گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
یکی از سدانهای اسپرت بازار که به تازگی قیمت گذاری شده، بی ام و 225L است که در این مطلب به معرفی مشخصات کامل آن میپردازیم.
گرچه پس از آزاد شدن واردات خودرو به کشور، استقبال زیادی از سگمنت کراساوورها و شاسیبلندهای سایز متوسط و فول سایز شد، اما این موضوع به معنای فراموشی سدانهای جذاب و خانوادگی نیست. خوشبختانه بعضی از شرکتها همچنان به این سگمنت جاودانه روی خوش نشان داده و سراغ بهترین مدلهای موجود در بازارهای اروپایی رفتهاند.
معرفی سدان بی ام و 225L پرشیا خودرو
بی ام و 225L یکی از همین سدانهای اسپرت و چشم نوازی است که از سوی شرکت پرشیا خودرو به بازار آمده است. البته مثل اغلب محصولات وارداتی، این سدان زیبا هم در چین مونتاژ میشود، اما کیفیت مونتاژ آن مطلوب است. به طور کلی همین که نام برند BMW بر سر این خودرو قرار گرفته، میتواند برای برخی از مشتریان هیجان انگیز باشد، زیرا شنیدن نام این خودروساز، تداعیگر خودروهای سدان و پرفورمنسی است که هوش از سر علاقهمندان میبرند!
کمپانی بی ام و در سال 2014 تصمیم گرفت دست از سر سدانهای اسپرت و پرفورمنس بردارد و با معرفی سری 2، مسیر متفاوتی در پیش بگیرد. این خودرو که اولین محصول دیفرانسیل جلو باواریاییها محسوب میشود، با فضای بیشتر و جادار، کاربری خانوادگی و همچنین قابلیتهای موردنیاز رانندگان، رونمایی شد و توانست نظر علاقهمندان را جلب کند.
- معرفی کانسپت Vision BMW Alpina؛ پیشنمایش نسل جدید محصولات آلپینا
- سوپراسپرت ۴۰۲ اسبی مورگان با الهام از BMW؛ ترکیب طراحی کلاسیک و فناوری مدرن در یک رودستر سبکوزن
مختصری از BMW 225L
پس از گذشت 12 سال از معرفی بی ام و سری 2، نسخه دوم این خودرو در سال 2025 به بازار معرفی شد. این نسل تازه وارد، طراحی جدیدی نسبت به قبل داشت و روی پلتفرم به روز UKL2 توسعه یافته بود. با این اوصاف، به لحاظ ایمنی و راحتی، امکانات خوبی ارائه میداد و قابل اعتماد به شمار میرفت. یکی از نسخههای جذاب این خانواده، بی ام و 225L است که جایگاه ویژه و مشخصات ارزندهای دارد.
سدان وارداتی پرشیا خودرو مخصوص بازار چین طراحی شده و در مقایسه با نسخه استاندارد، فاصله محوری بیشتری دارد. از طرفی فضای کابین جادار با انواع و اقسام امکانات رفاهی تجهیز شده تا سرنشینان تجربهای خوبی داشته باشند. علاوه بر این، یکی از نقاط قوت مهم این سدان خانوادگی، بهرهمندی آن از زبان طراحی جدید و نمایشگرهای دیجیتالی پیشرفته و کابینی فوق مدرن است که 225L را در ردیف خودروهای لوکس و پرچمدار قرار میدهد.
مهمترین وجه تمایز این سدان اروپایی نسبت به رقبا، تلفیق زیرکانه طراحی با فناوری و کیفیت مونتاژ بالاست. یکی از مهمترین دلایلی که باعث شده پرشیا خودرو سراغ این سدان برود، همین ویژگیهاست. در ادامه این مطلب از گجت نیوز، سراغ مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی BMW 225L میرویم تا با سدان تازه وارد بازار کشورمان آشنا شویم.
- رونمایی از کانسپت BMW iX3 Flow Edition با فناوری تغییر رنگ بدنه در نمایشگاه خودرو پکن
- آینده همین حالا آغاز شد؛ رباتهای BMW کارخانههای خودروسازی را از این رو به آن رو میکنند
طراحی ظاهری
در نمای ظاهری بی ام و 225L تلاش طراحان این بوده تا میان جذابیت بصری، حس پویایی و سطحی از وقار لوکس تعادل برقرار شود. خطوط بدنه با فرمهای دقیق و حساب شده و جزئیات مدرن، شخصیتی بهروز و پرانرژی به خودرو بخشیدهاند، در حالی که المانهای شاخص طراحی بی ام و همچنان به خوبی قابل تشخیص هستند. نتیجه این رویکرد، خودرویی است که ضمن برخورداری از چهرهای اسپرت و چشم نواز، حس کیفیت و پرستیژ را نیز به مخاطب منتقل میکند و در نخستین مواجهه تأثیری ماندگار بر جای میگذارد.
نمای جلو
سدان وارداتی 225 ال با بهرهگیری از المانهای معروف این برند، هویتی قدرتمند و متمایز را به نمایش میگذارد. جلوپنجره نمادین کلیوی شکل در مرکز توجه قرار گرفته و با جزئیات ظریف و پرداخت دقیق، حس لوکس بودن خودرو را تقویت میکند. در دو سوی آن، چراغهای LED با گرافیک مدرن و طراحی کشیده، ظاهری نافذ و هوشیار به خودرو بخشیدهاند. در ادامه، فرم عضلانی سپر و استفاده از دریچههای هوای برجسته، بر ماهیت اسپرت خودرو تأکید کرده و نمایی پویا خلق کرده است، طوری که حتی در زمان توقف نیز حس حرکت و چابکی از چهره خودرو قابل دریافت است.
- موتور خودروهای BMW کجا تولید میشود؟
- تصاویر جاسوسی مرسدس بنز GLC EQ هفت نفره منتشر شد؛ رقیب جدید BMW iX3
نمای جانبی
پروفیل جانبی BMW 225L با تکیه بر تناسبات دقیق و طراحی سیال، تصویری مدرن و چشم نواز از یک سدان لوکس اروپایی را ارائه میدهد. افزایش طول فاصله بین دو محور در نسخه لانگ، علاوه بر فراهم کردن فضای بیشتر برای سرنشینان، موجب شده فرم کلی بدنه کشیدهتر و هماهنگتر به نظر برسد. در امتداد بدنه، خطوط برجسته و دقیقی دیده میشود که جریان بصری خودرو را از بخش جلو تا انتهای عقب هدایت کرده و به آن ظاهری یکپارچه میبخشند. ترکیب قاب شیشهها، فرم ستونها و حجمپردازیهای ظریف روی درها، از یکنواختی طراحی جلوگیری کرده و حس کیفیت و پختگی را افزایش داده است. در کنار این موارد، رینگهای بزرگ با طراحی اسپرت، جلوهای قدرتمندتر به خودرو داده و بر ماهیت پویا و جوان پسند آن تأکید میکنند.
نمای عقب
رویکرد طراحی در نمای عقب بی ام و 225 لانگ، برقراری تعادل بین هیجان بصری و وقار بوده است. در واقع خودرو بدون توسل به المانهای اغراق آمیز، زیبایی و جذابیتش را نشان میدهد. چراغهای عقب با آرایش افقی و فناوری روشنایی مدرن، نمایی عریضتر برای خودرو ایجاد کرده و به افزایش حس پایداری و استواری آن کمک میکنند. در همین حال، برجستگیهای روی درِ صندوق و خطوط سپر، عمق آن را بیشتر کردهاند. هماهنگی دقیق میان اجزای مختلف این بخش، در کنار رگههای ظریف اسپرت، باعث شده نمای عقب ضمن حفظ چهرهای پویا و جوان پسند، سطحی از ظرافت و لوکس گرایی را نیز به نمایش بگذارد که با شخصیت کلی خودرو کاملا همخوانی دارد.
جمع بندی طراحی
در نهایت، این سدان وارداتی نشان میدهد که چگونه میتوان میان جذابیت بصری، ماهیت اسپرت و ویژگیهای یک خودرو لوکس توازن برقرار کرد. زبان طراحی این خودرو در تمامی زوایا با دقت و انسجام دنبال شده و نتیجه آن محصولی است که هم از نظر زیبایی شناسی چشمگیر به نظر میرسد و هم حس پویایی و کیفیت را به خوبی منتقل میکند. هماهنگی میان اجزای مختلف بدنه، در کنار تناسبات سنجیده و جزئیات مدرن، هویتی متمایز برای این مدل خلق کرده و آن را به یکی از نمونههای موفق طراحی معاصر BMW تبدیل کرده است.
- پایان تلخ رودستر افسانهای؛ BMW Z4 با نسخه Final Edition خداحافظی میکند
- بیامو iX3 معرفی شد؛ مهم ترین خودرو BMW برای پایان دادن به سلطه تسلا به میدان آمد
فضای کابین
کابین بی ام و 225L وارداتی فراتر از یک فضای مجهز به فناوریهای روز طراحی شده و تلاش میکند تجربهای متفاوت از حضور در یک خودرو پریمیوم را ارائه دهد. با نشستن پشت فرمان، محیطی مدرن، چشم نواز و هماهنگ با استانداردهای جدید طراحی اروپایی توجه سرنشینان را جلب میکند. در این فضا، عناصر دیجیتال، متریال باکیفیت و جزئیات طراحی طوری در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند که علاوه بر ایجاد حس لوکس بودن، راحتی و کاربرپسندی را نیز به سطح بالاتری ارتقا میدهند. نتیجه این رویکرد، کابینی است که هم از نظر بصری جذاب است و هم تصویری روشن از آینده طراحی خودروهای بی ام و را به نمایش میگذارد.
در ردیف جلو کابین، داشبورد ساده اما پیشرفته و مدرن طراحی شده تا محیطی مدرن و خلوت تقدیم سرنشینان و به ویژه راننده شود. استفاده از خطوط ممتد و طراحی یکپارچه در سراسر داشبورد، باعث شده فضای داخلی بازتر و هماهنگتر به نظر برسد. نقطه کانونی این بخش، مجموعه نمایشگرهای دیجیتالی یکپارچه است که با انحنایی ظریف مقابل راننده قرار گرفتهاند و اطلاعات ضروری خودرو و امکانات سیستم مولتی مدیا را در قالبی شفاف و باکیفیت نمایش میدهند. این ساختار دیجیتال علاوه بر ارتقای تجربه کاربری، جلوهای آیندهنگرانه به کابین بخشیده و ارتباط میان راننده و فناوریهای خودرو را سادهتر و هوشمندانهتر کرده است.
برای راننده یک فرمان سه پره با طراحی اسپرت و بهروز دیده میشود که ضمن پایبندی به هویت کلاسیک BMW، ظاهری پویاتر پیدا کرده است. فرم مهندسی شده و خوشدست آن باعث میشود کنترل خودرو با دقت و راحتی بیشتری انجام شود و حس ارتباط مستقیمتری میان راننده و ماشین شکل بگیرد. همچنین کلیدها و کنترلرهای تعبیه شده روی سطح فرمان این امکان را فراهم میکنند که بسیاری از تنظیمات مهم بدون نیاز به جدا کردن دستها از فرمان انجام شوند و این موضوع هم سطح راحتی را افزایش میدهد و هم تمرکز راننده را در حین رانندگی حفظ میکند.
- چرا BMW علیرغم برتری فنی، چراغهای لیزری خود را کنار گذاشت؟
- مدلهای ناموفق بیامو در بازار: دلایل شکست و درسهایی که BMW گرفت
در میانه کابین، یک کنسول معلق و مدرن به چشم میخورد که با الهام از محصولات پرچمدار بی ام و شکل گرفته و نقش مهمی در ارتقای حس لوکس فضای داخلی ایفا میکند. کنار گذاشتن اهرم دنده کلاسیک و جایگزینی آن با یک کنترل کوچک و ساده برای انتخاب حالتهای رانندگی، نه تنها ظاهر کابین را خلوتتر کرده، بلکه به افزایش فضای مفید در دسترس سرنشینان نیز کمک کرده است. در کنار این تغییرات، بخشهایی مثل شارژر بیسیم، نگهدارنده لیوان و فضاهای مخصوص قرار دادن اشیای روزمره با دقت و بر اساس نیازهای کاربردی طراحی شدهاند تا ترکیبی از سادگی بصری و کارایی در زندگی روزمره ارائه شود.
در طراحی صندلیهای سدان 225 لانگ، تمرکز ویژهای بر راحتی و حفظ فرم صحیح بدن در طول سفر دیده میشود. ساختار این صندلیها طوری شکل گرفته که حمایت مناسبی از بدن ارائه دهد و استفاده از متریال مرغوب نیز حس کیفیت و آرامش را در کابین تقویت کند. با این اوصاف حتی در سفرهای طولانی نیز خستگی سرنشینان به حداقل میرسد. از سوی دیگر، نسخه لانگ این مدل با بهرهگیری از فاصله محوری افزایشیافته، فضای قابل توجهی برای پاهای سرنشینان عقب فراهم کرده و همین ویژگی، آن را نسبت به نسخههای استاندارد در جایگاه راحتتر و کاربردیتری قرار میدهد.
در پایان میتوان گفت که این سدان زیبا مجهز به فناوریهای نوین و فضای کاربردی شده که تجربهای متفاوت از یک خودرو لوکس خانوادگی ارائه میدهد. این مدل با تلفیق نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته، ساختار داخلی ساده و مدرن، و کابینی جادار و راحت، توانسته پاسخگوی نیازهای کاربران امروزی باشد. نتیجه این رویکرد، محصولی است که میان کیفیت ساخت بالای بی ام و، راحتی سرنشینان و امکانات فناورانه تعادل ایجاد کرده و تصویری کامل از سلیقه و انتظارات نسل جدید مشتریان به نمایش میگذارد.
قوای فنی
بی ام و 225 لانگ یک سدان زیبا و قدرتمند است که مجهز به یک پیشرانه 2.0 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ توربوشارژ شده و میتواند در بهترین حالت 204 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تولید کند. گفتنی است که با شنیدن نام برند BMW، انتظارات فراتر از سدانهای معمول میرود و عاشقان خودرو به دنبال قدرتهای بالا و موتورهای حجیم هستند که محور عقب هستند، اما سدان وارداتی که قرار است به بازار کشورمان بیاید، دیفرانسیل عقب بوده و قدرت نسبتا خوبی دارد.
این خودرو به لطف پیشرانه قوی میتواند ظرف 7.3 ثانیه از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتر و نهایت سرعت 237 کیلومتر بر ساعت برسد. همچنین نیروی محرکه این موتور از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه تر به چرخهای جلو منتقل میشود. مهندسان بی ام و برای محور جلو و عقب به ترتیب از سیستم تعلیق مک فرسون و مولتی لینک استفاده کردهاند تا پایداری این سدان در جاده خوب باشد و سواری لذت بخشی ارائه دهد.
سدان BMW 225L دارای 4663 میلی متر طول، 1801 میلی متر عرض و 1457 میلی متر ارتفاع بوده و 1.5 تن وزن دارد. به خاطر ظرفیت باک 50 لیتری و مصرف سوخت 6.4 لیتری به ازای هر 100 کیلومتر مسافت، توان حرکتی فوق العادهای برای سفرهای بین شهری ارائه خواهد داد.
امکانات رفاهی و ایمنی
از یک سدان لوکس آلمانی انتظار داریم که سطح آپشنهای رفاهی و ایمنی مطلوبی ارائه دهد. بی ام و 225 لانگ در فهرست امکانات خود موارد زیر را داراست:
- ۷ کیسه هوا
- سامانه کنترل پایداری الکتریکی
- سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
- رادار خط خوان
- رادار نقطه کور
- اخطار برخورد از جلو
- صندلیهای اسپرت
- سقف پانوراما
- سنسور پارک جلو و عقب
- استارت دکمهای
- کلاستر دیجیتال
- نمایشگر لمسی
- آینه تاشو برقی
- دستیار رانندگی بین خطوط
- نور بالای اتوماتیک
- فناوری LED چراغها
- نور پردازی کابین
- دوربین عقب
- دوربین 360 درجه
- گرم کن صندلیهای جلو
- تهویه اتوماتیک دو کاناله
- صندلیهای برقی جلو
- حافظه صندلی راننده
- تنظیم حالت رانندگی
- شارژر وایرلس
- کروز کنترل تطبیقی
- سیستم صوتی هارمن کاردن
- شاسی بلند برقی BMW iX1 به سامانه فروش خودروهای برقی آمد
- طلسم واردات بی ام و به ایران شکسته شد؛ BMW i3 eDRIVE برقی به کشور وارد میشود
مزایا و معایب
خودرو بی ام و 225L از نظر توان حرکتی، تجربهای رضایت بخش ارائه میدهد و شتابگیری مناسب آن یکی از نقاط قوت اصلی خودرو محسوب میشود. در کنار این موضوع، کیفیت متریال بهکاررفته در کابین نیز سطح قابل قبولی دارد و حس یک خودرو لوکس را به سرنشین منتقل میکند. همچنین فضای داخلی نسبت به ابعاد خودرو جادار طراحی شده و به ویژه در نسخه لانگ، راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم میشود و این موضوع برای خانوادهها از اهمیت بسزایی برخوردار است.
در مقابل، این سدان سایز متوسط با وجود نقاط قوت خود، در برخی بخشها با محدودیتهایی مواجه است. نبود بعضی امکانات مثل تیپ ترونیک میتواند برای بخشی از کاربران یک ضعف محسوب شود و تجربه رانندگی را از نظر تنوع کنترل دندهها محدودتر کند. همچنین حس کلی رانندگی و برخی جزئیات طراحی، تا حدی با آن چیزی که از دیگر محصولات BMW انتظار میرود متفاوت است و ممکن است برای طرفداران سنتی برند، کمی غیرمعمول یا فاصلهدار از DNA همیشگی بی ام و به نظر برسد.
- سریع ترین بی ام و تاریخ متولد شد؛ به BMW M240i کوپه تیون شده سلام کنید
- خودروهای BMW که جانبازان میتوانند به کشور وارد کنند
رقبا و ارزش خرید
با توجه به شرایط فعلی بازار خودرو در کشور و محدود بودن تنوع سدانهای وارداتی در مقایسه با کراساوورها، این بخش همچنان یکی از کمرقابتترین اما خاصترین کلاسهای بازار محسوب میشود. در چنین فضایی، خودروهایی مثل مرسدس بنز C200L، نسخه سدان Audi A3 و لکسوس IS از اصلیترین گزینههایی هستند که در برابر بی ام و 225L قرار میگیرند و هر کدام با رویکردی متفاوت، سهمی از این بازار محدود اما حساس را هدف گرفتهاند.
در این میان، سدان تازه وارد پرشیا موبیلیتی با تکیه بر ترکیب طراحی مدرن، عملکرد قابل قبول و فضای جادارتر در نسخه لانگ، میتواند جایگاه رقابتی مناسبی در برابر رقبای خود داشته باشد. این خودرو برای کاربرانی که به دنبال تعادل میان لوکس بودن، رانندگی اسپرت و کاربری روزمره هستند، گزینهای قابل توجه به شمار میرود. هرچند رقبا در برخی بخشها مثل برندینگ یا امکانات رفاهی کاملتر ظاهر میشوند، اما 225L با ارائه تجربه رانندگی پویا و طراحی بهروز، همچنان ارزش خرید خود را در این کلاس حفظ میکند.
قیمت در بازار ایران
اواخر اردیبهشت ماه 1405، شرکت پرشیا خودرو قیمت قطعی مدل 2025 این سدان سایز متوسط را از 9 میلیارد و 400 میلیون تومان به 12 میلیارد و 450 میلیون تومان افزایش داد. با این برچسب قیمتی میتوان گفت که بی ام و 225 لانگ در بازه خودروهای لوکس وارداتی قرار میگیرد و رقبای گران قیمتی نیز دارد.
