گجت نیوز آخرین اخبار گجتی و فناوری های روز دنیا 
ماموت خودرو برنامه دارد یکی از کراس اوورهای لوکس چری را با نام لوکانو 7 عرضه کند. در ادامه به مشخصات، امکانات و قیمت Lucano 7 می‌پردازیم.
مدیران خودرو، شریک تجاری طولانی مدت چری در ایران با برند اکستریم قصد عرضه محصولات لوکسِ اکسید، زیرمجموعه لوکس این خودروساز چینی را دارد. از طرفی دیگر، سری دیگری از خودروهای بالارده چری قرار است تحت برند لوکانو روانه بازار ایران شوند. لوکانو (Lucano) برندی تازه‌تاسیس از ماموت خودرو است که محصولات جیکو (Jaecoo)، یکی دیگر از زیرمجموعه‌های چری را هدف می‌گیرد. یکی از محصولاتی که ماموت خودرو با لوکانو به ایران وارد می‌کند، جیکو J7 یا تانسوئو 06 نام دارد. در ادامه مروری بر طراحی، فضای داخلی، مشخصات فنی، امکانات و قیمت این کراس اوور وارداتی چینی خواهیم داشت.
دسترسی به بخش‌های مطلب:
معرفی Lucano 7
ماموت خودرو به دنبال این است تا جیکو J7/تانسوئو 06 را با نام لوکانو 7 در ایران عرضه کند. لوکانو 7 در دسته کراس اوورهای کامپکت یا فشرده قرار دارد و جزو به‌روزترین محصولات چری به حساب می‌آید. در واقع، این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای 2023 با عنوان TJ-1 C-DM به نمایش گذاشته شد و تازه از سال 2023 در خط تولید این شرکت قرار گرفت.
چری تحت برند جیکو خودروهایی لوکس را به مناطق دیگر از جمله روسیه، اروپا و خاورمیانه صادر می‌کند؛ موضوعی که نشان از این دارد محصولات آن در سطح کیفی بالایی قرار دارند و به تبع آن، با قیمت بالاتری هم عرضه می‌شوند. جیکو J7 یا همان لوکانو 7 در ایران هم به‌عنوان یکی از این خودروهای بالارده با گران‌ترین کراس اوورهای چینی بازار رقابت خواهد کرد.
طراحی نمای بیرونی و ابعاد
لوکانو 7 در بازارهای چین و اروپا نمای جلو متفاوتی دارد و با توجه به تصاویر منتشر شده توسط صفحه رسمی برند لوکانو ماموت خودرو در اینستاگرام، همان نسخه اروپایی این کراس اوور قرار است در ایران عرضه شود. در حالی که نسخه چینی جلوه‌ای سرسخت‌تر و شاید آفرودی‌تر دارد، شکل و شمایل نسخه اروپایی لوکس‌تر به نظر می‌رسد.
همان‌طور که از یک شاسی بلند چینی با ماهیت لوکس انتظار می‌رود، یک جلوپنجره بزرگ برای آن در نظر گرفته شده است. داخل جلوپنجره هم المان‌ها یا به‌طور دقیق‌تر، میله‌های عمودی کرومی دیده می‌شوند که به دی‌لایت‌های باریک و کشیده این خودرو متصل شده‌اند. طراحی چراغ‌ها در ناحیه جلو این خودرو هم مثل خیلی از کراس اوورهای چینی دیگر به‌صورت دوبخشی صورت گرفته است.
در نمای کناری هم طراحی سقف به سبک شناور و فلاپ‌های نسبتاً باریک روی گلگیر قابل مشاهده‌اند و دستگیره‌های درب که از نوع مسطح بیرون‌پر یا پاپ‌اوت هستند، توجه را به خود جلب می‌کنند. از جمله المان‌های قسمت عقب این کراس اوور هم باید به چراغ سرتاسری با گرافیک مستطیلیِ مشابه دی‌لایت‌های جلو، مه‌شکن‌های باریک عمودی، پنل بزرگ سپر و دو خروجی اگزوز با تریم کرومی اشاره کرد.
نسخه اروپایی جیکو J7 که در ایران هم عرضه می‌شود هرچند چهره متفاوتی نسبت به نسخه بازار چین دارد، کماکان فرم بدنه آن کم و بیش مکعبی یا به‌اصطلاح باکسی است. همین حالت بدنه باعث می‌شود این شاسی بلند درشت‌هیکل‌تر به نظر برسد؛ البته شاید اگر به‌جز پیاده‌سازی جلوپنجره جدید، تغییرات بیشتری در این نسخه صورت می‌گرفت، نتیجه حتی جذاب‌تر و هماهنگ‌تر از آب در می‌آمد.
طول، عرض و ارتفاع لوکانو 7 به ترتیب 4500 میلی‌متر، 1865 میلی‌متر و 1680 میلی‌متر اعلام شده است. دو محور آن هم فاصله 2672 میلی‌متری نسبت به یکدیگر دارند و فاصله کف بدنه آن نسبت به سطح زمین به 200 میلی‌متر می‌رسد.
طراحی کابین شاسی بلند لوکانو
فضای داخلی Lucano 7 هم با توجه به المان‌های روز طراحی شده است. اول از همه، رویکرد مینیمال در طراحی کابین و حداقلی شدن تعداد اجزا و المان‌های کابین به چشم می‌آیند؛ موضوعی که شاید خیلی از رانندگان را به‌خاطر شباهت به محصولات روز دنیا هیجان‌زده کند، اما از طرفی دیگر، به مذاق عده‌ای دیگر هم خوش نیاید.
نکته دیگر درباره طراحی کلی فضای داخلی این خودرو، هماهنگی آن با فرم باکسی بدنه است. پنل‌های داشبورد، درب‌ها و… همگی به شکل باکسی طراحی شده‌اند که می‌تواند یکی از وجوه تمایز فضای داخلی این محصول ماموت خودرو نسبت به رقبای آن در بازار باشند.
در مرکز داشبورد این کراس اوور چینی وارداتی نمایشگر 14.8 اینچی سیستم مولتی مدیا به‌شکل مجزا یا اصطلاحاً شناور تعبیه شده است. پشت فرمان هم صفحه آمپر دیجیتال 10.25 اینچی اطلاعات ضروری را به راننده نمایش می‌دهد. این اما پایان کار نیست و چری برای این خودرو یک نمایشگر هدآپ در نظر گرفته است که می‌تواند تجربه رانندگی را هرچه کامل‌تر کند.
در کنسول مرکزی اثری از کنترل‌های متعدد نیست و بخش عمده کنترل‌ها به نمایشگر مرکزی انتقال پیدا کرده‌اند. در واقع در این قسمت صرفاً مواردی مثل دو جالیوانی، دسته دنده، چند کنترل سیستم تهویه و سلکتور حالت رانندگی جا گرفته‌اند.
مشخصات فنی لوکانو 7
زیر کاپوت لوکانو 7 یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت قرار دارد که می‌تواند 195 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور تولید کند. چنین پیشرانه‌ای با خروجی مشابه پیش‌تر در تیگو 8 پرو مدیران خودرو هم به کار رفته است که می‌تواند به مشتریان بابت چالش‌های احتمالی آن اطمینان خاطر بدهد.
یک گیربکس دوکلاچه تر 7 سرعته وظیفه انتقال نیرو محرکه موتور مذکور را بر عهده دارد و نیرو را به هر چهار چرخ هدایت می‌کند. این محصول وارداتی ماموت خودرو به‌عنوان یک شاسی بلند دو دیفرانسیل جدید می‌تواند توجهات زیادی را به خود جلب کند.
این خودرو برای شتاب‌گیری از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت به 7 تا 8 ثانیه زمان نیاز دارد. علاوه بر این، مصرف سوخت آن در یک سیکل ترکیبی 7.48 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر برآورد شده است. چنین رقمی، خصوصاً از آنجا که این سیستم محرکه دو دیفرانسیل/چهار چرخ محرک دارد، دست کم روی کاغذ جالب توجه است.
در خصوص مشخصات فنی لوکانو 7 همچنین باید اشاره کرد که در محورهای جلو و عقب به ترتیب از سیستم‌های تعلیق مک فرسون و چند اتصالی/مولتی لینک بهره می‌برد. هر چهار چرخ آن هم به ترمزهای دیسکی مجهز شده‌اند.
امکانات رفاهی و ایمنی کراس اوور لوکانو 7 ماموت خودرو
لوکانو 7 به‌عنوان یک شاسی بلند بالارده از امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی فراوانی برخوردار است و می‌تواند با شاسی بلندهای چینی لوکس حال حاضر بازار ایران رقابت کند. البته باید منتظر ماند و دید محصولات برند اکستریم مدیران خودرو چه زمانی روانه بازار می‌شوند تا شاهد رقابت دو برند از یک خودروساز چینی در بازار کشورمان باشیم.
در ادامه لیست آپشن های شاخص این ماشین وارداتی لوکانو را مشاهده می‌کنید؛ البته هنوز مشخص نیست که دقیقاً با چه امکاناتی در ایران در دسترس قرار خواهد گرفت.
- ترمز ضد قفل (ABS)
- توزیع الکترونیکی نیرو ترمز (EBD)
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- هشدار برخورد از جلو و عقب
- سیستم هشدار و جلوگیری از خروج از خط
- دستیار تغییر لاین حرکت
- هشدار باز بودن درب
- دستیار شروع حرکت در سربالایی
- کنترل خودرو در سرپایینی
- رادار نقطه کور
- رادار پارک عقب و جلو
- دوربین عقب
- دوربین 540 درجه
- ترمز پارک برقی
- سیستم رصد باد تایر (TPMS)
- نوربالای خودکار
- کنترل با فرمان صوتی
- ایزوفیکس
- سنسور باران
- کروز کنترل
- سانروف پانورامیک
- نمایشگر لمسی ۱۴.۸ اینچی سیستم مولتی مدیا
- صفحه آمپر تمام دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی
- نمایشگر هدآپ (HUD)
- تهویه دوناحیه‌ای با دریچه برای ردیف عقب
- روکش چرم صندلی‌ها
- صفحه شارژ بی‌سیم
- نورپردازی داخلی 64 رنگ
- استارت بدون کلید
- گرمکن و تهویه صندلی‌ها
- درب برقی صندوق عقب
- رینگ‌های 18 یا 19 اینچی
قیمت خودرو وارداتی لوکانو 7
قیمت لوکانو 7 هنوز به‌صورت رسمی مشخص نیست، اما انتظار می‌رود با قیمت حدود 3 میلیارد تومان یا حتی بیشتر به بازار ایران راه پیدا کند. در صورت رونمایی رسمی از این ماشین وارداتی یا انتشار جزئیات بیشتر، می‌توانید اخبار مربوطه را از گجت نیوز دنبال کنید.
