لکسوس LS مدل 2027

لکسوس LS مدل 2027 با شاسی بهبودیافته و به‌روزرسانی‌های جدید در ژاپن معرفی شد

سدان لوکس و پرچم‌دار لکسوس LS برای مدل 2027 همراه با بهبودهای فنی در بخش شاسی و مجموعه‌ای از آپدیت‌های جدید رونمایی شد.

سدان پرچم‌دار و لوکس لکسوس LS با وجود گذر سال‌ها همچنان قصد کنار رفتن از میدان را ندارد و به حضور خود ادامه می‌دهد. در شرایطی که خط تولید و عرضه این خودرو محبوب در بازار آمریکا و بسیاری از کشورهای جهان متوقف شده است، این مدل هنوز در ژاپن تولید می‌شود.

در همین راستا، بازوی لوکس تویوتا به‌تازگی مجموعه‌ای از تغییرات فنی و ظاهری تازه را برای این سدان کهنه‌کار در نظر گرفته است که گرچه یک فیس‌لیفت کامل به شمار نمی‌آیند، اما به‌روشنی ثابت می‌کنند که خودروساز ژاپنی هنوز تصمیمی برای بازنشستگی همیشگی و کامل پرچم‌دار باسابقه خود ندارد.

فهرست مطالب

ارتقای شاسی و تعلیق لکسوس LS مدل 2027

مهندسان شرکت لکسوس در مدل ۲۰۲۷ پرچم‌دار خود تمرکز ویژه‌ای را به ارتقای هندلینگ، فرمان‌پذیری و کیفیت رانندگی معطوف کرده‌اند. در همین راستا، اقداماتی نظیر مستحکم‌سازی بخش میانی از طریق تقویت تونل میل‌گاردان و همچنین افزایش استحکام ساختاری در قسمت‌های جلو و عقب شاسی به اجرا درآمده است.

علاوه بر این موارد، لکسوس در بخش اتصالات سیستم تعلیق عقب و سازه‌های نگه‌دارنده و تقویت‌کننده صندوق‌عقب از ساختار جدیدی برای جذب ارتعاش بهره گرفته است که می‌تواند لرزش‌ها و ارتعاشات با فرکانس بالا را به کمترین میزان ممکن برساند.

از سوی دیگر، مهندسان ژاپنی سیستم تعلیق و سامانه فرمان برقی خودرو را نیز به‌صورت کامل مورد بازنگری قرار داده‌اند تا حسی بهتر از فرمان‌دهی و بازخوردهای دقیق‌تری را به راننده منتقل کنند. بر اساس ادعای لکسوس، مجموع این تغییرات فنی موجب شده تا حرکات عرضی و طولی بدنه خودرو در هنگام پیچیدن به شکل محسوسی کاهش پیدا کند و سواری کاملاً پایدار، آرام و مطمئنی برای سرنشینان فراهم شود.

بیشتر بخوانید

تغییرات طراحی بیرونی و ارتقای سطح امکانات

در بخش طراحی ظاهری و امکانات رفاهی لکسوس LS مدل 2027 نیز به‌روزرسانی‌های مشخصی دیده می‌شود. سقف شیشه‌ای پانورامیک اکنون به‌صورت یک آپشن انتخابی و سفارشی برای تمامی تیپ‌های این سدان لوکس قابل تهیه است؛ این سقف به یک بادگیر اختصاصی مجهز شده تا در زمان باز بودن، از نفوذ صدای آزاردهنده باد به درون اتاق جلوگیری کند و آرامش سرنشینان حفظ شود.

در نمای پشت خودرو، نشان لکسوس حذف شده و جای خود را به نوشته حروفی انگلیسی LEXUS داده است. در فضای داخلی کابین نیز بالاترین و لوکس‌ترین تیپ این خودرو به تزیینات ظریف و هنرمندانه شیشه‌ای برش‌خورده مجهز شده و مشتریان می‌توانند برای تودوزی چرمی صندلی‌ها و پنل‌های داخلی، از میان گزینه‌های رنگی متنوع‌تر و گسترده‌تری دست به انتخاب بزنند.

مشخصات پیشرانه هیبریدی، تیپ‌بندی و قیمت

لکسوس LS مدل ۲۰۲۷ در بازار داخلی ژاپن منحصراً در تیپ فنی 500h به فروش می‌رسد که به یک پیشرانه پیشرفته ۳.۵ لیتری شش سیلندر V شکل هیبریدی مجهز شده است. این قوای محرکه می‌تواند توان تولیدی خود را بسته به انتخاب خریدار به چرخ‌های عقب یا به هر چهار چرخ خودرو منتقل کند.

خریداران ژاپنی می‌توانند این سدان مجلل را در سه تیپ تجهیزاتی متنوع شامل نسخه اسپرت با نام F Sport، نسخه لوکس Version L و تیپ پرچم‌دار Executive سفارش دهند. از نظر قیمت‌گذاری، بهای رسمی این خودرو در کشور ژاپن در بازه قیمتی بین ۱۴ میلیون و ۱۴۰ هزار ین تا ۱۸ میلیون و ۵۰ هزار ین متغیر است که رقمی معادل ۹۱ هزار و ۷۰۰ دلار تا ۱۱۷ هزار دلار را شامل می‌شود.

پایان کار در بازار آمریکا

در شرایطی که لکسوس با عرضه نسخه ویژه هرتیج ادیشن (Heritage Edition) که تولید آن تنها به ۲۵۰ دستگاه محدود بود و به عنوان ادای احترام به مدل پرچم‌دار سال ۱۹۸۹ و بنیان‌گذار این برند ساخته شد با بازار ایالات‌متحده خداحافظی کرد، تصمیم تویوتا برای تمدید حیات LS در ژاپن اقدامی بسیار جالب‌توجه به شمار می‌آید؛ به‌ویژه در روزگاری که شاسی‌ بلندها بازار جهانی را احاطه کرده‌اند و نسل پنجم LS نیز با عمری نزدیک به یک دهه، با افت محبوبیت در آمریکا مواجه شده بود.

همچنین بخوانید

هرچند با خروج LS از بازار آمریکا سدان جمع‌وجورتر IS همچنان در این کشور عرضه می‌شود، اما نشانه‌ها حاکی از آن است که دوران سدان‌های کلاسیک و سنتی لکسوس به انتهای خود نزدیک می‌شود.

لکسوس هنوز جانشین مستقیمی را برای مدل IS رونمایی نکرده و سدان فول‌سایز LS نیز به احتمال فراوان در آینده جای خود را به خانواده جدیدی از خودروهای مدرن با طراحی‌های متفاوت و ساختارشکن خواهد داد که پیش‌تر در قالب کانسپت‌هایی جذاب از یک مینی‌ون مجلل و یک شاسی‌ بلند کوپه با نشان LS به نمایش درآمده بودند.

0 دیدگاه
جدیدترین
قدیمی ترین بیشترین رای
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات