گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
در حالی که خودروسازان تقاضای بالای مردم را دلیل اتمام زودهنگام ظرفیتها میدانند، یک مقام مجلس از دخالت نمایندگیها در قرعهکشی خودرو پرده برداشت.
طبق آخرین اخبار خودرو، در شرایطی که خودروسازان داخلی بهطور مداوم استقبال گسترده و تقاضای متقاضیان را بهعنوان عامل اصلی اتمام سریع ظرفیتهای فروش در طرحهای عرضه خودرو معرفی میکنند، ابهامات و انتقادات شدیدی پیرامون نحوه مدیریت این فرآیندها شکل گرفته است.
در همین راستا، فرهاد طهماسبی، نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با رد روایت رسمی خودروسازان، اعلام کرده است که تکمیل لحظهای و غیرعادی ظرفیتها، نه ناشی از تقاضای واقعی مردم، بلکه به دلیل دخالتهای سازمانیافته و فعالیت شبکههای پشتپردهای است که در فرآیندهای فروش نفوذ کردهاند.
بر اساس اظهارات صریح این نماینده مجلس، این شبکههای غیرشفاف با دریافت مبالغ غیرقانونی و خارج از چارچوبهای رسمی، اقدام به ثبتنامهای سفارشی میکنند و با بهرهگیری از کدهای ویژه و دسترسیهای اختصاصی که در اختیار نمایندگیهای خاص قرار دارد، عملاً برندگان قرعهکشیها یا طرحهای فروش را پیش از آغاز فرآیند، تعیین میکنند.
این سازوکار ناعادلانه باعث شده است که عموم مردم که به دنبال خرید خودرو با قیمت مصوب کارخانه هستند، در اکثر طرحهای فروش از جمله عرضههای بدون قرعهکشی، عملاً هیچ شانسی برای ثبتنام موفق نداشته باشند و از گردونه رقابت کنار گذاشته شوند. شواهد این انحصار و عدم شفافیت در آخرین عرضه ایران خودرو به وضوح دیده شد؛ جایی که با وجود حضور میلیونها متقاضی که در صف انتظار برای خرید بودند، تنها در کمتر از ۱۰ دقیقه پس از بازگشایی سامانه، خبر تکمیل ظرفیت از سوی خودروساز اعلام شد.
طهماسبی با انتقاد شدید از این وضعیت تأکید میکند که سیستم فروش خودروسازان در حال حاضر از هدف اصلی خود که همان تأمین نیاز واقعی بازار و تنظیم قیمتهاست، منحرف شده و به ابزاری برای ایجاد انحصار، رانت و کسب منافع نامشروع برای گروهی خاص تبدیل گشته است. نکته حائز اهمیت این است که در سایه این بینظمی و فساد احتمالی، تاکنون هیچیک از نهادهای نظارتی و مسئول از جمله وزارت صمت بهعنوان متولی اصلی حوزه خودرو، اقدام مؤثری برای شفافسازی فرآیند ثبتنامها و مقابله با این دستهای پشتپرده انجام ندادهاند.