گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
واردزاتو بهترین پیشرانه‌های سال ۲۰۲۶ را معرفی کرد و نام ۱۰ محصول را در فهرست نهایی خود قرار داد. در این دوره، برای نخستین بار هیچ پیشرانه درون‌سوز خالصی در میان برندگان حضور ندارد.
مؤسسه معتبر واردزاتو (WardsAuto) فهرست برندگان جوایز «۱۰ پیشرانه و قوای محرکه برتر سال ۲۰۲۶» را اعلام کرد که از یک رخداد تاریخی در صنعت خودرو خبر می‌دهد. از زمان آغاز این برنامه در سال ۱۹۹۵ تاکنون، این نخستین بار است که حتی یک موتور بنزینی یا دیزلی درون‌سوز خالص نیز نتوانسته در جمع ۱۰ پیشرانه برتر سال قرار بگیرد. به این ترتیب، هیچ‌یک از پیشرانه‌های احتراقی خالص در فهرست برندگان امسال واردزاتو حضور ندارند.
بهترین پیشرانه‌های ۲۰۲۶ در سلطه برقی‌سازی
فهرست بهترین پیشرانه‌های سال ۲۰۲۶ که از سوی مؤسسه واردز منتشر شده است، تصویری روشن از سرعت گرفتن روند الکتریکی‌سازی در صنعت خودرو ارائه می‌دهد. هر ۱۰ برنده این دوره از یکی از فناوری‌های برقی، هیبریدی یا پلاگین هیبریدی استفاده می‌کنند و به همین دلیل، پیشرانه‌های برقی و برقی‌شده سهمی کامل از فهرست امسال به دست آورده‌اند. این فهرست از میان ۲۶ نامزد نهایی انتخاب شده و شامل چهار خودروی برقی، چهار خودروی هیبریدی و دو خودروی پلاگین هیبریدی است.
رابین وارنر، مدیر جوایز واردز و یکی از داوران این رقابت می‌گوید حضور پرشمار خودروهای هیبریدی، پلاگین‌هیبریدی و برقی در میان نامزدهای امسال، مسیر حرکت صنعت خودرو را به‌خوبی نشان می‌دهد. به گفته او، امروزه حتی جذاب‌ترین خودروهای اسپرت نیز برای جلب رضایت راننده و ارتقای تجربه رانندگی از موتورهای برقی کمک می‌گیرند که نشان می‌دهد فناوری الکتریکی دیگر به خودروهای اقتصادی محدود نیست و در خودروهای قدرتمند و اسپرت نیز نقش مهمی پیدا کرده است.
- 10 تا از بهترین موتورهای خودرو در قرن بیست و یکم
- ۱۳ موتور دیزل V8 برتر تاریخ: قدرتمندترین و بادوام‌ترین پیشرانه‌های جهان
- ۱۰ موتور V8 تنفس طبیعی که دیگر تکرار نخواهند شد
- موتور ۲ لیتری خودرو توانایی تولید چند اسب بخار را دارد؟
اسامی خودروهای برگزیده به تفکیک نوع پیشرانه
در بخش خودروهای برقی، چهار مدل موفق به حضور در جمع برندگان شده‌اند. مرسدس بنز GLC400 Electric به پیشرانه دوموتوره برقی مجهز است و در کنار آن، ریویان R2 پرفورمنس نیز از سامانه دوموتوره برقی استفاده می‌کند. سوبارو تریل‌سیکر و ولوو EX60 P10 نیز دو برنده دیگر این بخش هستند که هر دو با پیشرانه دوموتوره برقی در رقابت واردز حضور داشتند.
چهار خودروی هیبریدی نیز در فهرست امسال قرار گرفته‌اند که از نظر نوع خودرو، حجم موتور و سطح عملکرد تنوع زیادی دارند. شورلت کوروت ZR1X با پیشرانه ۵.۵ لیتری V8 توئین‌توربو هیبریدی یکی از شاخص‌ترین برندگان این بخش است. هیوندای پالیسید هیبرید نیز با پیشرانه ۲.۵ لیتری چهارسیلندر توربو هیبریدی در میان برگزیدگان قرار دارد. نیسان روگ هیبرید با پیشرانه ۱.۵ لیتری سه‌سیلندر توربو هیبریدی، نماینده دیگری از این گروه است. پورشه ۹۱۱ کاررا GTS T-Hybrid نیز به پیشرانه ۳.۶ لیتری H6 توربو هیبریدی مجهز شده است.
در بخش خودروهای پلاگین‌هیبریدی، بی ام و M5 تورینگ با پیشرانه ۴.۴ لیتری V8 توئین‌توربو پلاگین هیبریدی یکی از دو برنده است. تویوتا راوفور GR اسپرت نیز با پیشرانه ۲.۵ لیتری چهارسیلندر پلاگین هیبریدی در این فهرست قرار گرفته است.
ترکیب قدرت بالا و فناوری برقی در کنار پراکندگی جغرافیایی برندگان
تنوع برندگان امسال نشان می‌دهد فناوری‌های الکتریکی به کلاس‌های مختلف خودرو و ابعاد گوناگون آن‌ها نفوذ کرده‌اند. حتی قدرتمندترین برنده امسال، یعنی شورلت کوروت ZR1X نیز برای دستیابی به عملکرد بالاتر از ترکیب موتور درون‌سوز و موتور برقی استفاده می‌کند. این خودرو در مجموع ۱۲۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و به یک موتور ۵.۵ لیتری V8 توئین‌توربو در کنار یک موتور برقی ۱۸۶ اسب بخاری روی محور جلو مجهز است.
درو وینتر، یکی دیگر از داوران این رقابت با اشاره به تغییر نگاه بازار به فناوری هیبریدی می‌گوید: «باور این موضوع سخت است که روزگاری خریداران خودرو، مدل‌های هیبریدی را کند و ضعیف می‌دانستند!» حضور خودروهایی مانند کوروت ZR1X و پورشه ۹۱۱ کاررا GTS T-Hybrid در فهرست امسال نشان می‌دهد پیشرانه‌های هیبریدی دیگر الزاماً با عملکرد پایین یا تمرکز صرف بر کاهش مصرف شناخته نمی‌شوند.
برندگان سال ۲۰۲۶ از نظر نوع بدنه نیز ترکیب متنوعی دارند. در این فهرست هفت کراس اوور، دو خودروی اسپرت و یک استیشن اسپرت دیده می‌شود. این ۱۰ خودرو توسط خودروسازانی از پنج کشور ساخته شده‌اند. آلمان با سه برنده و ژاپن نیز با سه برنده بیشترین سهم را در فهرست امسال دارند. پس از آن، ایالات‌متحده با دو برنده قرار گرفته و کره جنوبی و سوئد نیز هرکدام یک برنده در این فهرست دارند.
- فورد موستانگ GTD در پیست نوربرگ‌رینگ رکوردشکنی کرد
- فورد برانکو ۲۰۲۷ با تیپ‌های جدید و پیشرانه تقویت‌شده معرفی شد
- کانسپت پورشه میشن اس؛ پیش‌نمایش ابرخودروی پرچم‌دار جدید آلمانی‌ها
- تسلا رودستر جدید سرانجام معرفی شد؛ ابرخودروی برقی با شتاب خیره‌کننده
اختلاف قیمت میان برندگان
قیمت خودروهای حاضر در فهرست امسال نیز دامنه گسترده‌ای دارد. ارزان‌ترین برنده، نیسان روگ هیبرید با قیمت ۴۳,۰۳۵ دلار است و در سوی دیگر، شورلت کوروت ZR1X با قیمت ۲۴۲,۰۶۰ دلار قرار دارد. با وجود این فاصله قابل‌توجه، قیمت هفت خودرو از مجموع ۱۰ برنده کمتر از ۵۵ هزار دلار است.
باب گریتزینگر، یکی از داوران واردز در انتخاب بهترین پیشرانه‌های ۲۰۲۶ حرکت صنعت خودرو به سمت پیشرانه‌های الکتریکی را نشانه تغییر مسیر بازار می‌داند. او در این‌باره می‌گوید: «حرکت به سمت پیشرانه‌های الکتریکی نشان‌دهنده بازاری است که پس از گذشت بیش از یک قرن سلطه مطلق موتورهای درون‌سوز، در حال تغییر مسیر است. خودروهای هیبریدی دیگر یک محصول خاص یا کم‌تیراژ نیستند، بلکه به بخش جدایی‌ناپذیر سبد محصولات خودروسازان تبدیل شده‌اند.»
سابقه فناوری‌های برقی در جوایز واردز
قبضه کامل فهرست امسال توسط پیشرانه‌های برقی و هیبریدی، نتیجه روندی است که از حدود یک دهه پیش سرعت بیشتری گرفته است. با این حال، فناوری‌های برقی پیش‌تر نیز سابقه حضور در جوایز واردز را داشته‌اند. نخستین ورود این فناوری به فهرست واردز در سال ۲۰۰۱ و با پیروزی نسل اول تویوتا پریوس هیبریدی رقم خورد. در سال ۲۰۲۰ نیز نام این رویداد به «۱۰ پیشرانه و قوای محرکه برتر واردز» تغییر یافت تا نقش روزافزون فناوری‌های برقی در صنعت خودرو به رسمیت شناخته شود.
در این دوره داوران واردز ۲۶ پیشرانه نامزدشده را در شرایط رانندگی واقعی بررسی کردند. ارزیابی آن‌ها بر اساس مجموعه‌ای از معیارهای فنی و عملکردی انجام شد؛ از جمله قدرت تولیدی، گشتاور، میزان سروصدا، لرزش و ارتعاش، مصرف سوخت، بهره‌وری واقعی و فناوری‌های نوآورانه‌ای که در ساختار پیشرانه یا سیستم محرکه به کار رفته است. برای حضور در این رقابت، پیشرانه باید جدید باشد یا نسبت به نسل و نمونه قبلی خود ارتقای جدی پیدا کرده باشد.
- دی اس F3VER رونمایی شد؛ کانسپت برقی فرانسوی با طراحی آینده‌نگر و چراغ‌های سه‌بعدی
- کانسپت پژو RCZ Vision رونمایی شد؛ کوپه برقی ۵۰۰ اسب‌بخاری با باتری حالت‌جامد
- کانسپت آلفارومئو Cuorerosso رونمایی شد؛ خودرو اسپرت چهاردر با موتور V6 توئین‌توربو
- بی‌وای‌دی آتو 8 معرفی شد؛ شاسی‌بلند برقی هفت‌نفره با قدرت ۷۶۴ اسب‌بخار و شارژ ۹ دقیقه‌ای
فهرست کامل نامزدهای سال ۲۰۲۶
فهرست کامل نامزدهای بهترین پیشرانه‌های ۲۰۲۶ شامل بی ام و M5 تورینگ که برنده این دوره نیز شده است، کادیلاک اپتیک، شورلت کوروت ۶.۷ لیتری، شورلت کوروت ZR1X به‌عنوان یکی دیگر از برندگان، دوج چارجر اسکات پک، جنسیس GV60 ماگما، هوندا سیویک اسپرت تورینگ هیبرید، هیوندای آیونیک ۹، هیوندای پالیسید هیبرید به‌عنوان برنده، اینفینیتی QX65، جیپ چروکی هیبرید، لکسوس ES 350h، لکسوس ES 500e، لکسوس LX 700h، لوسید گراویتی گرند تورینگ و مرسدس بنز GLC 400 Electric به‌عنوان برنده بود.
نیسان لیف، نیسان روگ هیبرید به‌عنوان برنده، پورشه ۹۱۱ کاررا GTS T-Hybrid به‌عنوان برنده، رم 1500 TRX، ریویان R2 پرفورمنس به‌عنوان برنده، سوبارو تریل‌سیکر به‌عنوان برنده، تویوتا راوفور GR اسپرت پلاگین هیبرید به‌عنوان برنده، تویوتا راوفور هیبرید، فولکس واگن اطلس و ولوو EX60 P10 AWD به‌عنوان برنده نیز دیگر نامزدهای این دوره بودند.
گاری واسیلاش، یکی از داوران واردز در پایان با اشاره به رشد فناوری هیبریدی می‌گوید: «با توجه به تنوع بالای خودروهای هیبریدی عرضه‌شده توسط سازندگان، حضور پررنگ آن‌ها در فهرست ما اصلاً تعجب‌آور نیست. سطح کیفی و فنی که این سیستم‌ها به آن دست یافته‌اند بسیار شگفت‌انگیز است؛ چه برای خریدارانی که به دنبال قدرت و عملکرد بالا هستند و چه برای کسانی که بازدهی و مصرف پایین می‌خواهند.»