گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
خودروهای کانسپت يا مفهومي همواره مخاطبانشان را شیفته‌ی خود کرده‌اند، زیرا آن‌ها نشان دهنده‌ی خودروهای نسل آینده می‌باشند. پیشرفت سریع تکنولوژی در دنیای امروز ما به گونه‌ای است که بسیاری از کانسپت ها در حال وارد شدن به خطوط تولید شرکت‌های خودروسازی می‌باشند. در این بین، کانسپت هایی با تخیلی‌ترین طراحی‌ها، برای مخاطبان جذاب‌ترین آن‌ها محسوب می‌شوند، آن‌هایی که با طراحی‌های هنرمندانه و وعده‌هایی در مورد این که در نهایت چگونه اتومبیلی خواهند شد ما را اغوا می‌کنند. در این مقاله ما کانسپت های محبوب خود در سال 2013 را معرفی می‌کنیم، بعضی از آن‌ها به دلیل امکاناتی که ارائه می‌کنند، و برخی دیگر به دلیل داشتن ظاهری فوق العاده در این لیست قرار گرفته‌اند.
آستون مارتین CC100 Speedster
{photo}92/11/22/1{/photo}
خودروی کانسپت آستون مارتین CC100 Speedster برای جشن صدمین سالگرد تاسیس این شرکت ساخته شد. این خودرو فاقد شیشه‌ی جلو است، دارای کابین دوگانه می‌باشد، و حفره‌هایی در جایی که درب‌ها باید وجود داشته باشند روی بدنه‌ی آن قرار دارند، طراحی داخلی فیبر کربنی همراه با چرم‌های با کیفیت بالا زیبایی خاصی به آن داده‌اند. این‌ها دقیقاً جزئیاتی هستند که نشان می‌دهند این خودرو وارد چرخه‌ی تولید نخواهد شد، ولی آن‌ها همچنین CC100 Speedster را به یکی از بهترین خودروهای نمایشی سال تبدیل می‌نمایند. همچنین انتظار می‌رود جلو پنجره‌ی عریضی که در این خودرو کانسپت طراحی شده است در مدل‌های آینده‌ی آستون مارتین به کار گرفته شوند.
آئودی Sport کواترو
{photo}92/11/22/2{/photo}
این خودرو بسیار شبیه کانسپت Quattro آئودی می‌باشد که سه سال پیش معرفی شد، البته با به روز رسانی‌هایی در طراحی آن که با شیوه‌ی طراحی فعلی شرکت همخوانی دارد همراه شده است. ولی چه کسی به آن اهمیت می‌دهد؟ وجود گلگیرهای عضلانی تر، هواکش‌های آلومینیومی بزرگ‌تر و بدنه‌ی فیبر کربنی نشان می دهنده‌ی پیشرفت جدی آن نسبت به مدل قبلی می‌باشد، این طراحی و ظاهر زیبا توسط یک موتور هشت سیلندر توربو دوقلو 4 لیتری پشتیبانی می‌شود. این موتور 560 اسب بخار نیرو تولید می‌کند، و با جفت شدن با یک موتور الکتریکی میزان نیروی کلی موتور به 700 اسب بخار افزایش پیدا می‌کند. انتظار می‌رود آئودی در آینده‌ی نزدیک خودرویی مشابه به این کانسپت را تولید نماید.
بیوک ریویِرا
{photo}92/11/22/3{/photo}
همانند آئودی، بیوک خودروی کانسپتی ریویِرا را در سال 2007 در نمایشگاه خودروی شانگهای به نمایش گذاشت. و اکنون پس از گذشت چند سال نسخه‌ی به روزرسانی شده‌ی آن را دوباره در نمایشگاه خودروی شانگهای امسال در معرض نمایش عموم گذاشت. هر دوی آن‌ها دارای درب‌های بال پرنده ای می‌باشند و موتورهای آن‌ها از نوع هیبریدی می‌باشند. با این حال تیم تکنولوژی آن‌ها در جنرال موتورز شانگهای در طول شش سال اخیر سخت در تلاش بوده‌اند: ریویِرا جدید دارای سیستم فرمان چهار چرخ، کمک فنرهای مغناطیسی و ستون‌های نامرئی می‌باشد. ریویِرا کانسپتی فوق العاده است که علاقه مندان زیادی را به خود جلب کرده است، بیوک قطعاً باید آن را وارد چرخه‌ی تولید کند.
کادیلاک اِلمیراژ
{photo}92/11/22/4{/photo}
کادیلاک در حال کار کردن بر روی یک خودروی شاخص در میان محصولات خود بوده است، و زمانی که کانسپت المیراژ خود را تابستان امسال در جشنواره‌ی Pebble Beach معرفی کرد، بسیاری فکر کردند که این کانسپت می‌تواند همان خودروی شاخص آن‌ها باشد. کادیلاک اعلام کرده است که هنوز در مورد این که این خودرو تولید خواهد شد یا نه تصمیم گیری نکرده است، ولی بسیاری از طراحی‌ها و جزئیات این خودرو پایه‌های رویکرد طراحی جدید آن‌ها را تشکیل می‌دهند. طراحی بدنه‌ی 5 متری آن از پلتفرم آلفا الهام می‌گیرد که زیربنای کادیلاک‌های ATS و CTS بوده است. المیراژ همچنین دارای یک موتور 4.5 لیتری هشت سیلندر با نیرویی معادل 500 اسب بخار می‌باشد.
ایتال دیزاین جیوجیارو پارکور
{photo}92/11/22/5{/photo}
مرکز طراحی ایتالیایی ایتال دیزاین جیوجیارو، که اکنون جزو شرکت‌های تابعه‌ی گروه فولکس واگن می‌باشد، طی یک مراسم خصوصی در نمایشگاه خودروی ژنو کانسپت پارکور خود را معرفی کرد، با طراحی مبتنی بر لامبورگینی، پارکور یک خودروی SUV با شکل، عملکرد و مواضع خودروهای اسپورت می‌باشد. قلب تپنده‌ی 5.2 لیتری 10 سیلندر این خودرو از لامبورگینی گایاردو قرض گرفته شده است، در حالی که گیربکس 7 دنده‌ی اتوماتیک کلاچ دو گانه ی آن متعلق به آئودی R8 می‌باشد. بقیه‌ی قسمت‌های پارکور از جمله مجموعه‌ی سیستم تعلیق دوگانه‌ی آن سفارشی می‌باشند. ما مدتی پس از معرفی این خودرو فرصت رانندگی با آن را به‌دست آوردیم، و عملکرد آن هم در جاده‌های معمولی و هم در آفرود فوق العاده بود. (شش ماه پس از معرفی آن، آئودی نسخه‌ای با طراحی متفاوت از آن با نام نانوک را در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش گذاشت).
جگوار Project 7
{photo}92/11/22/6{/photo}
سری F-Type جگوار فوق العاده است، بنابراین قرارگیری کانسپت Project 7 مبتنی بر F-Type جگوار در این لیست نباید تعجب آور باشد. آماده شده برای جشنواره‌ی سرعت گوود وود، Project 7 جای صندلی‌های عقب F-Type را با نگهدارنده ی کلاه ایمنی عوض کرده است، جگوار همچنین بدنه‌ی خودرو را نیز تقویت نموده، شیشه‌ی جلوی آن را قطع کرده و تغییراتی آیرودینامیکی در آن ایجاد نموده است. رنگ خودرو نیز به آبی مسابقه ای فرانسوی تغییر کرده است که یادآور خودروهای مسابقه‌ای D-Type دهه‌ی 1950 آن‌ها می‌باشد. همچنین با تقویت موتور 5 لیتری 8 سیلندر سوپرشارژردار آن، مقدار نیروی تولیدی موتور با افزایشی معادل 55 اسب بخار به 450 اسب بخار رسیده است.
کیا Kia Niro / Provo / CUB
گالری تصاویر Kia Niro
{photo}92/11/22/7-1{/photo}
گالری تصاویر Kia Provo
{photo}92/11/22/7-2{/photo}
گالری تصاویر Kia CUB
{photo}92/11/22/7-3{/photo}
پیشرفت کیا به عنوان یک پیشرو در صنعت طراحی خودرو را می توان به طور کامل به طراح اصلی آن‌ها پیتر شرایر و تیم وی نسبت داد. از زمانی که این طراحان باواریایی را از فولکس واگن در سال 2006 وارد تیم طراحی کیا شدند، آن‌ها نه تنها جوایز طراحی متعددی را برای این برند به‌دست آوردند، بلکه میزان فروش سالانه‌ی کیا نیز افزایش زیادی یافت. این برند امسال سه نوع خودروی کانسپت زیبا را معرفی کرد، و چون ما نمی‌توانستیم فقط یکی از آن‌ها را در این لیست قرار دهیم، بنابراین همه‌ی آن‌ها را به لیست اضافه کردیم. ما عاشق درب‌های قیچی وار و حالت تهاجمی Niro، چراغ‌ها و مسیج بورد LED زیبای Provo، و ابعاد منظم و ظاهر دوست داشتنی CUB هستیم.
مرسدس بنز AMG گرن توریزمو ویژن
{photo}92/11/22/8{/photo}
بنا به گفته‌ی Tobias Moers رئیس مرسدس AMG، کانسپت Vision Gran Turismo خیلی کم یا تقریباً هیچ پایه و اساسی در واقعیت ندارد؛ و نتیجه‌ی رویاهایی است که به ذهن مهندسان و طراحان می‌رسد. بر خلاف آن، پلتفرم Vision GT و موتور آن نسبتاً واقعی هستند- یک موتور بهینه سازی شده‌ی SLS و با خروجی مشابه S-model (577 اسب بخار) 5.5 لیتری توربو دوقلو هشت سیلندر – ولی بدنه‌ی آن نیم نگاهی به طراحی خودروهای آینده می‌باشد. برخی از عناصر طراحی، البته به غیر از جلو پنجره‌ی با نور LED، درب‌های بال پرنده‌ای، یا عدم وجود شیشه‌ی عقب، در GT AMG آینده به کار گرفته خواهند شد. اگر دوست داشته باشید همین الان می‌توانید در بازی Gran Turismo 6 این خودروی کانسپت را برانید.
نیسان بلید گلایدر
{photo}92/11/22/9{/photo}
طراحی نوآورانه و باریک قسمت جلوی خودروی مسابقه ای Delta Wing دیگر مانند قبل تعجب آور نیست، ولی این خبر چیزی بود که واقعاً ما را شوکه کرد: نیسان در نمایشگاه خودروی توکیو و همزمان با معرفی این خودرو اعلام کرد که این یک نمونه‌ی اکتشافی از یک خودروی تولیدی آینده می‌باشد. طراحی داخلی این خودرو بسیار منحصر به فرد می‌باشد، به گونه‌ای که فضای داخلی سه نفره‌ی آن شامل یک صندلی راننده در وسط و یک جفت صندلی دیگر در پشت راننده و یک فرمان شبیه فرمان هواپیما می‌باشد.
سوبارو WRX
{photo}92/11/22/10{/photo}
سوبارو بهار امسال در نمایشگاه خودروی نیویورک از خودروی کانسپت خود با نام WRX رونمایی کرد و آن مورد استقبال مخاطبان قرار گرفت، این خودرو فوق العاده بود. طراحی آن به طور واضحی مانند سایر خودروهای سوبارو می‌باشد و از هر نظر همان خودروی WRX 2015 است که ما امیدوار بودیم باشد. البته، خودروهای کانسپت به سختی وارد چرخه‌ی تولید می‌شوند، و آخرین کانسپت سوبارو نیز از این قضیه مستثنی نبود. خودروی تولیدی این مدل هنوز ظاهر بسیار خوبی دارد و رانندگی با آن لذت بخش است، ولی ما هنوز نگرانی‌هایی در مورد این نسخه‌ی مفهومی داریم.
منبع : caranddriver