گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
آمارهای رسمی دفتر صنایع خودرو نشان میدهد تولید انواع خودرو در پنجماهه نخست سال جاری با کاهش ۳۴.۹ درصدی روبرو شده است.
آمارهای جدید دفتر صنایع خودرو وزارت صمت از افت محسوس تولید خودرو در پنج ماه اول سال ۱۴۰۵ خبر میدهد؛ بهطوریکه تیراژ کل خودروهای تولیدی کشور در این مدت با کاهش ۳۴.۹ درصدی روبهرو شده است.
بر اساس آخرین اخبار خودرو، خودروسازان داخلی در پنجماهه امسال موفق به تولید ۲۶۹ هزار و ۷۱۴ دستگاه انواع خودرو شدهاند، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۴ به ۴۱۴ هزار و ۳۲۴ دستگاه رسیده بود. این مقایسه آماری نشان میدهد که خطوط تولید خودروسازی کشور در سال جاری با افت قابلتوجه بیش از ۱۴۴ هزار دستگاهی نسبت به سال گذشته مواجه شدهاند.
جزئیات کاهش تولید خودرو در ۵ ماهه اول ۱۴۰۵
بررسی جدیدترین گزارش منتشرشده از سوی دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت نشاندهنده کاهش تولید خودرو و یک افت محسوس در تیراژ کل کشور طی پنجماهه نخست سال ۱۴۰۵ است. در این میان، سگمنت خودروهای سواری همچنان بزرگترین سهم از حجم کل تولیدات داخلی را در اختیار دارد، اما خروجی خطوط تولید این بخش نیز با کاهش چشمگیر ۳۶.۲ درصدی مواجه شده و تیراژ آن از ۳۶۶ هزار و ۶۲ دستگاه در پنج ماه اول سال گذشته، به ۲۳۳ هزار و ۵۳۱ دستگاه در سال جاری کاهش پیدا کرده است.
در بخش وانتها و خودروهای تجاری سبک نیز آمارها از افت ۲۱.۶ درصدی حکایت دارند؛ جایی که حجم تولید از ۳۶ هزار و ۶۳۷ دستگاه به ۲۸ هزار و ۷۰۸ دستگاه رسیده است. شدیدترین ریزش در میان تمام کلاسهای خودرویی در بخش ونها به ثبت رسیده و تولید ون از ۱ هزار و ۳۱۳ دستگاه در پنجماهه سال قبل با افت سنگین ۸۸.۳ درصدی همراه شده و به تنها ۱۵۴ دستگاه در پنجماهه نخست امسال محدود شده است.
در بخش خودروهای تجاری مسافربری نیز تولید انواع مینیبوس و میدلباس برخلاف جریان کاهش تولید خودرو با رشد مثبت ۱۳.۱ درصدی همراه بوده و تیراژ آن از ۲۵۱ دستگاه در سال گذشته به ۲۸۴ دستگاه در سال جاری افزایش یافته است. با این حال، در بخش اتوبوسهای درونشهری افتی ۸.۷ درصدی به ثبت رسیده و تیراژ تولید از ۱۹۶ دستگاه به ۱۷۹ دستگاه کاهش یافته است، در حالی که اتوبوسهای بینشهری با مجموع تولید ۱۱۹ دستگاه، توانستهاند رشد محدود ۱.۷ درصدی را ثبت کنند.
در دسته خودروهای سنگین و تجاری باری نیز وضعیت متفاوتی میان مدلها به چشم میخورد و تولید کامیونت با افت شدید ۴۶.۲ درصدی به ۱ هزار و ۹۲۱ دستگاه رسیده است، اما در بخش کامیونها بر خلاف روند نزولی عمومی، یک رشد ۲۲.۵ درصدی رقم خورده و آمار ساخت آن از ۳ هزار و ۴۵ دستگاه به ۳ هزار و ۷۳۱ دستگاه صعود کرده است. از طرف دیگر، بخش کشندهها با افت چشمگیر و ۶۵.۳ درصدی مواجه شده و تیراژ تولید این ماشینهای سنگین از ۳ هزار و ۱۳۰ دستگاه در سال گذشته به ۱ هزار و ۸۷ دستگاه در پنجماهه ابتدایی امسال سقوط کرده است.
بررسی تراز آماری بخش خصوصی صنعت خودرو نیز حاکی از بحرانی جدی در تیراژ این شرکتها است. مجموع خودروهای مونتاژ و تولیدشده در کارخانجات بخش خصوصی طی پنج ماه نخست سال ۱۴۰۵ به رقم ۳۳ هزار و ۴۱۰ دستگاه رسیده است. مقایسه این آمار با حجم ۸۵ هزار و ۲۸۸ دستگاهی ثبتشده در پنجماهه مشابه سال قبل نشان میدهد که خروجی خطوط تولید خودروسازان بخش خصوصی در کشور با افت بسیار سنگین ۶۰.۸ درصدی همراه بوده است.
- از پیکان تا ریرا ؛ چرا ایران هنوز خودرویی در سطح جهانی ندارد؟
- زیان ۱۰ میلیارد دلاری خودروسازان کشور؛ روایت تازه از بحران صنعت خودرو
- استانداردهای خودرو از 85 به 122 مورد رسید
فراز و فرود خطوط تولید گروه صنعتی ایران خودرو
جزئیات آماری ثبتشده از عملکرد محصولات شرکت ایران خودرو بیانگر اوضاعی ناهمسان در خطوط و کاهش تولید خودرو است؛ بهگونهای که در کنار رشد تیراژ چند محصول انگشتشمار، بخش اعظم خودروها با افت سنگین تولید مواجه شدهاند. در خانواده پرطرفدار پژو ۲۰۷، تولید مدل پژو ۲۰۷ دستی تا پایان مردادماه سال ۱۴۰۵ به رقم ۳۹ هزار و ۶۵۲ دستگاه رسید که در مقایسه با تیراژ ۴۴ هزار و ۸۲۰ دستگاهی سال قبل، کاهش ۱۲ درصدی را نشان میدهد.
نسخه پژو ۲۰۷ صندوقدار که در پنجماهه سال گذشته هیچ آماری از تولید آن ثبت نشده بود، امسال شاهد تولید ۲ دستگاه بوده است. همچنین تیراژ پژو ۲۰۷ دستی مجهز به موتور TU3 با ثبت ۵ هزار و ۹۱۷ دستگاه، افت ۴ درصدی را نسبت به سال قبل ثبت کرد. در سگمنت مدلهای اتوماتیک این خانواده افتها شدیدتر بود و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با خروجی ۲ هزار و ۲۴۷ دستگاه با ریزش ۵۸ درصدی روبرو شد و نسخه پژو ۲۰۷ اتوماتیک استاندارد نیز با ثبت تیراژ ۳ هزار و ۱۴۳ دستگاه، کاهش ۵۲ درصدی را در کارنامه خود به جای گذاشت.
در خانواده تارا، مدل دندهای روندی کاملاً مثبت داشت؛ بهطوریکه تولید تارا دستی از ۱۸ هزار و ۶۶ دستگاه در پنجماهه سال گذشته با جهش ۲۰ درصدی به ۲۱ هزار و ۵۹۴ دستگاه در سال جاری رسید. در این بازه همچنین ۱ دستگاه تارا هیبرید به عنوان نمونه آزمایشی به تولید رسید. با این وجود، تارا اتوماتیک با افت شدید و قابلتوجهی همراه شد و آمار مونتاژ آن از ۱۲ هزار و ۱۴۸ دستگاه در سال گذشته به تنها ۳ هزار و ۹۵۲ دستگاه در پنجماهه امسال کاهش یافت که افتی معادل ۶۷ درصد را نشان میدهد.
در خانواده دنا، خودروی دنا پلاس دستی عملکردی درخشان داشت و با افزایش ۴۸ درصدی تیراژ، از ۱۲ هزار و ۸۸۱ دستگاه در سال قبل به ۱۹ هزار و ۲۷ دستگاه در پنجماهه امسال رسید. با این حال، نسخه دنا پلاس توربو اتوماتیک دچار افت بسیار سنگین ۷۲ درصدی شد و خط تولید آن تنها ۵ هزار و ۳۹۴ دستگاه خروجی داشت. همچنین کراس اوور ملی ریرا که بهترین و گرانترین خودرو ملی است، در پنج ماه اول امسال موفق به ثبت آمار تولید ۱ هزار و ۲۰۴ دستگاه شد.
در خانواده سورن نیز شاهد کاهش تولید خودرو در تمام نسخهها بودیم و تولید مدل سورن پلاس با موتور XU7P با ثبت ۴ هزار و ۹۳۳ دستگاه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷۰ درصد سقوط کرد. تیراژ سورن پلاس دوگانهسوز با موتور EF7 به ۶ هزار و ۲۳ دستگاه رسید و افت ۲۵ درصدی را تجربه کرد. نسخه سورن پلاس TU5 با تولید تنها ۹۷۲ دستگاه شاهد افت بسیار عمیق ۹۲ درصدی بود و مدل سورن پلاس EF7 تکسوز نیز خروجی ۳۲۱ دستگاهی را ثبت کرد.
در نقطه مقابل، خودروی رانا پلاس با موتور TU5P با دستیابی به تیراژ ۷ هزار و ۹۴۱ دستگاه، جهش خیرهکننده ۷۳ درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کرد. در میان کراس اوورهای مونتاژی خانواده هایما، کلیه مدلها روندی کاهشی داشتند؛ هایما S5 توربو با خروجی ۵۷۱ دستگاه کاهش ۷۶ درصدی داشت، تولید هایما S7 توربو با ثبت ۸۵۵ دستگاه با افت ۸۴ درصدی مواجه شد و هایما X7 نیز با ثبت ۴۹۲ دستگاه، افت ۳۶ درصدی را تجربه کرد.
در بخش وانتهای سبک، وانت آریسان گازسوز با تولید ۶ هزار و ۶۹۵ دستگاه عملکردی پایدار داشت و افتی ناچیز در حد ۰.۲ درصد را نسبت به سال قبل به ثبت رساند. همچنین در مدلهای سفیر، نسخه سفیر اتوماتیک بنزینی به تیراژ ۱۳۴ دستگاه و نسخه سفیر اتوماتیک هیبرید به تیراژ ۴۴ دستگاه رسیدند.
- پزشکیان به خودروسازان هشدار داد؛ اگر مصرف سوخت کاهش نیابد، اجازه تولید نمیدهیم
- افزایش قیمت کارخانهای محصولات ایران خودرو و سایپا، اینبار به بهانه گواهی اسقاط
- مصرف سوخت خودروهای داخلی، 33 درصد بیشتر از استانداردها
- برنامه وزارت صمت برای داخلیسازی خودروهای برقی و هیبریدی
کارنامه تولید و آمار تیراژ شرکت سایپا و پارس خودرو
بررسی خطوط تولید گروه خودروسازی سایپا نشان میدهد که در خانواده کوئیک، مدل کوئیک S طی پنج ماه اول امسال به تیراژ ۱۲ هزار و ۲۱۰ دستگاه رسید که در مقایسه با تولید ۱۵ هزار و ۵۲۸ دستگاهی سال گذشته، افتی ۲۱ درصدی را نشان میدهد. مدل کوئیک R نیز با تولید ۵ هزار و ۹۳۱ دستگاه با افت سنگین ۷۲ درصدی همراه شد. در سگمنت خودروهای ساینا نیز شاهد کاهش تولید خودرو بودیم و تیراژ مدل معمولی از ۲۸ هزار و ۶۳۴ دستگاه در سال پیش به ۱۵ هزار و ۳۷۰ دستگاه کاهش یافت که بیانگر افت ۴۶ درصدی است.
مدل ساینا ۲۳۲ گازسوز با تولید ۱ هزار و ۱۷۵ دستگاه افت ۴۴ درصدی را پشت سر گذاشت و نسخه ساینا S اتوماتیک نیز به تیراژ ۳۸۶ دستگاه دست یافت. در میان سایر محصولات سواری، خودروی اطلس با تولید ۲ هزار و ۳۱۲ دستگاه دچار افت ۷۵ درصدی نسبت به سال قبل شد و نسخه اطلس اتوماتیک نیز به تولید ۱۵۶ دستگاه رضایت داد. در خطوط تولید خانواده شاهین، نسخه شاهین دندهای با افت ۲۲ درصدی به ۳ هزار و ۱۳۳ دستگاه رسید و نسخه شاهین اتوماتیک CVT نیز با افت ۵۲ درصدی، تیراژ ۴ هزار و ۴۴۲ دستگاهی را به ثبت رساند.
در میان خودروهای جدیدتر، هاچبک کراس آریا تولید محدود ۱۰ دستگاهی داشت. در خط تولید سهند نیز نسخه دندهای معمولی با ثبت ۱ هزار و ۴۹۴ دستگاه با افت ۷۰ درصدی و نسخه سهند اتوماتیک با تولید ۵۵ دستگاه با افت ۳۸ درصدی مواجه شدند؛ ضمن اینکه مدل سهند دوگانهسوز نیز تنها ۹ دستگاه خروجی داشت. در بخش وانتهای سبک، وانت سایپا ۱۵۱ (X151) با تیراژ ۹ هزار و ۹۶۷ دستگاه، افت ۱۷ درصدی را نسبت به سال قبل ثبت کرد.
وضعیت در شرکت زامیاد نیز از ریزش شدید تولید حکایت دارد؛ وانت نیسان مدل Z24NIB با تیراژ ۱ هزار و ۲۳۳ دستگاه با سقوط ۸۷ درصدی روبرو شد و نیسان تکسوز Z24NI با افت سهمگین ۹۸ درصدی، تنها به تولید ۳۹۵ دستگاه رسید. علاوه بر این، وانت پادرا با ثبت ۳۶۸ دستگاه افت ۸۳ درصدی را تجربه کرد و وانت دوکابین کارون نیز با خروجی ۱۳۷ دستگاه، افت ۹۱ درصدی را در کارنامه خود به ثبت رساند.
عملکرد مونتاژکاران؛ مدیران خودرو، کرمان موتور و گروه بهمن
خطوط مونتاژ شرکتهای بخش خصوصی در پنجماهه امسال تحت تأثیر شدید کاهش تیراژ قرار داشتهاند. در شرکت مدیران خودرو، سدان آریزو ۵ که در پنج ماهه ابتدایی سال گذشته ۲ هزار و ۹۲۳ دستگاه تولید شده بود، در پنجماهه امسال هیچ خروجی نداشت و افت ۱۰۰ درصدی را ثبت کرد.
در خانواده کراس اوورهای فونیکس و ام وی ام، تیگو ۷ با ۱ هزار و ۸۵ دستگاه با افت ۷۵ درصدی، تیگو ۸ با ۱ هزار و ۱۸۸ دستگاه با کاهش ۹۴ درصدی، MVM X22 با ۴۰۳ دستگاه با افت ۹۱ درصدی و MVM X55 با ۲۵۸ دستگاه با کاهش ۸۷ درصدی همراه شدند. همچنین فونیکس FX با تولید تنها ۴۳ دستگاه افت سنگین ۹۸ درصدی را تجربه کرد و مدل ایکس 33 کراس نیز با ثبت تیراژ ۲۸۲ دستگاه در مقایسه با تولید ۴ هزار و ۱۰۷ دستگاهی سال گذشته، ۹۳ درصد افت کرد.
در شرکت کرمان موتور، سدان جک J4 تا پایان مردادماه امسال تیراژ ۱ هزار و ۱۷۷ دستگاهی را ثبت کرد که در مقایسه با تولید ۷ هزار و ۴۸۵ دستگاهی سال قبل، کاهش ۸۴ درصدی را نشان میدهد. کراس اوور کی ام سی ایکس 5 نیز با ساخت ۹۰۰ دستگاه افت ۷۹ درصدی را تجربه کرد. در این بازه زمانی، مدلهای KMC SR7، KMC SR5 و KMC A5 هیچ تولیدی به ثبت نرساندند و همگی دچار افت ۱۰۰ درصدی شدند.
با این حال، سدان جدید کی ام سی ایگل در این مجموعه یک استثنای چشمگیر بود و توانست با جهش تولید ۲۶۹ درصدی، تیراژ خود را از ۱ هزار و ۶۳۴ دستگاه در سال قبل به ۶ هزار و ۲۹ دستگاه در سال جاری برساند. از طرف دیگر، پیکاپ KMC T8 با تولید ۶۶۱ دستگاه کاهش ۶۵ درصدی را تجربه کرد.
در گروه بهمن نیز تیراژ بخش عمدهای از خودروهای سواری به شدت تقلیل یافت؛ کراس اوور فیدلیتی با تولید ۲ هزار و ۹۶۳ دستگاه در مقایسه با ۵ هزار و ۷۱۱ دستگاه سال قبل ۴۸ درصد افت کرد، دیگنیتی با ثبت ۶۷۲ دستگاه کاهش ۷۹ درصدی داشت و سدان ریسپکت نیز با خروجی ۱ هزار و ۱۶۷ دستگاه شاهد افت ۴۹ درصدی بود. در بخش خودروهای تجاری سبک این شرکت، پیکاپ وانت کاپرا U موفق به ثبت تولید ۲۷۴ دستگاه شد.
- رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی: قیمت بنزین باید هر 6 ماه اصلاح شود
- میزان ارزبری خودروهای ایرانی اعلام شد؛ محصولات هایما رکورددار هستند
- معاون اول پزشکیان: افزایش قیمت بنزین به صورت تدریجی انجام میشود
- تحویل سیتروئن C3-XR زودتر از موعد آغاز میشود
جزئیات آماری تولید در بخش خودروهای سنگین و تجاری
بررسی وضعیت خودروسازان تجاری و سنگین نیز حاوی آمارهای متنوعی در پنجماهه ابتدایی سال جاری است. در شرکت ایران خودرو دیزل، اتوبوس برقی مدل ۱۲۴۷ با خروجی ۲۰ دستگاه توانست رشد ۱۱ درصدی را به ثبت برساند، در حالی که اتوبوس آتروس C1230 با تولید تنها ۱ دستگاه دچار کاهش ۷۵ درصدی شد.
در بخش باری، کامیونت آرنا پلاس با ثبت ۲۵۵ دستگاه رشد ۵۴ درصدی را تجربه کرد، اما کامیون واگن هود با تولید ۲۱۵ دستگاه افت ۶۵ درصدی داشت. در دسته کشندهها، فوتون HF با تیراژ ۱۹۲ دستگاه با کاهش ۵۳ درصدی مواجه شد، اما فوتون H5 با خروجی ۱۰۰ دستگاه توانست رشد ۵ درصدی را ثبت کند.
در شرکت سایپا دیزل، خط تولید کامیونت فوتون MF با تیراژ ۲۶۴ دستگاه کاهش ۵۲ درصدی را پشت سر گذاشت، کامیون کمپرسی KC با تولید فقط ۶ دستگاه افت سنگین ۸۷ درصدی داشت و کشنده قدرتمند KX520 با ثبت ۴۷ دستگاه کاهش ۸۲ درصدی را تجربه کرد. در شرکت اتوبوسسازی عقابافشان، تولید اتوبوس درونشهری پارسین به ۷۰ دستگاه محدود شد و افت ۳۲ درصدی داشت، اما در بخش اتوبوسهای بینشهری مدل مارال ۴۴۰ با تولید ۶۴ دستگاه جهش خیرهکننده و رشد ۱۶۷ درصدی را به نام خود ثبت کرد.
در شرکت بهمن دیزل، تولید کامیونت فورس ۶ تن به ۸۷ دستگاه رسید که کاهش ۶۸ درصدی را نسبت به سال قبل نشان میدهد و کشنده امپاور BD500 نیز با تولید ۱۰ دستگاه دچار افت شدید ۹۶ درصدی شد. در نهایت، در شرکت سروش دیزل نیز طی این بازه پنجماهه مجموعاً ۲۰ دستگاه کامیونت السا ۶ تن تولید و به بازار عرضه شده است.