گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا با استناد به تغییر تعرفه گواهی اسقاط، نرخ کارخانهای گروهی از محصولات خود را افزایش دادند.
ایران خودرو و سایپا در قالب اطلاعیههایی مجزا موج تازهای از گرانی کارخانهای تولیدات خود را کلید زدند. این جهش قیمت در پی بازنگری در آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو رخ داده که بر اساس آن، بهای هر برگ گواهی اسقاط با جهشی چشمگیر از ۳۵ میلیون به ۶۰ میلیون تومان رسیده و هزینههای تمامشده ساخت را سنگینتر کرده است.
طبق آخرین اخبار خودرو، تحمیل این بار مالی تازه در شرایطی رقم میخورد که بازار هنوز شوک گرانیهای قبلی را هضم نکرده؛ چرا که ایرانخودرو در ۲۸ خرداد بهای ۲۵ مدل خود را بین ۴۰ تا ۴۵ درصد بالا برده بود و سایپا نیز در اواخر تیرماه نرخ ۱۴ محصولش را حدود ۲۵ درصد افزایش داده بود.
شوک گواهی اسقاط به قیمت محصولات ایران خودرو
شرکت ایران خودرو رسماً اعلام کرده است که بهای نهایی تمامی محصولات تولیدی و مونتاژی این گروه صنعتی از تاریخ ۱۲ شهریور ۱۴۰۵، بر مبنای تعرفهها و هزینههای بهروزرسانیشده گواهی اسقاط خودرو محاسبه و اعمال میشود.
بر اساس این ابلاغیه محصولات سواری با افزایش ۴۲ میلیون و ۵۰ هزار تومانی، خودروهای رده مونتاژی با جهش چشمگیر ۱۴۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی، گروه وانت با افزایش ۴۴ میلیون و ۸۸۰ هزار تومانی و ناوگان تاکسی با رشد قابلتوجه ۹۱ میلیون و ۴۰۶ هزار و ۲۰۰ تومانی روبهرو شدهاند. با این حساب، متقاضیانی که موعد تحویل خودروی آنها مشمول این ضوابط زمانی جدید میشود، ملزم به تسویه این ارقام الحاقی خواهند بود.
- رئیس انجمن قطعهسازان: از سال ۹۶ قیمت خودرو تنها ۲۵ برابر افزایش یافته است!
- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو: بازار ظرفیت خودروهای وارداتی ۵ تا ۱۰ میلیاردی را ندارد
- لیست جدید قیمت محصولات ایران خودرو برای شهریور 1405 منتشر شد
الزامات قانونی فاکتور و وضعیت خودروهای معوق و فرسوده
ایران خودرو یادآور شده است که صدور فاکتور نهایی و تخصیص پلاک ملی منحصراً پس از واریز کامل این مابهالتفاوتها از سوی مشتریان امکانپذیر خواهد بود و تا پیش از تسویه، هیچ سندی صادر نشده و فرآیند شمارهگذاری متوقف خواهد ماند. در بخش دیگری از این بخشنامه، تکلیف خودروهای تعهدات گذشته نیز روشن شده است.
خودروهایی که موعد تحویل آنها تا تاریخ ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ فرارسیده اما در وضعیت معوق باقی مانده بودند، از حیث محاسبات گواهی اسقاط مشمول نرخ پایه قبلی یعنی ۳۵ میلیون تومان میشوند، اما نرخ نهایی پرداختی توسط مصرفکننده همچنان تابع ضوابط اصلاحشده ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو خواهد بود.
همچنین در خصوص متقاضیان حاضر در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، مالکانی که خودروی فرسوده آنها از تاریخ ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ به بعد در مراکز مربوطه پذیرش شده باشد، در شمول پرداخت قیمتهای جدول جدید قرار میگیرند و تنها پروندههایی که پیش از این تاریخ نهایی و پذیرش شدهاند، از اعمال این ارقام افزایشی معاف خواهند بود.
اصلاحیه فروش فوقالعاده سایپا و رکوردهای قیمتی جدید
همگام با ایران خودرو، شرکت سایپا نیز با انتشار اصلاحیهای در شرایط فروش فوقالعاده خود، ارقام رسمی چهار محصول را بهروزرسانی کرد و موج گرانی را گسترش داد. در این فهرست، بهای خودروهای چانگان CS55، سیتروئن C3-XR تیپ V1، کوییک S و سهند دوگانهسوز در حدود ۳۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان افزایش یافته است.
رشد قیمت چانگان CS55 تا سقف ۱۸۰ میلیون تومان ثبت شده و سه مدل دیگر نیز مشمول نرخهای بالاتر شدهاند. طبق این ابلاغیه اصلاحی، بهای مصرفکننده کوییک S مجهز به استانداردهای ۸۵گانه به محدوده یک میلیارد و ۳۲ میلیون تومان صعود کرده و نرخ جدید سهند S دوگانهسوز نیز در رده یک میلیارد و ۱۲۳ میلیون تومان تثبیت شده است.
- زیان ۱۰ میلیارد دلاری خودروسازان کشور؛ روایت تازه از بحران صنعت خودرو
- استانداردهای خودرو از 85 به 122 مورد رسید
- پزشکیان به خودروسازان هشدار داد؛ اگر مصرف سوخت کاهش نیابد، اجازه تولید نمیدهیم
فشار الزامات قانونی بر بازار راکد خودرو
این دوره از افزایش قیمتهای مصوب کارخانهای در اوضاع و احوالی رقم میخورد که معاملات بازار خودرو در رکودی ممتد به سر میبرد و شاهد افت محسوس توان خرید مصرفکنندگان هستیم.
در این برهه، بازنگری در هزینه گواهی اسقاط به عنوان اهرم و محرک اصلی بالا رفتن بهای تمامشده تولید مطرح شده و از آنجا که کلیه هزینههای ساخت در کنار تعهدات و الزامات قانونی مستقیماً به مصرفکننده نهایی منتقل میشود، پیشبینی میشود این موج گرانی کارخانهای دستخوش تغییراتی در شکاف قیمتی میان درب کارخانه و بهای بازار آزاد برای گروهی از این محصولات شود.