گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
سرانجام مورد انتظارترین خودرو نمایشگاه شانگهای 2025 یعنی بی وای دی دنزا زد – BYD Denza Z که از آن به عنوان رقیب پورشه 911 یاد می‌شود به روی صحنه آمد و در ادامه با مشخصات فنی بی وای دی دنزا Z همراه شما هستیم.
اگر با زیرمجموعه‌های بی وای دی مانند برندهای یانگ وانگ و دنزا آشنا باشید، حتما رسالت آن‌ها در ساخت خودروهای عجیب و غریب را کاملا می‌شناسید. محصولاتی که از نظر مشخصات فنی، رقیب‌های خود را له می‌کنند و حتی مانند یانگ وانگ U9 می‌رقصند. در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز و در نمایشگاه خودرو 2025 شانگهای به سراغ جدیدترین عضو خانواده دنزا یعنی خودرو سوپر اسپرت Z رفتیم و جزئیات جذاب آن را با شما به اشتراک می‌گذاریم.
مشخصات فنی بی وای دی دنزا Z
در حال حاضر، مشخصات فنی کامل و رسمی بی وای دی Denza Z منتشر نشده است، اما برخی جزئیات و اشارات، انتظارات را بالا برده‌اند. یکی از مشخصات فنی تایید شده، استفاده از تایرهای بسیار پهن در سایز 275/35 R21 با شاخص بار 103 و شاخص سرعت Y است. این تایرهای بزرگ و فوق عریض، چسبندگی فوق‌العاده‌ای را فراهم می‌کنند و شاخص سرعت Y نشان می‌دهد که قادر به تحمل سرعت‌های تا 300 کیلومتر بر ساعت هستند که خود گویای پتانسیل عملکردی بالای این خودرو است. شاید این عدد، سرعت بالایی نباشد اما مطمئن باشید زمانی که به بحث قیمت می‌رسیم، مغز شما منفجر خواهد شد.
- بی وای دی دنزا N9 هیبریدی؛ تکنولوژی چشم خدا و شتاب 4 ثانیه‌ای
- استیشن واگن بی وای دی دنزا Z9 GT معرفی شد + مشخصات فنی و آپشن‌ها
- شاسی بلند دنزا N8 با پیشرانه 583 اسب بخاری معرفی شد؛ محصول مشترک BYD و مرسدس بنز
مهم‌ترین بخش ماجرا، قوای محرکه بی وای دی دنزا زد است. هرچند اعداد دقیق قدرت، گشتاور و شتاب هنوز اعلام نشده، اما مقایسه آن با پورشه 911 و همچنین اشاره به فناوری‌های پیشرفته BYD، انتظارات را به سمت یک پیشرانه تمام الکتریکی بسیار قدرتمند سوق می‌دهد. با توجه به عملکرد رقیبی مانند MG Cyberster با توان 400 کیلو وات و شتاب 3.2 ثانیه‌ای، بسیار محتمل است که BYD با استفاده تکنولوژی‌های پیشرفته BYD، ارقامی حتی بهتر از این را هدف قرار داده باشد. فناوری‌هایی مانند پلتفرم پیشرفته Yi Sifang که امکان کنترل گشتاور مستقل برای هر چهار چرخ را فراهم می‌کند و در مدل‌هایی مانند دنزا Z9GT و یانگ‌وانگ U8 به کار رفته یا باتری‌های پیشرفته Blade با ایمنی و چگالی انرژی بالا، سیستم‌های کنترل شاسی هوشمند مانند DiSus و الگوریتم‌های پیشرفته مدیریت قدرت، همگی پتانسیل‌هایی هستند که می‌توانند بی وای دی دنزا Z را به یک خودروی اسپرت واقعا رقابتی در سطح جهانی تبدیل کنند. علاوه بر عملکرد فنی، انتظار می‌رود این خودرو به مجموعه‌ای کامل از امکانات رفاهی مدرن، سیستم‌های اتصال پیشرفته، نمایشگرهای باکیفیت و جدیدترین سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال مجهز باشد.
طراحی ظاهری
طراحی ظاهری بی وای دی دنزا Z فریاد می‌زند که با یک خودروی اسپرت تمام عیار روبرو هستیم. بدنه‌ای کم‌ارتفاع و چسبیده به زمین، همراه با یک لیپ در بخش پایینی سپر جلو، چهره‌ای تهاجمی به آن بخشیده است. نمای جلوی صاف و تخت، در کنار برجستگی‌های ملایم روی گلگیرها و طراحی بسیار چشم‌نواز چراغ‌های جلو، ترکیبی از قدرت و ظرافت را به نمایش می‌گذارد. کل طراحی خودرو پویا و سیال به نظر می‌رسد و مشخص است که تمرکز ویژه‌ای بر دستیابی به ضریب درگ پایین برای بهبود عملکرد آیرودینامیکی صورت گرفته است.
تناسبات کلی بدنه بی وای دی دنزا Z بسیار هماهنگ و جمع‌وجور است و ابعاد آن، طبق گفته‌های اولیه، به پورشه 911 شباهت دارد. این ابعاد، نویدبخش هندلینگ چابک و اسپرت است. از ستون B به بعد، اتاق سرنشینان به سمت داخل کشیده شده که این امر باعث برجسته‌تر شدن گلگیرهای عضلانی عقب می‌شود و تصویری قدرتمند از نمای جانبی و عقب خودرو ارائه می‌دهد. استفاده از درهای بدون فریم، دستگیره‌های درب مخفی شونده و رینگ‌های بزرگ، بر ظاهر اسپرت و مدرن خودرو افزوده‌اند.
در نمای عقب، نسخه هاردتاپ (سقف دار) بی وای دی دنزا زد احتمالا دارای طراحی فست بک خواهد بود که در آن سقف شیشه‌ای به صورت یکپارچه به شیشه عقب متصل می‌شود. یک باله دم اردکی داینامیک در انتهای در صندوق، به بهبود آیرودینامیک و زیبایی بصری کمک می‌کند. طراحی دیفیوزر و مجموعه سپر و هدایت‌کننده هوا در بخش عقب نیز بسیار جذاب و کارآمد به نظر می‌رسد و وظیفه هدایت بهتر جریان هوا را بر عهده دارد. چراغ‌های عقب با الهام از طراحی‌های کلاسیک BYD، دارای لبه‌های تیز و گوشه‌های مشخصی هستند که ظاهری خشن و به تعبیر طراحان “قاتلانه” به خودرو می‌بخشند. وجود هر دو نسخه هاردتاپ و کانورتیبل، طیف وسیع‌تری از سلایق مشتریان را پوشش می‌دهد و جذابیت این مدل را دوچندان می‌کند. این زبان طراحی، ضمن نمایش قابلیت‌های عملکردی خودرو، به خوبی با جایگاه پریمیوم برند دنزا همخوانی دارد و پتانسیل بالایی برای جلب توجه در بازار رقابتی چین دارد.
طراحی داخلی، کابین و داشبورد
کابین بی وای دی دنزا Z تلاش دارد تا تعادلی میان حس و حال اسپرت مورد انتظار از یک خودروی عملکردی و نیازهای راحتی و فناورانه رانندگی روزمره ایجاد کند. به علاوه غربیلک فرمان نسبتا ضخیم طراحی شده تا حس خوبی از کنترل خودرو را به راننده منتقل کند و بر جنبه اسپرت کابین بیافزاید.
کنسول مرکزی با ارتفاع کم طراحی شده که به بهبود دید راننده به سمت جلو کمک شایانی می‌کند و این موضوع در رانندگی اسپرت اهمیت بالایی دارد. نقطه کانونی داشبورد، یک صفحه نمایش بزرگ و مربعی شکل است که وظیفه مولتی مدیا و بسیاری از تنظیمات خودرو را بر عهده دارد. با توجه به رویکرد تکنولوژیک BYD و برند دنزا، انتظار می‌رود این نمایشگر از آخرین رابط کاربری و قابلیت‌های اتصال پیشرفته پشتیبانی کند. همچنین، از شواهد موجود در کابین می‌توان دریافت که بی وای دی دنزا Z به سیستم‌های دستیار رانندگی خودکار و قابلیت پارک اتوماتیک نیز مجهز خواهد بود که نشان دهنده تلاش برای ترکیب عملکرد اسپرت با راحتی و ایمنی مدرن است. انتظار می‌رود کیفیت مواد به کار رفته در کابین و دقت مونتاژ نیز در سطح بالایی باشد تا با جایگاه پریمیوم برند دنزا مطابقت داشته باشد. این کابین تلاش می‌کند تا هم رانندگان علاقه‌مند به تجربه رانندگی خالص و هم کاربرانی که به دنبال آخرین فناوری‌ها و راحتی هستند را راضی نگه دارد.
قیمت بی وای دی دنزا Z
یکی از اطلاعات کلیدی که در زمان رونمایی بی وای دی دنزا زد اعلام شد، محدوده قیمتی آن بود. به گفته مسئولان، قیمت این خودرو حدود 41 هزار دلار آمریکا خواهد بود. این برچسب قیمتی، بی وای دی Denza Z را در کنار رقبایی مانند ام جی Cyberster و بالاتر از خودروهای اسپرت ساده‌تر قرار می‌دهد. قرار گرفتن در این بازه قیمتی نشان می‌دهد که BYD با برند دنزا، به دنبال ارائه یک محصول پریمیوم و عملکردی است که ارزشی فراتر از مدل‌های پایه ارائه دهد.
این قیمت رقابتی، بی وای دی دنزا Z را به گزینه‌ای جذاب برای بخشی از بازار چین تبدیل می‌کند که به دنبال یک خودروی اسپرت با عملکرد بالا، فناوری پیشرفته و طراحی چشمگیر هستند، اما لزوما تمایل یا توانایی پرداخت قیمت‌های بسیار بالاتر برندهای اسپرت اروپایی مانند پورشه را ندارند. این قیمت‌گذاری، ضمن حفظ جایگاه پریمیوم، می‌تواند دسترسی به یک خودروی اسپرت مدرن و توانمند را برای طیف وسیع‌تری از خریداران جوان و علاقه‌مند به فناوری در چین فراهم کند و چالشی جدی برای رقبای داخلی و خارجی در این بخش از بازار ایجاد نماید.
