لکسوس GX مدل 2027 با ارتقای سطح امکانات رفاهی و با قیمتی بیشتر معرفی شد، اما طراحان ترجیح دادهاند نمای بیرونی و خطوط بدنه خودرو را بدون کمترین تغییری حفظ کنند.
شرکت لکسوس رسماً شاسی بلند نامآشنای GX مدل ۲۰۲۷ را همراه با چند قابلیت رفاهی تازه و کاربردی رونمایی کرد تا آسایش سرنشینان در کابین ارتقا یابد. سازندگان این خودرو ترجیح دادهاند دست به ترکیب و زبان طراحی ظاهری آن نزنند و بدنه بدون دگرگونی باقی بماند، با این حال خریداران برای تصاحب این نسخه بهروزرسانیشده باید هزینه بیشتری نسبت به گذشته بپردازند و با قیمت بیشتری روبهرو خواهند شد.
گسترش آپشنها و تجهیزات لکسوس GX مدل 2027
در نسخه جدید لکسوس GX مدل 2027 قابلیت ورود بدون کلید ارتقا پیدا کرده و حالا بهصورت استاندارد در تمامی تیپهای خودرو برای هر چهار در ورودی و حتی در صندوقعقب در دسترس قرار گرفته است تا دسترسی به داخل کابین بسیار راحتتر باشد.
علاوه بر این، لکسوس سیستم تهویه صندلیهای ردیف دوم را برای تیپهای لاکچری، لاکچری پلاس و نسخه متمرکز بر آفرود اوورتریل پلاس در نظر گرفته و امکان سفارش چراغهای الایدی برای فضای صندوق بار را نیز برای خریداران فراهم کرده است؛ هرچند دستیابی به این بهبودها و ارتقای امکانات برای مشتریان بدون هزینه نبوده و تمام نسخههای این شاسی بلند با برچسب قیمتی گرانتری به بازار عرضه میشوند.
جزئیات افزایش قیمت در تیپهای مختلف
بر اساس نرخگذاریهای اعلامشده، قیمت پایه لکسوس GX مدل 2027 از ۶۹ هزار و ۸۵ دلار آغاز میشود که نشاندهنده گرانی ۷۵۰ دلاری در تیپ پایه پریمیوم است. در ادامه این جدول قیمتی، تیپ پریمیوم پلاس با افزایش ۶۰۰ دلاری روبهرو شده و برچسب قیمت ۷۳ هزار و ۴۰۰ دلاری را دریافت کرده است.
تیپهای مجهزتر لاکچری و لاکچری پلاس نیز هرکدام رشد قیمتی معادل ۸۰۰ دلار را تجربه کردهاند تا به ترتیب با نرخهای ۸۱ هزار و ۶۰۰ دلار و ۸۵ هزار و ۶۰۰ دلار تحویل خریداران شوند. نسخه آفرودی اوورتریل نیز با تجربه افزایش ۷۵۰ دلاری، اکنون با قیمت ۷۶ هزار و ۷۳۰ دلار به فروش میرسد؛ این در حالی است که بالاترین جهش قیمت در میان تمامی مدلها به تیپ اوورتریل پلاس اختصاص دارد که با رشدی معادل ۱ هزار و ۵۶۵ دلار، قیمت نهایی آن به رقم چشمگیر ۸۵ هزار و ۱۰ دلار رسیده است.
- لکسوس RX 350 AWD مدل 2026 با شرکت برساوش به بازار ایران میآید
- لکسوس LS مدل 2027 با شاسی بهبودیافته و بهروزرسانیهای جدید در ژاپن معرفی شد
- لکسوس NX 2027 با بهروزرسانی جامع و پیشرانه پلاگین هیبریدی قدرتمند معرفی شد
حفظ قوای فنی و پیشرانه قبلی
بهجز ارتقای امکانات کابین و اضافه شدن قابلیت سفارش چراغ الایدی صندوق، بخش فنی لکسوس GX هیچ تغییری را به خود ندیده و با همان مشخصات پیشین عرضه شده است. زیر کاپوت این غول آفرودی ژاپنی همان پیشرانه قدرتمند ۳.۴ لیتری شش سیلندر خورجینی مجهز به سامانه توئینتوربو قرار دارد که توانایی تولید ۳۵۰ اسببخار قدرت و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور را داراست.
این توان تولیدی از طریق یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک پیشرفته به هر چهار چرخ خودرو انتقال پیدا میکند و ظرفیت و توان یدککشی شاسیبلند نیز همچنان بر روی عدد ۴ هزار و ۱۲۵ کیلوگرم پایدار مانده است.
علل افزایش قیمتها و غیبت نسخه هیبریدی
اگرچه مدیران لکسوس دلیل قطعی و شفافی برای این افزایش قیمتها اعلام نکردهاند، اما بررسیها نشان میدهد که تعرفههای گمرکی نقشی تعیینکننده و بسیار پررنگ در این موضوع دارند. تمامی نسخههای لکسوس GX در خطوط تولید کارخانه تاهارای تویوتا در کشور ژاپن مونتاژ میشوند و نمونههایی که راهی بازار ایالات متحده میشوند باید تعرفه سنگین ۱۵ درصدی واردات خودرو از ژاپن را پرداخت کنند.
از طرفی دیگر، شرکت مادر یعنی تویوتا با فشار مالی سنگین ۱.۲ تریلیون ینی ناشی از افزایش هزینهها در زنجیره تأمین مواد اولیه بهویژه در بخش آلومینیوم و قطعات پیچیده الکترونیکی دستوپنجه نرم میکند و تصمیم گرفته است تقریباً نیمی از این هزینههای تحمیلشده را با افزایش تدریجی قیمت محصولات تولیدی خود در بازار جبران کند.
- تویوتا لندکروزر 300 با کیت اسپرت Modellista و پیشرانه هیبریدی وارد ژاپن شد
- شاسی بلند بی ام و iX5 هیدروژنی به مرحله آزمایش جادهای رسید
- آواتار T09 پلاگین هیبریدی با طراحی شبیه رولزرویس و امکانات لوکس معرفی شد
روند صعودی بهای این شاسی بلند برای مشتریان موضوع تازهای نیست؛ چرا که در مدل ۲۰۲۶ نیز هر شش تیپ این خودرو افزایش قیمتی معادل ۲ هزار و ۷۵۰ دلار را پشت سر گذاشته بودند. در واقع، از زمان آغاز عرضه نسل جدید در سال ۲۰۲۴ تا به امروز، تیپ پایه این خودرو در مجموع ۴ هزار و ۸۳۵ دلار و تیپ بالارده اوورتریل پلاس در حدود ۷ هزار و ۷۶۰ دلار گرانتر شدهاند.
علاوه بر تمام این تغییرات قیمتی، نکته قابلتوجه دیگر این است که برخلاف وعدههای پیشین سازنده در نسخه ۲۰۲۷ نیز هنوز خبری از رونمایی و معرفی پیشرانه هیبریدی برای این شاسی بلند محبوب نیست.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 







