جایگزین پراید

با ۳ خودرو جایگزین پراید آشنا شوید

قرار است تولید پراید به عنوان ارزان‌ترین خودرو ۲۵ سال گذشته بازار خودرو کشور تا پایان سال متوقف شود. از این رو قصد داریم شما را با چند خودرو جایگزین پراید آشنا کنیم.

صنعت خودرو کشور به جای مباحث اقتصادی بر اساس سیاست دستخوش تغییراتی می‌شود و دولت سایپا را مجاب کرده است تا تولید پراید را متوقف کند که البته سایپا هم آنچنان از این اقدام ناراضی نیست. پراید به عنوان ارزان‌ترین خودرو تولید داخل محسوب می‌شود که سایپا قصد دارد در حال حاضر دو خودرو تیبا سدان و هاچ بک را به عنوان ارزان‌ترین خودروهای تولید داخل به مشتریان عرضه کند که با توقف تولید پراید، میزان تیراژ تیبا افزایش پیدا خواهد. در واقع توقف تولید پراید می‌تواند به سود سایپا تمام شود؛ چراکه هسته اولیه تولید تیبا مثل موتور، گیربکس و شاسی از همان پراید است و سایپا آن را با هزینه تولید یکسان و البته با قیمت بیشتر به بازار عرضه خواهد کرد.

به طور کلی توقف تولید پراید و خداحافظی با این خودرو برای سایپا سود به همراه دارد. هرچند در کنار اینکه این خودرو ناایمن از رده خارج می‌شود و می‌تواند یک اقدام مثبت باشد، اما در این میان مشتریان متضرر خواهند شد؛ چراکه مشتریان در بازه ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان می‌توانستند خودرو پراید را انتخاب کنند، اما حالا تولید این خودرو که سالانه بیش از ۶۰ درصد کل حجم بازار را شامل می‌شد تا پایان سال متوقف می‌شود و آن دسته از کسانی که در این بازه می‌توانستند خودرو صفر خریداری کنند، باید به دنبال خرید خودروهای کارکرده باشند. گفتنی است اگر در شرایط تحریم قرار نداشتیم، ۴ خودرو داتسون آن دو، رنو کویید و تویوتا اتیوس می‌توانستند به عنوان جانشین پراید به بازار عرضه شوند. از این رو قصد داریم شما را با این ۳ خودروی جایگزین پراید آشنا کنیم.

معرفی ۳ خودرو جایگزین پراید

رنو کویید

جایگزین پراید

شرکت رنو فرانسه با هدف تولید انبوه خودرو رنو کویید آن را برای بازار ایران انتخاب کرد که قیمت این خودرو در سال ۹۶ با قیمت ۲۰ میلیون تومان که بعدها به ۳۰ میلیون تومان رسید، می‌توانست نگاه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کند، اما این پروژه اجرایی نشد. این خودرو برخلاف پژو ۲۰۶، رانا و پراید دارای فضای صندلی‌های عقب بسیار مناسبت بود و حتی افراد قد بلند هم می‌توانستند در صندلی‌های عقب به خوبی جای بگیرند. این خودرو از یک موتور ۸۰۰ سی‌سی با قدرت ۵۳ اسب بخار بهره می‌برد که برای بدنه سبک و وزن اندک ۷۰۰ کیلوگرمی آن مناسب بود.

رنو کویید برای مانورهای سریع یا جاده‌های شیب‌دار، خودروی مناسبی محسوب نمی‌شد که همین موضوع می‌توانست آن را به انتخاب اول خریداران تبدیل نکند. این خودرو ۶ هزار دلاری در مقابل موانع جاده نرمی خوبی نشان می‌دهد و شاسی آن نیز خشک نبود که چنین مواردی می‌توانست آن را نسبت به رقبا در جایگاه خوبی قرار دهد. این خودرو در بازارهای هند و برزیل طی ۳ سال با استقبال خوبی مواجه شد و از این رو می‌توانست در ایران نیز به موفقیت برسد. صفحه چندرسانه‌ای و لمسی خودرو، صفحه کیلومتر دیجیتال قرمز و مشکی در کنار غربلیک فرمان با طراحی جالب جزو ویژگی‌های جذاب این خودرو محسوب می‌شوند.

صندلی‌های این خودرو هرچند آنچنان بزرگ و راحت به نظر نمی‌رسند، اما میزبان ۵ سرنشین در جاده‌های شهری خواهند بود. فضای بار این خودرو نیز ۳۰۰ لیتر است که این میزان نسبت به رقبا بسیار فوق‌العاده بوده و مالکان می‌توانند وسایل مختلفی را در آن جای دهند. البته جعبه داشبورد رنو کویید به میزان زیادی بی‌کیفیت و شل بوده و پس از چند بار باز و بسته کردن قفل بی‌کیفیت آن دچار مشکل می‌شود. نمی‌توان آینه‌ها را از داخل تنظیم کرد و به دلیل پایین بودن استحکام آینه‌ها، شما به ناچار باید همواره آنها را تنظیم کنید. در داخل کابین به راحتی می‌توان صدای موتور را شنید که برای سرنشینان آزاردهنده خواهد بود. به طور کلی این خودرو از نظر رانندگی در وضعیت مطلوب و نرمی قرار دارد.

تویوتا اتیوس

جایگزین پراید

تویوتا اتیوس به عنوان یکی از قدیمی‌ترین محصولات شرکت ژاپنی تویوتا محسوب می‌شود که برای بازارهای در حال توسعه طراحی شده است و با حداقل امکانات و هزینه پایین به مشتریان عرضه می‌شود. از این رو این خودرو می‌تواند جایگزین پراید باشد. این خودرو در هند فروش خوبی را کسب کرده و اندازه آن تا حدودی مشابه پژو ۲۰۶ صندوق دار است و کیفیت ساخت آن نیز در سطح متوسط قرار دارد. تویوتا اتیوس در دو مدل سدان و هاچ بک در هندوستان تولید و به بازار عرضه می‌شود که برای آن یک موتور ۱۵۰۰ سی‌سی با قدرت ۶۷ اسب بخار و گشتاور ۱۷۰ نیوتن‌متر را در نظر گرفته‌اند.

این خودرو دارای ۴.۲۶ متر طول، ۱.۶۹ متر عرض و ۱.۵۱ متر ارتفاع بوده و فاصله بین دو محور آن نیز ۲.۵۵ متر است. چنین ابعادی باعث می‌شود این خودرو به رقیب اصلی پژو ۲۰۶ صندوق دار و رنو تندر ۹۰ تبدیل شود. وزن این خودرو ۱۰۲۰ کیلوگرم بوده و حجم صندوق بار آن نیز به ۵۰۰ لیتر می‌رسد. از سایر مشخصات آن می‌توان به سنسور پارک، لاستیک‌های ۱۵ اینچی و دو کیسه هوای سرنشینان جلو اشاره کرد.

داتسون گو سدان

جایگزین پراید

داتسون گو یا داتسون آن دو یک خودرو ژاپنی است که طول این سدان هم‌اندازه تندر ۹۰ بوده و از پژو ۴۰۵ کمی کوچک‌تر است. برای انتخاب نام داتسون آن دو از ترکیب دو کلمه Do به معنای حرکت و On به عنوان یک حرف اضافه در نظر گرفتند که اگر این دو کلمه در کنار هم قرار بگیرند به مفهوم اشتیاق به حرکت خواهند بود. این سدان کوچک ۴ در دارای ساختار دیفرانسیل جلو است که از پلتفرم خودرو روسی لادا کالینا با مهندسی رنو فرانسه نیز برخوردار است. طول داتسون آن گو حدود ۴.۳۳ متر بوده و فاصله بین دو محور آن نیز ۲.۴۷ متر است. همین ابعاد آن را به یک خودرو جادار تبدیل کرده است. اگر این خودرو را با پژو ۴۰۵ مقایسه کنیم باید بگوییم داستون آن دو یک خودرو کم مصرف است، اما هزینه نگهداری آن با پژو ۴۰۵ یکسان خواهد بود.

داتسون آن دو را که می‌توان یک خودرو روسی ژاپنی نیز محسوب کرد، دارای ۵ صندلی بوده که ظرفیت مناسبی را شبیه تندر ۹۰ به مشتریان ارائه می‌کند. این خودرو به دلیل داشتن بدنه جعبه شکل می‌تواند برای امور روزمره و مسیرهای داخل شهر بسیار مناسب باشد. این خودرو دارای یک موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر است که می‌تواند قدرتی معادل ۸۷ اسب بخار را تولید کند. قدرت تولید شده از موتور توسط گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌ها انتقال پیدا می‌کند. همچنین از سال ۲۰۱۶ مشتریان می‌توانستند برای آن گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک را نیز سفارش دهند. مدل‌های ساده و فول این خودرو دارای قیمتی بین ۶.۵ تا ۹ هزار دلار هستند.

همچنین بخوانید:

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

۱۵ دیدگاه

  1. جامعه ای که در آن هر کس هرچی خرید ویا تولید کرد به هر قیمتی که دلش خواست میتواند بفروشد و در آن قیمت تمام شده اصلا جایگاهی نداشته و مطرح نباشد و خود دولت یکی ازعاملان اصلی و مشوق این سیستم باشد نام اقتصاد این جامعه را چه میتوان گذاشت(ناگفته نماند بجز نان خالی که بر آن نظارت میشود)؟

  2. ابلهیت از مردمه که میرن حمایت میکنن، وگرنه اسلحه نگرفتن روسرمردم بخرید.. اول خودمونواسلاح کنیم اونا نابودمیشن..

  3. عرض ادب یه طوری دارین نق نق میکنین در مورد پراید آدم خندش میگیره !
    اگه همه از سمند یا پراید یا x , y نقرت دارین چرا پ موقع فروش یا تحویل فوری بیشتر از ظرفیتش پر میشه جوری که سایت کلا بسته میشه !
    من خودم ۴ سال پیش پولشو داشتم پراید صفر بگیرم ولی یه ماشین قدیمی ژاپنی گرفتم درسته قطعه اصلا گیر نمیاد ولی به این جماعت مفت خور و سلطان اختلاس , دلال ایرانی پول نمیدم.
    پ مفتی نگین از ماست که بر ماست بهتره بگین خودم کردم که لعنت بر خودم باد.
    در مورد جایگزین هم مثل پیکان وانت جاگزین میکنن پیکان در لباس روآ وانت همون آیسان.پراید در لباس دورنا :))) سپاس

  4. ببخشید توهم زدی، جایگزین پراید رهام شده، رنو و تویوتا و داتسون رو از کجا آوردی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  5. ای گند بزنه بر روح کثیفتون می خواهید جواب خدا را چگونه بدهید همش دروغ آیا انسانیت در ایران مرده

  6. خدا سزای مسئولین بی لیاقت سایپا و وزارت صنایع را بده ومردم ببینند… یه مشت دزد ودروغگو که با پول مردم کاسبی میکنندو خودرو را هم با این بی کیفیتی ناز میکنند به مردم طبق قرار داد تحویل دهند نمیدونم کیا تصمیم میگیرند که نباید خودروی خارجی با این کیفیت خوبی که داره وارد بشه مگه مردم ما انسان نیستند که سوار یه خودروی با کیفیت بشند چیه ما از عربهای حاشیه خلیج فارس کمتره .چرا اونا داشته باشند ما نه.. چرا عوارض زیاد میگیرد .باید خوب بیاد تا خودرو سازان ما هم به کیفیت توجه کنند

  7. خداازتون نگذره ،عذاب قبرتونا زیادکنه من که تاآخرعمرنفرین میکنم کسانی که باعث این آشفته بازارشدن ،مردم را نمیدونم چی فرض کردن،حسرت یه ماشین تودلمون موند،بعد۴۲سال عمرکردن یه دوچرخه هم نمیتونم دیگه بگیرم چه برسدبه ماشین

  8. در یک نگاه چه ایران خودرو وچه سایپا همشون دزد هستند. دلال این روزا هم خودشون هستند، پول خورای..

  9. چقد خوبخ دیگه پراید تولید نمیشه

  10. هروقت برای اشغال جایگزینی پیدا شد پراید هم جایگزین خواهد داشت

    پراید انتخاب هیچ ایرانی ای نیست فقط به اون تحمیل شده هیچ کدوم از این خودرو هایی ک معرفی کردید با استقبال جهانی رو ب رو نشدند و مطمئنا با خیابون های پر شیب ایران هم سازگاری نخواهند داشت

  11. همش دروغه باید تا اخر عمر با پراید سر کنیم

  12. فک کنم رنو کوییک بهترین گزینس اللته قیمت بسیار بالاتری دارد