ساینا S

ساینا S به صورت رسمی معرفی شد + تصاویر و مشخصات

ساینا S به عنوان فیس لیفت خودرو ساینا به صورت رسمی معرفی شد. در ادامه با تصاویر و مشخصات محصول جدید سایپا آشنا می‌شویم.

گروه خودروسازی سایپا اخیرا در مراسم خداحافظی پراید ۱۳۱ از محصولات جدید خود نظیر SP100 کراس پرده برداشت. همچنین در این مراسم ساینا S به عنوان فیس لیفت ساینا نیز رونمایی شد. طبق اعلام سایپا این خودرو از هفته جاری در سایپا کاشان به تولید انبوه خواهد رسید.

مشخصات ساینا S

ساینا S

شرکت سایپا فیس لیفت ساینا را در دو نسخه S و G روانه بازار خواهد کرد. نسخه اس ساینا همان مدل پایه است که نسبت به ساینا EX با تغییراتی همراه بوده است، اما ساینا G به عنوان مدل فیس لیفت فول آپشن و دنده‌ای این خودرو محسوب می‌شود که از لحاظ امکانات رفاهی در سطح بالاتری قرار دارد.

ساینا S

ساینا فیس لیفت به یک موتور ۱۵۰۳ سی‌سی ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ مجهز است که می‌تواند قدرتی برابر با ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر را به تولید برساند. قدرت تولید شده از این موتور توسط گیربکس ۵ سرعت دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. همچنین پیشرانه M15 ساینا S و ساینا G از استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره می‌برد.

ساینا S

از امکانات ساینا S و ساینا G می‌توان به سنسور پارک عقب، چراغ مشایعت تا منزل، هشدار کمربند ایمنی، کلید تاشو، غربیلک فرمان جدید، چراغ روشنایی روز، سیستم GSI و جلو آمپر جدید اشاره کرد. همچنین ساینا G به عنوان مدل آپشن‌دار از امکاناتی چون صندلی‌های چرم و پارچه، سامانه کنترل پایداری، ترمز کمکی، رینگ آلومینیومی، شیشه‌های عقب دودی، سنسور باد لاستیک، سنسور نور، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، رهیاب ماهواره‌ای، دوربین عقب و نمایشگر ۷ اینچی لمسی بهره می‌برد.

مشخصات فنی ساینا اس و جی
نوع گیربکس ۵ سرعت دستی
تعداد سیلندر/ نوع موتور ۴ سیلندر SOHC خطی/ M15
حجم ۱۵۰۳ سی‌سی
حداکثر قدرت ۸۷ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر
نوع فرمان هیدرولیک
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب Torsion Beam
رینگ آلومینیومی
سایز تایر ۱۴R60/185
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه‌ای
وزن خالص ۱۰۵۰ کیلوگرم
مصرف سوخت ترکیبی ۷.۰۲ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک ۴۱ لیتر
حجم باک ۳۷۰ لیتر

 

تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی ساینا اس MT ساینا جی MT
کیسه هوا راننده و سرنشین
استاندارد آلایندگی هوا یورو ۵
مولتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی+ دوربین دنده عقب ×
مجهز به سیستم پیشرفته ترمز ABS
سیستم هشداردهنده سرقت و immobilizer
کنترل صدا روی فرمان ×
صفحه نمایش MFD ×
چراغ روشنایی در روز (Day light)
چراغ‌های اتوماتیک (Auto light) ×
چراغ هدایت تا در منزل
سیستم نمایشگر فشار باد تایر ×
نشانگر تعویض دنده
شیشه دودی ×
کلید تاشو
صندلی راننده با تنظیمات دستی در ۶ جهت
صندلی جلو سرنشین با تنظیم دستی در ۴ جهت دستی
صندلی جلو و عقب با روکش پارچه ای ×
صندلی جلو و عقب با روکش چرمی ×
قفل اتوماتیک در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

۷ دیدگاه

  1. واقعا جای تاسف داره.. کدوم بی سوادی مثلا اینو طراحی کرده.. وقتی همه‌مسئولین با پارتی بازی میرن بالا..بایدم چندتابیسواد اینطوری دمار از این ملت بیچاره دربیاره

  2. خخسته نباشید واقعآ قشنگه من که خیلی خوشم اومد شبیه bmw هستش البته از در عقب… خخخخخ اینم ماشین درست کردید سایناااا اسسسییسس بیخیال حالت تهوع

  3. اقا تورو خدا هیچی تولید نکنید .فقط باید افسوس خورد.خوبه وارد بشه هم از نظر ایمنی وهم قیمت بهتره.بابا مردیم از اه کشیدن.

  4. خیلی خوبه اما چرا قیافه جلوی ماشین زشت بود بدتر شد

  5. طراحا کیا هستند! برای مشتری احترام قائل باشید. چراغ پشت تغییر دادی جلو رو هم مدرن می کردید! یه شرکت چقدر می تونه… باشه!

  6. خدای من اینهمه تغییر باورنکردنیه .
    باتیبا مو نمیزنه همچنان قسمت جلوی ماشین درزشت ترین نوع ممکنه انگار که دیو پاشو گذاشته باشه روی کاپوت این ماشینو لهش کرده باشه فقط اگر دنده اتوماتش خوب کارکنه وقیمتشم از۶۵ ملیون بیشترنباشه باارفاق البته ممکنه بخرن مردم بیچاره مانده درگلی که دولت خیلیم سِفت ساخته

  7. ساینا می خواست ابروهای تیبا رو درست کنه، چشمشم کور کرد!

    اما نمای بیرونی خودرو الان بهتر شده

    خودروسازهای وطنی باید یک نکته رو توجه کنند و اون اینه که ماشین های ۱۰۰۰ کیلویی حتما باید مدل هاتچبک باشه و سدان ۱۰۰۰ کیلویی قیافه خوبی نداره!

    با سپاس