خودروسازان داخلی

خودروسازان داخلی با امید به افزایش قیمت محصولات خود در سال آینده، عرضه را کاهش داده و خودروهای تولیدی را دپو و احتکار کرده‌اند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت تمام خودروسازان داخلی باید حداقل یک خودروی اقتصادی را تولید و به بازار عرضه کنند.

ایده واگذاری سهام خودروسازان داخلی به شرکت های چینی و خارجی در سال‌های قبل مطرح شد و اکنون احتمال اجرایی شدن این ایده قوت گرفته است.

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان میزان بدهی و ضرر و زیان خودروسازان داخلی از جمله ایران خودرو و سایپا را اعلام کرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت از طرح تولید یک خودرو مشترک با چین خبر داد؛ اما آیا خودرو ارزان قیمت ایرانی/چینی در راه است؟

تخلف و گرانفروشی یک شرکت خودروساز داخلی که هنوز نامی از آن افشا نشده است، جریمه ۱۰ هزار میلیارد ریالی را برای این شرکت رقم زد.

رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد خودروسازان داخلی باید در تولید محصولات خود از ورق فولادی استاندارد استفاده کنند.

وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال حذف قیمت گذاری دستوری است که این اقدام باعث انحلال سامانه یکپارچه خودرو خواهد شد.

آمارهای منتشر شده نشان می‌دهد میزان انصراف متقاضیان خرید خودرو از سامانه یکپارچه افزایش یافته است؛ اما چرا متقاضیان انصراف می‌دهند؟

مدیر سامانه فروش یکپارچه خودرو با اعلام این‌که 50 درصد از متقاضیان خودروهای سایپا واریز وجه انجام ندادند، گفت مرحله سوم طرح یکپارچه فروش خودرو به‌زودی آغاز می‌شود.