تولید خودرو در ایران

خودروسازان داخلی باید تا ابتدای دی‌ماه 1397 تمامی استانداردهای 85 گانه را برای تولید محصولات خود لحاظ کنند. سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرده جلوی تولید خودروهای فاقد استاندارد را خواهد گرفت. رئیس سازمان استاندارد در این باره توضیح داده است.

عضو هیئت رئیسه کمیسیون اصل 90 عنوان کرد با توجه به وضعیت نامساعد صنعت خودرو باید خودروسازان داخلی تعطیل شوند و این موضوع قطعا به نفع اقتصاد کشور خواهد بود.

پژو 301 با داخلی سازی 60 درصد برای نخستین بار از خط تولید ایران خودرو خارج شد. پس از خروج گروه خودروسازی پژو سیتروئن از ایران، این خودرو توسط شرکت ایکاپ تولید خواهد شد.

تولید محصولات رنو توسط سایپا به دلیل تامین نشدن قطعات مورد نیاز امکان ندارد. این خبر را نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد و گفت سایپا برای عمل به تعهدات مشتریان بر اساس قرارداد اقدام خواهد کرد.

توقف تولید سایپا کوییک از آنجایی مطرح شد که شرکت سایپا از امکان نداشتن تحویل این خودرو خبر دارد. برخی از منابع می‌گویند به دلیل تامین نشدن قطعات در آینده نزدیک تولید ساینا اتوماتیک نیز متوقف خواهد شد.

پس از لغو فعالیت‌های رنو در ایران به علت پیروی از تحریم‌های آمریکا، برخی منابع از توقف تولید ساندرو و سایر خودروهای رنو در ایران به دلیل تامین نشدن قطعات خبر داده‌اند. در این مطلب قصد داریم این موضوع را بررسی کنیم.

بر اساس آمار تولید خودروسازان داخلی ، تولید خودرو نسبت به سال قبل 18 درصد کاهش پیدا کرده و میزان تولید سه شرکت خودروسازی سایپا، ایران خودرو و پارس خودرو در نیمه نخست سال 97 با کاهش چشمگیری مواجه بوده است.

رونمایی لامبورگینی ایرانی در تبریز موجب شگفتی رسانه‌های ایتالیایی شد و از آن به عنوان یک نسخه‌برداری حیرت‌انگیز از لامبورگینی اصل یاد کرده‌اند. در ادامه تیترهای روزنامه‌های ایتالیایی را بررسی خواهیم کرد.

استانداردهای 85 گانه بر اساس باور کارشناسان مطابق با کشور ایران تعیین نشده است. این کارشناسان اعتقاد دارند چنین استانداردهایی مانع تولید داخلی شده و مشکلات زیادی را برای خودروسازان به وجود می‌آورند.

کاهش تولید خودرو ، خبری است که از سوی وزارت صنعت، معدن اعلام شد. این وزارتخانه با انتشار گزارشی عنوان کرد که در شهریورماه امسال نسبت به سال قبل در حدود 46.2 درصد با کاهش تولید خودرو مواجه شده‌ایم.