیم از هر نظر اخلاقی وووو.نویسنده بی گناه اومده برا یه فردی مثلا تا حالا نداشته یا نمیدونه کامل شرح داده اونوقت کامنتایی میخونم همه چه کلمات گهربار ی بردن این است ادبیات غنی ما که بهش مینازیم در مقام حرف همه پروفسور بالتازار هستن ولی به عمل که میرسه از۱۰۰نفر یکی اهل کردار نیک و عمل صالح هست.درپایان بی نهایت سپاس و خداقوت به تمام افراد مسئول زحمتکش شما.امید که رو خودمون بیشتر کار کنیم.ادب آداب دارد.چقدم عجول شدیم.تاسف.الهم یحب الصابرین
در دنیا یاد گرفتن خلاصه و مفید و خیلی اصولی مطلب و خبررسانی کنند ، اما طرف یه مطلب کلمه بی را بینهایت به خورد خودش و اطرافیان بیسوادش داده ، متاسفم برات دنده B
شما یاد گرفتی که مردم را سر کار بزاری و مسخره کنی چرا یک مطلب را با زجر و قطره چکانی به خورد خواننده میدهید گویا آزار دارید .و این روش نوشتن شده کاسبی برای شما تا تعداد کلمات بیشتری بکار ببرید و پول بیشتری بگیرید .بهر حال ممکن دیگه از سایت شما استفاده نمیکنم و بلاگ میکنم شمارا. دیوانه هستید
چون من یک بار از این متن های طولانی و چرت و پرت خواندم دیگه گول نمی خورم و فقط میرم سطر آخر رو می خونم، سایت شما رو بلاک میکنم و اینکه به خودتون احترام بگذارید همه مثل شما… نبستند
واقعا چرت و پرت گفتی، خوب بگو دنده سنگين
آیا. در سرپایینی اگر تمام وقت دنده یک یا دو باشد .به سیستم گیربکس آسیب وارد نمیشود. ؟
با سلام و درود بله تقریبا اگه شیب زیاد وطولانی باشه حتی رو کیفیت سیستم ترمز و لنت اثر منفی داره و حتی سیستم تعلیق و جلوبندی هم اثر منفی میگیرن بهاژر همیژن در افردرهای واقعی suvو نهcuvاز تجهیزات به روز و کارآمد علاوه بر شاسی مستقل و دارای تنظیم ارتفاع استفاده میشه نمونش لندرور دیفندر ببینید ۱۳۰اوت باند یا الماسشو تو دنیا تکه.و ما همچنان در رنج.در پایان بازم سپاس از سایت تک گجت نیوز.
بمیری الهی با اون مقاله نوشتنت بنال از اول بگو دیگه صد صفحه چیز شعر نوشتی
توضیحات مزخرف،خیلی ساده و بهتر و کمتر هم میشه توضیح داد،یا حتما باید کل صفحه پر و تکمیل بشه
خیلی خلاصه تر در چند سطر میشد توضیح بدی هر مطلب رو چند بار تکرار کردی یاد صفحه گرامافون خط دار افتادم که سوزنش گیر میکرد بر میگشت اول
این همه چرتو پرت به خورد خواننده مطلب دادی همون اول میگفتی مد B چه کارایی داره یاد بگیرید برای وقت و حوصله دیگران احترام قائل بشید