گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قیمت ماشین در حال حاضر روندی نزولی و صدالبته امیدوارکننده به‌خود گرفته است. در ادامه به قیمت خودرو در بازار ایران در 10 خرداد 1402 میپردازیم.
بازار خودرو در نیمه دوم سال گذشته با شوکی بزرگ روبه‌رو شد که همه، از خودروسازان تا مصرف‌کنندگان را دچار سردرگمی کرد. با وجود این، ظرف مدت یک ماه اخیر با کاهش قابل توجه قیمت خودروها، چه تولید داخل و مونتاژی و چه وارداتی، امید به بهبود وضعیت افزایش پیدا کرده است. مسلماً عوامل مختلفی دست به دست هم داده‌اند تا حالا قیمت محصولات در بازار خودرو ایران روندی کاهشی به خود بگیرد. از جمله عوامل مهم می‌توان به افزایش تولید، آزادسازی واردات خودرو، ثبات نسبی نرخ ارز، قیمت‌گذاری‌های شورای رقابت و اجرای طرح فروش یکپارچه اشاره کرد. در ادامه به این عوامل و کاهش قیمت خودرو در خرداد 1402 میپردازیم.
روند قیمت خودرو در خرداد 1402 چگونه است؟
برای مدتی قیمت خودروها در بازار ایران به‌شکلی رو به بالا حرکت می‌کرد که بی‌توقف به‌نظر می‌رسید. در نتیجه رکودی بر بازار حاکم شده بود، در حالی که دلالان و امثال آن‌ها تلاش می‌کردند بازار را کماکان پررونق جلوه بدهند. با این حال، بعد از تداوم این روند برای چندین ماه، بالاخره بازار به مرحله‌ای رسید که دیگر تاب افزایش قیمت را نداشت. ثبات نسبی نرخ ارز بعد از مدتی نوسانات شدید و افزایش تولید خودرو هم باعث شد که بالاخره نشانه‌هایی از ثبات قیمت خودرو و چه بسا کاهش آن در خرداد 1402 دیده شود.
ارزیابی‌های کارشناسان حوزه خودرو نشان از این دارند که قیمت خودروهای مختلف در یک ماه اخیر بین 10 تا 30 درصد افت کرده است. این افت قیمت در بین محصولات مونتاژی بیشتر به‌چشم می‌خورد. به‌طور دقیق‌تر، مدتی پیش شورای رقابت قیمت برخی از مونتاژی‌ها را مشخص کرد و در پی این اتفاق، اختلاف نظری بین شورا و خودروسازان خصوصی به‌وجود آمد. شورا هم با وجود این‌که خودروسازان مخالفت خود با قیمت‌های مصوب را ابراز کردند، همچنان مصمم بر سر این قیمت‌ها ماند تا جایی که کاهش قیمت خودروهای مونتاژی تا چند صد میلیون را مشاهده کردیم.
بنا به آمار و ارقام وزارت صمت، از ابتدای امسال تا اردیبهشت مجموعاً بیشتر از 193 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده است که رشدی 48 درصدی نسبت به همین بازه زمانی در سال گذشته در نظر گرفته می‌شود. در همین مدت، در تولید وانت، ون، مینی‌بوس/اتوبوس و خودرو سنگین به‌ترتیب افزایشی 58 درصدی، 1108 درصدی، 48 درصدی و 95 درصدی رویت شده است. ایران خودرو و سایپا هم به‌ترتیب افزایش تولید 50 و حدود 33 درصدی را به‌خود دیده‌اند و بخش خصوصی با رشد 80 درصدی در تولید نسبت به سال گذشته، سهم 20 درصدی از تولید کشور را به‌دست آورده است.
اگر این روند صعودی تولید و عرضه خودرو و ثبات نرخ ارز همچنان ادامه‌دار باشد، در آینده با کاهش قیمت ماشین در بازار ایران مواجه خواهیم شد. حالا اما جهت ارزیابی دقیق‌تر وضعیت بازار خودرو، در ادامه قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در 10 خرداد 1402 را با قیمتشان در چند روز قبل از آن یعنی 7 خرداد مقایسه می‌کنیم.
قیمت محصولات سایپا در 10 خرداد
| نام خودرو | قیمت کنونی (10 خرداد) | میزان کاهش قیمت نسبت به 7 خرداد |
| پراید ۱۵۱ پلاس مدل 1400 | 295 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| پراید ۱۵۱ SE مدل 1401 | 285 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| تیبا صندوق‌دار SX بنزینی مدل 1401 | 350 میلیون تومان | – |
| تیبا هاچ بک EX مدل 1400 | 345 میلیون تومان | – |
| ساینا S دنده دستی مدل 1402 | 360 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| ساینا EX دنده دستی مدل 1401 | 345 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| کوییک R دنده دستی مدل 1402 | 360 میلیون تومان | – |
| کوییک S دنده دستی مدل 1401 | 365 میلیون تومان | – |
| کوییک S دنده دستی مدل 1402 | 380 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| کوییک R پلاس اتوماتیک مدل 1401 | 445 میلیون تومان | ۱۰ میلیون تومان |
| شاهین مدل 1402 | 595 میلیون تومان | – |
البته باید اشاره کرد که قیمت سایپا شاهین 1402 با وجود این‌که در چند روز اخیر ثابت باقی مانده، مجموعاً در طول یک ماه گذشته 120 میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. همچنین نسخه G شاهین مدل 1400 با افت 10 میلیون تومانی ظرف 4 روز، حالا 555 میلیون تومان قیمت دارد.
قیمت محصولات ایران خودرو در 10 خرداد
| نام خودرو | قیمت کنونی (10 خرداد) | میزان کاهش قیمت نسبت به 7 خرداد |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۰ | 520 میلیون تومان | – |
| پژو ۲۰۷ دنده دستی فرمان برقی مدل ۱۴۰۲ | 700 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ دنده دستی پانوراما مدل ۱۴۰۲ | 730 میلیون تومان | – |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک فرمان برقی مدل ۱۴۰۲ | 700 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۱ | 890 میلیون تومان | – |
| تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ | 855 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک صفر کیلومتر مدل ۱۴۰۲ | 890 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| تارا دنده دستی مدل ۱۴۰۲ | 710 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| دنا اتوماتیک توربو پلاس مدل ۱۴۰۲ | 895 میلیون تومان | ۱۰ میلیون تومان |
| دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ | 640 میلیون تومان | – |
| رانا پانوراما پلاس مدل ۱۴۰۱ | 575 میلیون تومان | ۱۰ میلیون تومان |
| رانا پلاس پانوراما مدل ۱۴۰۲ | 590 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| رانا پلاس مدل ۱۴۰۱ | 520 میلیون تومان | ۱۵ میلیون تومان |
| سمند EF۷ مدل ۱۴۰۱ | 570 میلیون تومان | ۱۰ میلیون تومان |
| سمند سورن پلاس بنزینی مالتی‌مدیا مدل ۱۴۰۱ | 595 میلیون تومان | – |
| پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ | 665 میلیون تومان | ۵ میلیون تومان |
| پژو پارس XU۷P مدل ۱۴۰۲ | 550 میلیون تومان | ۱۰ میلیون تومان |
| پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۴۰۰ | 530 میلیون تومان | – |
خودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۰ با وجود ثبات قیمت در مقایسه با 7 خرداد 1402، با کاهش قیمت 95 میلیون تومانی در طول 39 روز گذشته مواجه شده است. نسخه‌های دنده دستی و اتوماتیک پژو ۲۰۷ مدل ۱۴۰۲ هر دو ظرف 35 روز گذشته، ریزش 110 میلیون تومانی قیمت را تجربه کرده‌اند. قیمت نسخه اتوماتیک TU۵P این خودرو هاچ بک هم نسبت به 7 خرداد بی‌تغییر مانده، ولی در 37 روز گذشته افت قیمت 100 میلیون تومانی داشته است.
از 207 که بگذریم، تارا اتوماتیک 1401 و اتوماتیک صفر کیلومتر 1402 چهل روز اخیر را با کاهش قیمت 185 میلیون تومانی پشت سر گذاشته‌اند. ظرف 24 روز گذشته هم کاهشی 115 میلیون تومانی در قیمت تارا دنده دستی مدل 1402 رقم خورده است. دنا اتوماتیک توربو پلاس مدل 1402، سدان دیگر ایران خودرو، در 3 هفته اخیر 130 میلیون تومان ارزان‌تر شده و ضمناً نسخه معمولی آن در یک ماه افت قیمت 150 میلیون تومانی را ثبت کرده است.
نظر شما کاربران گجت نیوز درمورد قیمت خودرو در خرداد 1402 چیست؟
