گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
رنو با معرفی رسمی پیکاپ نیاگارا، ترکیبی از قدرت پیشرانه ۱۶۰ اسب بخاری و استایل جذاب شاسی بلندهای روز را به نمایش گذاشت.
شرکت خودروسازی رنو با معرفی پیکاپ جدید و دوکابین «نیاگارا» که طولی معادل ۴.۹۴ متر دارد، حضور مجدد و جدی خود را در بخش پرطرفدار خودروهای پیکاپ آغاز کرده است. طبق آخرین اخبار خودرو، این محصول تازهنفس فرانسوی منحصراً برای کشورهای حوزه آمریکای لاتین طراحی شده و طبق برنامهریزیهای اعلامشده، در بازار قاره اروپا عرضه نخواهد شد.
تمرکز اصلی فروش نیاگارا در گام نخست روی بازارهای برزیل، آرژانتین و کلمبیا قرار دارد و سپس راهی سایر مقاصد این منطقه میشود. فرآیند ساخت و مونتاژ این خودرو در خطوط تولید کارخانه کارلوس اسکوبار در کشور آرژانتین کلید میخورد.
ظرفیت و قابلیتهای آفرود پیکاپ رنو نیاگارا
پیکاپ دوکابین جدید رنو نیاگارا در بخش فضای بار به یک محفظه کاربردی با گنجایش ۹۳۸ لیتر مجهز شده است که توانایی جابهجایی و حمل بار تا سقف ۶۵۴ کیلوگرم را برای کاربر فراهم میکند. طراحان رنو بهمنظور افزایش کارایی در استفادههای روزمره و تسهیل حمل بار، هشت عدد قلاب اختصاصی برای مهار محکم وسایل به همراه یک خروجی برق ۱۲ ولت درون اتاق بار تعبیه کردهاند.
نیاگارا برای تردد و پیمایش در مسیرهای ناهموار و شرایط آفرودی، فاصله مناسبی از سطح زمین ارائه میدهد؛ بهطوریکه ارتفاع کف خودرو تا سطح زمین در مدلهای چهارچرخ محرک به ۲۳۳ میلیمتر و در مدلهای محرک جلو به ۲۲۳ میلیمتر میرسد.
ساختار سیستم چهارچرخ محرک در این خودرو کاملاً هوشمند و متغیر عمل میکند، به این صورت که در وضعیتهای عادی جادهای تمام نیرو به چرخهای جلو هدایت میشود تا خودرو بهصورت دیفرانسیل جلو حرکت کند و در صورت نیاز و تغییر شرایط مسیر، نیرو و گشتاور را با نسبتی مساوی میان هر دو محور جلو و عقب توزیع میکند.
- رنو Scenic E-Tech با برد ۶۴۲ کیلومتری و فناوریهای هوشمند جدید بهروزرسانی شد
- هاچبک اقتصادی رنو کوئید 2027 با چهرهای جدید و کابین مجهزتر معرفی شد
- کراس اوور رنو گرند کولئوس توسط ماموت خودرو به ایران عرضه میشود
- داچیا استرایکر؛ کراس اوور ارزان قیمت اروپایی که آمده همه را راضی کند!
مشخصات فنی و سیستم تعلیق
در بخش قوای محرکه، کمپانی رنو به سراغ یک ترکیب مطمئن رفته و از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۳ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر و فناوری تزریق مستقیم سوخت استفاده کرده است.
این پیشرانه در نسخههای محرک جلو قدرتی معادل ۱۵۶ اسب بخار و در نسخههای چهارچرخ محرک توان خروجی ۱۶۰ اسب بخار تولید میکند، در حالی که حداکثر گشتاور تولیدی آن در هر دو نسخه یکسان بوده و به رقم ۲۷۰ نیوتنمتر میرسد. جهت انتقال نیرو به چرخها، خریداران امکان انتخاب میان دو نوع گیربکس شامل جعبهدنده شش سرعته دستی یا جعبهدنده شش سرعته دوکلاچه از نوع تَر را در اختیار خواهند داشت.
برای ایجاد سواری نرم و ارائه حسی مشابه کراس اوورها و خودروهای سواری، رنو در محور عقب این خودرو از سامانه تعلیق مستقل چنداتصالی (مولتیلینک) بهره برده است. همچنین بهمنظور مهار ایمن و پایدار این جثه ۵ متری، دیسکهای خنکشونده برای ترمزهای هر چهارچرخ در نظر گرفته شده است.
با وجود ابعاد بزرگ و بهرهمندی از سامانه چهارچرخ محرک، حداکثر ظرفیت یدککشی این پیکاپ ۷۱۰ کیلوگرم اعلام شده که رقم چندان چشمگیری برای یک پیکاپ محسوب نمیشود و بهخوبی آشکار میسازد اولویت رنو ترکیب کارایی فضای بار، قابلیتهای آفرودی و تأمین راحتی یک خودروی شاسی بلند بوده است.
طراحی کابین و امکانات داخلی
فضای درون کابین نیاگارا کاملاً از استانداردهای خودروهای کار سنتی و اقتصادی فاصله گرفته و محیطی پیشرفته را به نمایش میگذارد. در مقابل راننده، یک پنل پشت آمپر تمامدیجیتال ۱۰.۲ اینچی قرار دارد که در کنار صفحهنمایش لمسی ۱۰.۱ اینچی سیستم چندرسانهای در بخش میانی داشبورد خودنمایی میکند.
- هیوندای بولدر ۲۰۲۸؛ رندر پیکاپ آفرود کرهای برای رقابت با تاکوما
- معرفی هایپرتراک آفرود اسکاربو SV با توان خیرهکننده ۱۵۰۰ اسببخار
- پیکاپ پلاگینهیبریدی BYD Mako با قدرت ۲۲۳ اسب بخار معرفی شد
- فولکس واگن آماروک جدید در راه بازار؛ پیکاپی آلمانی برپایه مکسوس چینی!
این سیستم اطلاعات و سرگرمی بهطور کامل از رابطهای اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی کرده و به دستیار صوتی هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی گوگل جمنای نیز مجهز شده است. در تیپهای مختلف این پیکاپ، امکانات رفاهی متعددی از قبیل سیستم نورپردازی محیطی با تنوع ۴۸ رنگ، صندلیهای برقی در ردیف جلو و صندلیهای عقب مجهز به تنظیم زاویه پشتی در دسترس است و علاوه بر این، یک فضای ذخیرهسازی مخفی با ظرفیت ۳۶ لیتر در بخش پشت صندلیهای عقب تعبیه شده است.
سامانههای ایمنی و دستیار رانندهپ
پیکاپ رنو نیاگارا از نظر فناوریهای کمکی و ایمنی رانندگی، عملکردی در سطح شاسی بلندهای جدید ارائه میدهد. از جمله سیستمهای پیشرفته تعبیهشده در این مدل میتوان به کروز کنترل تطبیقی با قابلیت حرکت و توقف خودکار، سامانه حفظ حرکت خودرو میان خطوط، رادار هشدار نقاط کور، سیستم ترمز اضطراری خودکار و دوربین ۳۶۰ درجه اشاره کرد.
طراحی ظاهری و بدنه این پیکاپ در استودیوهای رنو در کشور برزیل به سرانجام رسیده و فرآیند توسعه و تنظیمات فنی آن با همکاری مشترک تیمهای مهندسی برزیل و آرژانتین انجام شده است. در نهایت، رنو نیاگارا پیش از آنکه مجوز ورود به خطوط تولید را دریافت کند، مراحل آزمایشی سختگیرانهای را پشت سر گذاشته و بیش از ۸۰۰ هزار کیلومتر تستهای جادهای را در اقلیمها و شرایط گوناگون آمریکای لاتین و اروپا با موفقیت سپری کرده است.