خودروسازان داخلی

با توجه به وضعیت بازار، خرید خودرو به صرفه نیست؛ چراکه مدتی است که قیمت خودروها به صورت لحظه‌ای افزایش پیدا می‌کند و قیمت خودروهای داخلی نیز بر مبنای 5 درصد کمتر از قیمت حاشیه بازار محاسبه می‌شود.

پیش فروش فوری ایران خودرو و سایپا با هدف تنظیم قیمت خودرو در بازار از ساعت 10 صبح روز سه‌شنبه 30 بهمن 97 شروع شد، اما با استقبال پرشور مشتریان این طرح‌های فروش کمتر از یک ساعت تکمیل ظرفیت شدند!

چند روزی است قیمت خودرو به صورت لحظه‌ای افزایش پیدا می‌کند و بازار خودرو نیز به دلیل عرضه نشدن محصولات خودروسازان و نبود نظارت نهادهای نظارتی در بی‌ثبات‌ترین حالت ممکن قرار دارد.

نابسامانی بازار خودرو در روزهای پایانی سال 97 به اوج خود رسیده است که عدم عرضه خودرو از سوی خودروسازان، وجود دلالان و عدم نظارت از سوی نهادهای نظارتی در نابسامانی این بازار نقش بزرگی داشته‌اند.

چند ماهی است که مشتریان از تاخیر در تحویل خودروهای رنو  شکایت دارند و حتی تجمع‌های آن‌ها در مقابل نمایندگی خودروسازان نتیجه‌ای را به همراه نداشته است و کسی مسئولیت این بلاتکلیفی را بر عهده نمی‌گیرد.

نماینده مردم بروجرد و اشترینان در مجلس گفت چرا در کشوری مثل آلمان بنز تولید می‌شود، اما در ایران پس از گذشت 50 سال از عمر صنعت خودروسازی‌مان، همچنان باید تولید پراید ادامه داشته باشد؟

افزایش یا کاهش قیمت خودرو اعم از داخلی و وارداتی به یکی از دغدغه‌های اصلی مردم تبدیل شده است. برخی از کارشناسان بر این باورند که قیمت خودرو در سال آینده افزایش پیدا می‌کند و برخی نیز نظر کاملا متفاوتی دارند.

رده بندی کیفی خودروهای داخلی در دی ماه 97 منتشر شد. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با انتشار این گزارش، باکیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای تولید داخل را معرفی کرده است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت قیمت خودرو با هدف جلوگیری از تعطیلی و ورشکستگی خودروسازان داخلی به 5 درصد قیمت حاشیه بازار افزایش پیدا کرد، اما این افزایش قیمت در بهبود کیفیت و ایمنی محصولات تاثیری نداشت.

مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروی ایران گفت دولت با هدف حمایت و تداوم فعالیت صنعت قطعه‌سازی، پرداخت وام 4 هزار میلیاردی به قطعه سازان را شروع کرد.