بهترین خودروهای آفرود در خارج از ایران با قیمت کمتر از 600 میلیون تومان

در اینجا به بهترین خودروهای ارزان قیمت آفرود در خارج از ایران نگاهی خواهیم داشت که می‌توانند بهترین تجربه سفر در خارج از جاده و طبیعت گردی را به شما هدیه دهند.

بازار خودروهای آفرود در ایران طی سال‌های گذشته، به خودروهای ژاپنی پرافتخاری مثل تویوتا لندکروز و پیکاپ‌ هایلوکس، نیسان پاترول و پیکاپ یا میتسوبیشی پاجرو محدود شده است. در این میان برخی ترجیح می‌دهند تا با هزینه‌های بیشتر و خرید پرچمداران گردن کلفت ژاپنی مثل تویوتا FJ کروز یا پرادو، لذت بیشتری را از آفرود کسب کنند. همچنین پیکاپ‌های چینی مثل آمیکو آسنا، جک T8، دانگ فنگ ریچ پلاس، فوتون تونلند در کنار تازه وارد هایی مثل پیکاپ و شاسی بلند یواز پاتریوت از کشور روسیه، سعی داشته‌اند تا این رقابت را داغ‌تر از همیشه کنند.

پیکاپ آمیکو آسنا

پیکاپ آمیکو آسنا اما قیمت غیر منطقی محصولات چینی و روسی (برخی از پیکاپ‌ها با قیمت بالای 700 میلیون تومان و برای یواز پاتریوت، 1.2 میلیارد تومان) در کنار ضعف فنی در برابر رقبای کهنسال ژاپنی، باعث می‌شود تا طبیعت گردان باز هم برای سفرهای آفرودی خود به همان عتیقه‌های ژاپنی بسنده کنند. در ادامه به کشورهای اروپایی، آمریکایی و آسیایی سفر می‌کنیم تا ببینیم شهروندان این کشورها با پرداخت کمتر از نیم میلیارد تومان، با چه خودروهایی به دل کوه و جنگل و کویر می‌زنند.

1- لندرور دیسکاوری مدل 2004 تا 2009 با قیمت 100 میلیون تومان

دیسکاوری یکی از بهترین شاسی بلندهای انگلیسی است که از سال 1989 تا 2012 تحت مسئولیت لندرور و بعد از آن با نظارت جگوار، در خیابان‌های و مناطق جنگلی دنیا جولان می‌دهد. این شاسی بلند کامپکت موتور جلو با قابلیت 4WD و AWD همراه با طراحی خشن و بدنه مقاوم، یکی از بهترین گزینه‌های طبیعت گردان به شمار می‌رود.

نسل سوم دیسکاوری با کد L319 که در خاورمیانه با نام LR3 شناخته می‌شود، یکی از بهترین خودروهای ارزان قیمت آفرود در خارج از ایران است که نمونه‌های سالم آن را می‌توانید با قیمت 2500 پوند یعنی 100 میلیون تومان پیدا کنید. البته در بازار اروپا، هنوز هم می‌توان یک لندرور LR3 را با قیمت 20 هزار پوند یعنی 800 میلیون تومان، خریداری کرد.

دیسکاوری LR3 با سه پیشرانه‌ی V6 با حجم 4 یا 2.7 لیتر (نسخه دیزل) و V8 با ظرفیت 4.4 لیتر همراه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا دستی، تمام نیازهای یک آفرودر را برآورده می‌کند.

2- سوزوکی SJ مدل 1981 تا 2005 با قیمت 148 میلیون تومان

مگر می‌شود که به سراغ آفرود برویم و با ژاپنی‌ها کاری نداشته باشیم؟ سوزوکی 410 و 413 یا همان سامورایی و در کشورهای آسیایی با نام جیمنی، یک جیپ ژاپنی با الهام از خودروهای آمریکایی است که در زمان خود با قابلیت‌های RWD و AWD خود، سر و صدای زیادی به پا کرد و حتی به ارتش ژاپن هم فرستاده شد.

نسل دوم سوزوکی جیمنی در کشورهای اندونزی، هند، اسپانیا، ژاپن، پاکستان، تایلند، کنیا، نایروبی و کلمبیا با پیشرانه‌های 3 و 4 سیلندر خطی مونتاژ می‌شد و اکنون می‌توانید نمونه‌های سر پای جیمنی نسل دوم را با قیمت 3700 پوند یعنی 148 میلیون تومان پیدا کند.

البته اگر به دنبال یک جیمنی سر حال و کلکسیونی می‌گردید، باید 10 هزار پوند یعنی 400 میلیون تومان هزینه کنید.

3- فولکس واگن توارگ مدل 2002 تا 2010 با قیمت 300 میلیون تومان

توارگ برخلاف ظاهر خانوادگی خود، یکی از بهترین خودروهای ارزان قیمت آفرود در خارج از ایران است که می‌تواند تجربه‌ی طبیعت گردیِ بی دردسری را در اختیار شما قرار دهد.

در توارگ نسل اول با پیشرانه‌های 3.2 لیتر شش سیلندر تا 4.2 لیتر هشت سیلندر خورجینی طرف هستیم که می‌توانند به ترتیب 217 و 306 اسب بخار قدرت را از طریق سیستم 4Motion فولکس واگن به تمامی چرخ‌های توارگ منتقل کنند.

اما در بالاترین نسخه‌ی توارگ نسل اول، پیشرانه‌ W12 فولکس واگن را خواهیم داشت که 444 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. همچنین نمایشگاهی از پیشرانه‌های 4 تا 10 سیلندر دیزلی هم برای این شاسی بلند خانوادگی معرفی شده است. در حال حاضر می‌تواند توارگ نسل اول را در بازه قیمت 7 تا 28 هزار پوند یعنی 300 تا 900 میلیون تومان (در مدل‌های بالا و تقریبا کم کارکرد) پیدا کنید.

4- تویوتا هایلوکس مدل 1988 تا 2004 با قیمت 200 میلیون تومان

اگر از آفرود سخت با یک پیکاپ نرم و گردن کلفت لذت می‌برید، بدون شک باید به سراغ هایلوکس بروید. تویوتا هایلوکس علاوه بر اینکه یکی از بهترین خودروهای ارزان قیمت آفرود در خارج از ایران است، واقعا می‌تواند تا سال‌های سال به عنوان یک دوست در کنار شما باقی بماند.

این پیکاپ از سال 1968 تا به امروز حتی بدون یک سال غیبت و با 8 نسل مختلف، به مردم سراسر جهان خدمت کرده است. نسل پنجم و ششم با پیشرانه‌های 1.8 لیتری 4 سیلندر خطی و 3 لیتری 6 سیلندر خورجینی به همراه گیربکس‌های 4 و 5 دنده دستی و 4 سرعته اتوماتیک طراحی شده بود.

هر چند جدیدترین هایلوکس نسل پنج، تقریبا بیش از 30 سال می‌گذرد اما با اطمینان به شما می‌گوییم که اگر این پیکاپ عتیقه را بخرید، می‌توانید بدون نگرانی به دل جنگل بزنید. نسل پنجم و ششم هایلوکس را می‌توانید در کشورهای خارجی با قیمت 5 تا 7 هزار پوند یعنی 200 تا 280 میلیون تومان خریداری کنید.

5- تویوتا لندکروز مدل 1984 تا 2007 با قیمت 400 میلیون تومان

قابل اعتماد و جان سخت بودن، اولین مواردی هستند که با دیدن لندکروز به یاد آن‌ها خواهید افتاد. خودرویی که از استرالیا تا مکزیک و خاورمیانه، همه و همه عاشق آن هستند.

داستان لندکروز از سال 1955 و با مدل J20 شروع می‌شود و تا به امروز هم ادامه دارد. متاسفانه پیشرانه قدرتمند V8 از لندکروز سری 300 یا همان لندکروز مدل 2023 حذف شده است اما شما می‌توانید با گشتی در میان نسخه‌های دست دوم، هنوز هم لذت آفرود با موتور V8 را تجربه کنید.

البته بد نیست بدانید که برخی از لندکروزهای قدیمی مثل J40 با قیمت‌های فضایی مثل 40 هزار پوند خرید و فروش می‌شوند اما اگر به سراغ مدل‌های 2000 تا 2005 بیایید، بازار جهانی کمی متعادل‌تر می‌شود. در این قسمت یکی از بهترین تست‌های آفرود تویوتا لندکروز را برای شما آماده‌ کردیم تا از دیدن آن لذت ببرید.

در حال حاضر می‌توانید یک با هزینه‌ی 400 میلیون تومانی یعنی فقط 10 هزار دلار در کشورهای خارجی، یک تویوتا لندکروز VX با پیشرانه 4.7 لیتری V8 را به گاراژ خانه خود ببرید.

6- جیپ چروکی مدل 1993 تا 2000 با قیمت 240 میلیون تومان

نسخه‌های 1993 تا 2000 چروکی با نام سری XJ و فقط برای بازار آمریکا ساخته شده‌اند پس شاید به مانند بقیه‌ی اعضای لیست، برای ما شناخته شده نباشند. همچنین XJ با نام «رانگلر لیمیتد» هم شناخته می‌شود.

در زیر کاپوت چروکی XJ می‌توانید نمایشگاهی از پیشرانه‌های مختلف یعنی از 2.5 لیتری 4 سیلندر خطی تا 4 لیتری 6 سیلندر خطی را پیدا کنید و اگر هم به بنزین علاقه مند نیستید، شرکت چیپ، پیشرانه‌های دیزل را در اختیار شما قرار می‌دهند.

عاشقان آمریکایی جیپ می‌توانند با پرداخت 6 هزار پوند یعنی 240 میلیون تومان، نسخه‌های سرحال و سالم XJ را داشته باشند و اگر به دنبال مدل‌های فوق تمیز و تیونینگ شده برای آفرود بگردند، باید تقریبا 900 میلیون تومان هزینه کنند که چنین عددی برای خرید یک ماشین شاسی بلند 22 ساله، کمی عجیب است.

7- لندرور دیفندر 110 مدل 1990 تا 2016 با قیمت 250 میلیون تومان

دیفندر 110 از نظر ابعاد، دقیقا بین دیفندر 130 با ظرفیت 8 سرنشین و دیفندر 90 که یک شاسی بلند کامپکت یا همان جمع و جور است قرار می‌گیرد. دقیقا سال 1983 بود که 110 چشم به جهان گشود. علت نامگذاری این شاسی بلند متوسط، به سایز آن بازمی‌گردد که فاصله محوری آن تقریبا برابر 110 اینچ یا همان 2800 میلی متر است.

فاصله محوری دیفندر 90 تقریبا 90 اینچ یا 2362 میلی متر و دیفندر 130 تقریبا 3302 میلی متر است. در ادامه به پیشرانه‌های نسل سوم دیفندر 110 می‌رسیم که از 2.25 لیتری 4 سیلندر تا 3.5 لیتری V8 هستند و در کنار گیربکس‌های LT یکی از بهترین خودروهای ارزان قیمت آفرود در خارج از ایران محسوب می‌شوند.

در حال حاضر می‌توانید با پرداخت 6.5 هزار پوند یعنی 250 میلیون تومان، یکی از مدل‌های تمیز و سالمِ 1995 تا 2000 را تهیه کنید و از رانندگی با یک شاسی بلند کلاسیک بریتانیایی لذت ببرید. اما اگر به دنبال یک دیفندر 110 بی دردسر هستید، باید با یک هزینه‌ی 20 هزار پوندی یا همان 800 میلیون تومانی، به سراغ مدل‌های جدیدتر بروید.

8- فولکس واگن T3 Syncro مدل 1984 تا 1992 با قیمت 600 میلیون تومان

اگر قصد دارید تا با یک مینی ون خاطره انگیز اما قدرتمند به دل جاده بزنید تا هم شما از مسیر لذت ببرید و هم عابرین با دیدن یک خودرو جذاب، روز بهتری را داشته باشند، حتما باید به سراغ فولکس واگن T3 Syncro بروید.

شاید این مینی ون علاوه با قیمت 16 هزار پوند، یکی از بهترین خودروهای ارزان قیمت آفرود در خارج از ایران محسوب نشود اما پیشرانه‌ی سرسخت توربو دیزل 1.6 لیتری به همراه فضای فوق العاده‌ی کابین، طعم جدیدی از مسافرت در جنگل و طبیعت را خلق می‌کنند.

9- نیسان اکسترا مدل 2015 با قیمت 530 میلیون تومان

اکسترا که اکثر ما آن را در ایران با نام رونیز اشتباه می‌گیریم، یکی از شاهکارهای ژاپنی‌ها برای بازار آمریکا است که با پیشرانه 3.3 لیتری V6 می‌تواند 180 اسب بخار قدرت را به سفرهای آفرودی شما تزریق کند.

همچنین یک توربو شارژ اختصاصی برای این پیشرانه طراحی شده است که می‌تواند قدرت آن را به 210 اسب بخار افزایش دهد.

اکسترا شاید به اندازه‌ی دیگر آمریکایی‌ها یا ژاپنی‌های لیست ما مشهور نباشد اما با شاسی قدرتمند و پیشرانه جان سخت و قیمتی کمتر از 500 میلیون تومان، یکی از بهترین خودروهای ارزان قیمت آفرود در خارج از ایران محسوب می‌شود.

10- جیپ رانگلر YJ مدل مدل 1987 تا 1996 با قیمت 280 میلیون تومان

این شاسی بلند دو درب را شاید در فیلم‌های تینیجری هالیوودی دیده باشید. قیمت فوق العاده رقابتی به همراه هزینه‌های نگهداری پایین و رایحه‌ای از جوانی، تمام ویژگی‌هایی هستند که رانگلر YJ را به اولین خودرو جوانان آمریکایی تبدیل می‌کنند.

در زیر کاپوت این شاسی بلند 7 هزار پوندی (کمی کمتر از 300 میلیون تومان)، می‌توانید یکی سه مورد از شاهکارهای شرکت AMC آمریکا را پیدا کنید که با آرایش 4 و 6 سیلندر خطی، چرخ‌های رانگلر YJ را به حرکت وادار می‌کنند.

در پایان به یک سوال بسیار مهم می‌رسیم؛ به نظر شما جای کدام خودرو شاسی بلند آفرودی در لیست ما خالی است؟ آیا در رقابت ساخت خودروهای آفرود، ژاپن دست بالا را دارد یا آمریکا؟