گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
هوندا سیویک یکی از آن سدانهای نسبتا اقتصادی و باکیفیتی است که توسط شرکت آذریوردسال به بازار ایران آمده است. مشخصات این خودرو وارداتی چیست؟
شرکتهای واردکننده زیادی در دو سال اخیر به صف عرضه پیوستهاند که یکی از موفقترین آنها در مقطع فعلی، آذریوردسال است. این شرکت از همان ابتدای فعالیت سراغ برندهای ژاپنی و به ویژه لکسوس و هوندا رفت تا بتواند نسبت به رقبایی که صرفا از تویوتا، کیا و مزدا خودرو وارد میکنند، متمایز شود. هم اکنون در سبد متنوع این برند، یک سدان نسبتا اقتصادی از هوندا دیده میشود که مدتی است روانه بازار شده.
معرفی هوندا سیویک
اگر نگاهی به سبد محصولات برند هوندا بیندازید، قطعا یکی از سدانهای محشر این خودروساز، سیویک خواهد بود. این خودرو طرفداران زیادی از سراسر جهان دارد و عمده شهرت خود را مدیون مقرون به صرفه بودن و کیفیت و خوش ساخت بودنش است. از سیویک، یازده نسل تولید شده که اولین نسل مربوط به سال 1972 میلادی میشود. این خودرو در ابتدا یک هاچ بک بود و از ششمین نسل به بعد در کلاس سدانهای اقتصادی معرفی شد.
ژاپنیهای هوندا در سال 2022 میلادی، یازدهمین نسل از Civic را عرضه کردند که همچنان در حال تولید است و فروش 27 میلیون دستگاهی آن در دهههای متمادی نشان میدهد که موفقیت آن صرفا روی کاغذ و محدود به مشخصات فنی و رفاهی نیست. شرکت آذریوردسال که علاقه زیادی به هوندا نشان داده، سراغ این سدان اقتصادی رفته و مدل 2025 آن را عرضه میکند. در ادامه نگاهی کامل و دقیق به این خودرو وارداتی میاندازیم.
- هوندا ZR-V ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت کراس اوور هیبریدی آذریوردسال
- هوندا HR-V ؛ مشخصات فنی، امکانات رفاهی و قیمت کراس اوور هیبریدی آذریوردسال
طراحی ظاهری
در سبد محصولات هوندا، سیویک از نظر ابعاد در جایگاهی میان هوندا سیتی و آکورد قرار میگیرد و به عنوان یک سدان کامپکت، تعادل مناسبی میان فضای داخلی، ابعاد بدنه و کاربری روزمره ارائه میدهد. این خودرو در نسل جدید خود رشد محسوسی را از نظر اندازه تجربه کرده و نسبت به نسلهای پیشین، بدنهای بزرگتر و جادارتر در اختیار خریداران قرار میدهد.
افزایش ابعاد صرفا به بهبود فضای کابین و راحتی سرنشینان کمک نکرده، بلکه باعث شده تناسبات ظاهری خودرو نیز پختهتر و نزدیکتر به سدانهای کلاس بالاتر به نظر برسد. به همین دلیل، نسل جدید هوندا سیویک علاوه بر حفظ ویژگیهای همیشگی خود، از نظر فضای کاربردی و حضور بصری نیز یک گام رو به جلو برداشته است.
نمای جلو
نمای جلوی Honda Civic مدل 2025 با ترکیبی از سادگی مدرن و المانهای اسپرت طراحی شده و توانسته چهرهای جذاب و بهروز برای این سدان محبوب خلق کند. فرم کلی بخش جلو طوری است که هم حس کیفیت و پختگی را منتقل میکند و هم میتواند مورد توجه خریداران جوانتر قرار گیرد. طراحی متعادل اجزای مختلف باعث شده این سدان ژاپنی در نگاه اول خودرویی مدرن، پویا و خوشچهره به نظر برسد.
در این قسمت، چراغهای کشیده با گرافیک نوری جدید نقش مهمی در شکلگیری هویت بصری خودرو ایفا میکنند. امضای روشنایی ال ای دی داخل چراغها جلوهای متمایز ایجاد کرده و به افزایش جذابیت نمای جلو کمک میکند. گفته میشود فرم کلی این قسمت از خطوط نرم و آیرودینامیک موجود در طبیعت الهام گرفته است که نتیجه آن چهرهای هماهنگ و سیال شده است. همچنین جلوپنجره و دریچههای ورودی هوا با الگوی مشبک و طراحی اسپرت، به خودرو ظاهری تهاجمیتر بخشیدهاند و در کنار سایر جزئیات، نمایی مدرن و چشم نواز را برای هوندا سیویک رقم زدهاند.
- محبوبترین خودروی ژاپنی فیسلیفت شد؛ معرفی هوندا N-Box با طراحی متفاوت
- هوندا سیویک تایپ R وارد بازار ایران شد + قیمت و مشخصات
نمای جانبی
در پروفیل جانبی هوندا سیویک آذریوردسال نیز همان دقت و هماهنگی که در بخش جلو دیده میشود، به خوبی ادامه پیدا کرده است. طراحان هوندا با استفاده از خطوط برجسته و حجمپردازیهای دقیق روی بدنه، توانستهاند ظاهری پویا و قدرتمند برای این سدان ژاپنی خلق کنند. این خطوط علاوه بر ایجاد عمق بصری، باعث شدهاند بدنه خودرو کشیدهتر و عضلانیتر به نظر برسد و حس تحرک را حتی در حالت توقف به بیننده منتقل کند.
یکی از جذابترین ویژگیهای این بخش، فرم سقف و طراحی قسمت انتهایی خودرو است که حالتی نزدیک به مدلهای فست بک دارد. این سبک طراحی ضمن بهبود تناسبات ظاهری، چهرهای مدرنتر و اسپرتتر به سیویک بخشیده است. ترکیب این فرم با ارتفاع مناسب بدنه، رینگهای بزرگ و خطوط روان جانبی، شخصیتی جوان پسند و هیجان انگیز برای خودرو ایجاد کرده و نشان میدهد که هوندا همچنان بر حفظ روح اسپرت و پویای سیویک در نسل جدید تأکید ویژهای داشته است.
نمای عقب
در سیویک وارداتی، طراحی نسبت به بخشهای جلو و جانبی رویکردی سادهتر دارد و شاید به اندازه سایر زوایا نتواند همان میزان هیجان بصری را منتقل کند. با این حال، چراغهای عقب نقش اصلی را در شکلدهی به هویت این بخش بر عهده دارند. این چراغها با ابعاد قابل توجه و امضای نوری متمایز خود، جلوهای مدرن به خودرو بخشیدهاند و ارتباط بصری مناسبی با طراحی چراغهای جلو ایجاد کردهاند. همین هماهنگی باعث شده نمای عقب، علیرغم سادگی بیشتر، همچنان منسجم و متناسب با شخصیت کلی خودرو به نظر برسد.
- هوندا شاسی بلندها و پیکاپهای خود را بهدلیل نقص فنی فراخوان کرد
- فراخوان فوری ۱۰۰ هزار خودروی هوندا به دلیل مشکل ایربگ
جمع بندی طراحی
در مجموع، هوندا سیویک 2025 از نظر طراحی ظاهری یکی از جذابترین گزینههای موجود در میان سدانهای وارداتی محسوب میشود. این خودرو با ترکیب خطوط مدرن، تناسبات بدنه مناسب و جزئیات اسپرت، توانسته چهرهای متمایز و بهروز از خود به نمایش بگذارد. علاوه بر ظاهر جذاب، کسب بالاترین سطح ایمنی از سوی سازمان Euro NCAP نیز یکی دیگر از نقاط قوت مهم این مدل به شمار میرود و نشان میدهد سیویک در کنار طراحی موفق، از استانداردهای ایمنی بالایی نیز برخوردار است.
فضای کابین
با ورود به فضای داخلی هوندا سیویک، اولین موضوعی که توجه شما را جلب خواهد کرد، انسجام بالای طراحی و نظم حاکم بر اجزای مختلف فضای داخلی است. طراحان ژاپنی در این نسل به جای استفاده از المانهای پیچیده و شلوغ، رویکردی مینیمال و کاربردی را در پیش گرفتهاند تا محیطی آرام، مدرن و کاربرپسند برای سرنشینان ایجاد شود. همین سادگی هدفمند باعث شده کابین خودرو در عین مدرن بودن، حس دلنشین و آشنایی را نیز به کاربران منتقل کند.
در بخشهای مختلف کابین، هماهنگی میان طراحی داشبورد، دریچههای سیستم تهویه، پنل کنترل امکانات و رودریها به خوبی قابل مشاهده است. تمامی اجزا به شکلی طراحی شدهاند که علاوه بر زیبایی بصری، استفاده روزمره از آنها نیز ساده و راحت باشد. این یکپارچگی در طراحی سبب شده فضای داخلی سیویک ظاهری منظم و باکیفیت داشته باشد و در مقایسه با بسیاری از رقبا، حس پختگی و توجه به جزئیات بیشتری را به سرنشینان منتقل کند.
یکی دیگر از ویژگیهای قابل توجه در فضای داخلی این سدان وارداتی، کیفیت بالای متریال بهکاررفته در بخشهای مختلف کابین است. استفاده از سطوح نرم در قسمتهایی مثل داشبورد و کنسول میانی، باعث شده حس لمس دلپذیرتری به سرنشین منتقل شود و در عین حال، سطح ادراکی کیفیت خودرو نیز ارتقا پیدا کند.
- کانسپت 2028 هوندا S2000 ترکیبی از طراحی مدرن و روح کلاسیک ژاپنی است
- هوندا بریز پلاگین هیبرید توسط معین خودرو به ایران میآید + مشخصات فنی
این انتخاب دقیق مواد اولیه تنها جنبه احساسی ندارد، بلکه نقش مهمی در شکلگیری هویت بصری کابین نیز ایفا میکند. ترکیب بافتها و رنگبندی هماهنگ در فضای داخلی، به طراحی عمق و جذابیت بیشتری بخشیده و باعث شده کابین سیویک علاوه بر کاربردی بودن، از نظر زیباییشناسی نیز در سطحی مطلوب قرار بگیرد.
برخلاف بسیاری از سدانهای وارداتی غیرچینی که با تیپهای پایه یا نیمه فول عرضه میشوند، هوندا سیویک مدل آذریورد در نسخهای آپشنال وارد بازار ایران شده و همین موضوع سطح امکانات آن را به شکل محسوسی ارتقا میدهد. این خودرو مجموعهای کامل از تجهیزات ایمنی و رفاهی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد که از جمله آنها میتوان به وجود ۸ ایربگ، سامانه ترمزگیری اضطراری، هشدار احتمال برخورد از جلو، رادار حفظ خودرو بین خطوط، سیستم کمکی رانندگی بین خطوط، کروز کنترل هوشمند تطبیقی و سیستم پایش خستگی راننده اشاره کرد. علاوه بر این، تجهیزاتی مثل حالتهای متنوع رانندگی، اتوهلد، ترمز پارک الکترونیکی، پدالهای تعویض دنده پشت فرمان، گرمکن صندلیهای جلو، سنسور نور و سنسور باران نیز در این خودرو دیده میشوند که در مجموع باعث شده سیویک در حوزه امکانات، یکی از کاملترین گزینهها در میان سدانهای همرده وارداتی باشد.
قوای فنی
در سینه سدان وارداتی سیویک 2025 یک پیشرانه با حجم 1.5 لیتری و از نوع توربوشارژ قرار گرفته که مجهز به قابلیت پاشش مستقیم سوخت شده و میتواند در شرایط ایده آل، 180 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس سی وی تی به چرخهای جلو انتقال دهد. به لطف بهرهمندی از قوای فنی نسبتا قدرتمند، سیویک آذریوردسال میتواند ظرف 8.1 ثانیه از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتر برسد.
این سدان اقتصادی دیفرانسیل جلو کمتر از 1.5 تن وزن دارد (1389 کیلوگرم) و به ازای هر 100 کیلومتر مسافتی که میپیماید، 6.7 لیتر بنزین میسوزاند. به منظور حفظ پایداری و سواری نرم و لذت بخش، در محور جلو و عقب به ترتیب از سیستم تعلیق مک فرسون و مولتی لینک استفاده شده که این سیستمها معمولا در خودروهای کلاس بالا دیده میشوند. سیویک دارای 4677 میلی متر طول، 1802 میلی متر عرض و 1407 میلی متر ارتفاع است و از استاندارد آلایندگی یورو 6 بهره میگیرد.
- هوندا اینسایت 2027 یک خودرو برقی با شارژ دوطرفه و پلتفرم چینی است
- هوندا سوپر وان معرفی شد: هاچبک الکتریکی کوچک با قدرت 94 اسب بخار
امکانات رفاهی و ایمنی
گفتیم که Honda Civic یکی از سدانهای ژاپنی است که با فهرستی از امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی کامل و متنوعی به بازار آمده است. از مهمترین آپشنهای این خودرو وارداتی میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- کیسه هوای راننده و سرنشین
- کیسه هوای جانبی جلو و عقب
- کیسه هوای پردهای جلو و عقب
- سیستم کنترل پایداری
- سیستم قفل کننده کمربند ایمنی
- ترمز الکترونیک
- سیستم کنترل خودرو در سربالایی
- ترمز اضطراری
- سیستم هشدار فشار باد تایرها
- سیستم هشدار برخورد
- سیستم هشدار بین خطوط
- سیستم کمکی ماندن در بین خطوط
- دستیار رانندگی بین خطوط
- ترمز اضطراری اتوماتیک
- سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی
- کروز کنترل تطبیقی
- سیستم کنترل هوشمند چراغهای جلو
- فرمان برقی و چرمی
- ایزوفیکس یا اتصال صندلی کودک
- ایموبلایزر یا سیستم ضدسرقت
- سیستم هشدار ایمنی و تشخیص خستگی راننده
- حالتهای مختلف رانندگی شامل نرمال و اسپرت و اکو
- محفظه نگهداری عینک
- ترمز پارک الکترونیکی با اتوهلد
- کنترل روی فرمان سیستم صوتی
- شیفتر تعویض دنده پشت فرمان
- کنسول صندلیهای جلو و عقب
- صندلیهای عقب تاشو
- روشنایی صندوق عقب
- استارت بدون کلید
- سنسورهای پارک جلو و عقب
- دوربین دید عقب سه حالته
- سیستم تهویه اتوماتیک
- تهویه ردیف عقب
- گرم کن صندلیهای جلو
- آینه الکتروکرومیک
- فرمان با تنظیم عمق و ارتفاع
- صندلی راننده با تنظیم ارتفاع
- شیشههای جلو عقب برقی و اتوماتیک
- چراغ خوشامدگویی
- قفل مرکزی با کنترل از راه دور
- سانروف
- اندروید اتو و کارپلی
- سنسور نور و باران
- آینههای جانبی گرم کن دار
- آینههای جانبی تاشو برقی
- کیت تعمیر لاستیک
- چراغ راهنما روی آینه
- شیشههای باز و بسته شونده با ریموت
- چراغهای مه شکن جلو
- بیوایدی با سبقت از فورد و هوندا هفتمین خودروساز بزرگ جهان شد
- نه سوبارو، نه هوندا؛ این بهترین شاسی بلند ژاپنی با ارزش فروش مجدد است
مزایا و معایب
هوندا سیویک 2025 از نظر فنی و حرکتی عملکردی قابل قبول و متعادل ارائه میدهد و همین موضوع باعث شده در میان سدانهای وارداتی جایگاه مناسبی داشته باشد. کیفیت ساخت مطلوب، شتاب مناسب، توان حرکتی خوب و پایداری قابل اتکا در سرعتهای مختلف از مهمترین نقاط قوت این خودرو محسوب میشوند. این ویژگیها در کنار هماهنگی مناسب پیشرانه و شاسی، تجربه رانندگی روان و اطمینان بخشی را برای استفاده روزمره و سفرهای بین شهری فراهم میکنند.
در مقابل، این خودرو نیز مثل هر محصول دیگری محدودیتهایی دارد که باید در نظر گرفته شود. عدم عرضه در نسخه فول آپشن در برخی بازارها میتواند باعث شود بخشی از امکانات مورد انتظار کاربران در دسترس نباشد. همچنین محدود بودن شبکه خدمات پس از فروش نسبت به برخی رقبا، از دیگر نقاط ضعف آن به شمار میرود. با این حال، سیویک همچنان با تکیه بر کیفیت ساخت بالا و توان فنی مناسب، گزینهای قابل اتکا در این کلاس محسوب میشود.
- هوندا سیویک تایپ R با کیت ۸۵ هزار دلاری به هیولایی مسابقهای تبدیل شد
- هوندا با کانسپتهای Civic Type R HRC و Prelude HRC مرزهای عملکرد را جابجا میکند
رقبا و ارزش خرید
در شرایط فعلی بازار وارداتیها در ایران، هرچند تعداد سدانهای صفرکیلومتر محدود است، اما همین گزینههای موجود نیز رقابت قابل توجهی را برای هوندا سیویک 2025 ایجاد کردهاند. در این میان، مزدا 3 پریمیوم ادیشن اصلیترین رقیب مستقیم سیویک محسوب میشود. این سدان وارداتی به خاطر پیشرانه کماستهلاکتر و سادهتر شناخته میشود، اما در بخش امکانات رفاهی و سطح تجهیزات، یک پله پایینتر از سیویک قرار میگیرد. این تفاوت باعث شده انتخاب میان این دو بیشتر به اولویت خریدار میان سادگی فنی یا امکانات بیشتر وابسته باشد.
در کنار مزدا 3، خودروهایی مثل نیسان سیلفی، اشکودا سوپرب و کیا K5 با پیشرانه تنفس طبیعی نیز در بازار صفرکیلومتر به عنوان گزینههای قابل مقایسه مطرح هستند. این خودروها هرکدام با رویکرد متفاوتی وارد رقابت شدهاند. برخی بر راحتی سواری و برخی بر فضای کابین یا طراحی تمرکز دارند، اما سیویک همچنان با ترکیب متعادل طراحی، هندلینگ و امکانات ایمنی، جایگاه رقابتی خود را حفظ میکند.
از سوی دیگر، در بازار خودروهای کارکرده نیز گزینههایی مثل فولکس واگن پاسات میتوانند به عنوان رقیب غیرمستقیم سیویک مطرح شوند. این موضوع باعث میشود ارزش خرید هوندا سیویک 2025 بیش از هر چیز به نیاز خریدار وابسته باشد، چرا که این خودرو در کنار طراحی مدرن، کیفیت ساخت مناسب و توان حرکتی قابل قبول، یک پکیج متعادل ارائه میدهد که آن را در برابر طیف متنوعی از رقبا، همچنان به گزینهای قابل تأمل در بازار سدانهای وارداتی تبدیل میکند.
- هوندا بیس استیشن معرفی شد؛ کمپر جمعوجور و سازگار با خودروهای برقی
- هوندا فیت 2026؛ فیسلیفت هاچبک ارزانقیمت و کممصرف در چین معرفی شد
قیمت در بازار ایران
شرکت آذریوردسال قیمت هوندا سیویک 2025 را در بهمن ماه 1404 با احتساب کلیه هزینههای جانبی، 4 میلیارد و 988 میلیون تومان اعلام کرد. با توجه به افزایش قیمت از سوی شرکتهای واردکننده و تورمی که در این چندماه شاهد آن بودهایم، به نظر نمیرسد که قیمت جدید این خودرو کمتر از 7 میلیارد تومان باشد.
