گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت مشهور تویوتا (TOYOTA)، از نسل جدید موتورهای چهار سیلندر این شرکت با قدرت ۴۰۰ اسب بخار و قابلیت استفاده در پیشرانه های هیبریدی رونمایی کرد.
به نظر می‌رسد شرکت تویوتا در فکر تغییر قواعد و قوانین ساخت پیشرانه های درون سوز بازار است و قصد دارد تا از حداقل حجم موتورهای بنزینی حداکثر توان و گشتاور را بدست آورد. طبق آخرین اخبار خودرو، این خودروساز مشهور ژاپنی از نسل جدید موتورهای چهار سیلندر با حجم موتورهای ۱۵۰۰ سی سی و ۲۰۰۰ سی سی مجهز به توربوشارژر رونمایی کرده است. دو پیشرانه قدرتمند که به گفته «هیروکی ناکاجیما» (مدیر ارشد فناوری تویوتا)، یک انقلاب جدید در ساخت پیشرانه های درون سوز محسوب می‌شوند.
معرفی نسل جدید موتورهای چهار سیلندر توربو تویوتا
همان‌طور که اشاره شد، نسل جدید موتورهای چهار سیلندر تویوتا با حجم ۱.۵ و ۲ لیتری توربوشارژ به منظور برقی‌سازی و کاربرد در پیشرانه‌های هیبریدی طراحی شده‌اند. با این حال، تویوتا تأکید می‌کند که در فرآیند طراحی این موتورها، لذت رانندگی نادیده گرفته نشده است. برای تأکید بر این موضوع، تویوتا به موتور ۲ لیتری توربوشارژ خود اشاره می‌کند که سال گذشته در مدل لکسوس IS نصب و آزمایش شد و امسال نیز در هاچبک GR یاریس که مورد توجه زیادی قرار گرفته است، استفاده شده است.
در حال حاضر، تویوتا جزئیات دقیقی از میزان خروجی موتور ۲ لیتری توربوشارژ جدید ارائه نکرده است، اما در حاشیه نمایشگاه خودرو توکیو 2025، هیروکی ناکاجیما اعلام کرد که دستیابی به قدرتی بیش از ۴۰۰ اسب بخار یکی از اهداف اصلی برای این موتور است. همچنین، در مصاحبه‌های پیشین، گشتاور موتور نیز بالای ۵۰۰ نیوتن متر تخمین زده شده است. تعهد تویوتا به ارائه عملکرد بالا در کنار تکنولوژی‌های مدرن برقی برگ برنده این موتور جدید است.
رقبای قدرتمند پیشرانه جدید TOYOTA
تا پیش از معرفی پیشرانه جدید تویوتا، موتورهای چهار سیلندری که توانایی تولید بیش از ۴۰۰ اسب بخار دارند را در صنعت خودرو بارها دیده‌ایم. به عنوان مثال، میتسوبیشی Evo X FQ-440 MR حدود یک دهه پیش با موتور ۲ لیتری که قادر به تولید ۴۴۰ اسب بخار بود، معرفی شد. همچنین موتور M139 از مرسدس AMG در مدل‌های سری ۴۵ می‌تواند ۴۱۶ اسب بخار قدرت تولید کند و در مرسدس C63 این خروجی به ۴۶۹ اسب بخار افزایش می‌یابد.
در این زمینه، تویوتا به دنبال عرضه یک نسخه ضعیف‌تر از موتورهای فوق است که ۲۹۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را به همراه داشته باشد. این موتور قابلیت نصب هم به صورت عرضی و هم طولی را داراست و در خودروهای مسابقه‌ای می‌تواند به طور نامحدود قدرتی بیش از ۶۰۰ اسب بخار تولید کند.
پیشرانه خودروهای اسپرت آینده تویوتا
در حال حاضر، تویوتا از موتور ۲ لیتری توربوشارژ ساخت BMW در کوپه سوپرا استفاده کرده است و احتمال می‌رود که موتور جدید جایگزین این موتور آلمانی شود. گزارش‌ها حاکی از آن است که تویوتا ممکن است مدل‌های کلاسیک اسپرت خود مانند سلیکا و MR2 را با این موتور جدید احیا کند.
این موتور می‌تواند به عنوان قلب تپنده خودروهای اسپرت آینده تویوتا معرفی شود و جایگاهی بالاتر از موتور سه سیلندر ۱.۶ لیتری موجود در مدل‌های GR یاریس و GR کرولا داشته باشد. همچنین، برند لکسوس نیز به احتمال زیاد از این موتور در مدل‌های آینده خود بهره‌برداری خواهد کرد.