خودروسازان داخلی

چند ماهی از قیمت گذاری خودرو بر مبنای 5 درصد کمتر از نرخ حاشیه بازار می‌گذرد، اما بازار خودرو کشور همچنان با نابسامانی مواجه است و قیمت خودروها نیز روند صعودی خود را طی می‌کند که ناکارآمدی آزادسازی قیمت را نشان می‌دهد.

وضعیت آشفته بازار خودرو باعث شده است دلالان از وضعیت پیش آمده سودهای کلانی را کسب کنند. بر اساس آمار دلالان فقط در فروردین امسال توانسته‌اند حدود 208 میلیارد تومان سود به دست بیاورند.

در روزهای گذشته خبرهایی مبنی بر افزایش قیمت محصولات سایپا در طرح‌های فروش فوری و پیش فروش اسفند 97 این شرکت خودروسازی منتشر شده بود، اما سایپا هرگونه افزایش قیمت خودروهای خود را تکذیب کرد.

سخنگوی کمیسیون اصل 90 قانون اساسی مجلس گفت خودروسازان داخلی توانایی تحویل خودروهای پیش فروش شده را تا یک سال آینده ندارند و قیمت‌گذاری خودرو بر اساس 5 درصد کمتر از قیمت بازار تاثیری نداشته است.

جدول رده بندی کیفی خودروهای داخلی در بهمن 97 منتشر شد. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با انتشار این جدول، باکیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای تولید داخل را معرفی کرده است.

گروه خودروسازی سایپا قصد دارد تا پایان سال عرضه محصولات خود را به 15 هزار دستگاه برساند. عرضه محصولات سایپا با هدف تنظیم بازار خودرو بوده و در این راستا میزان تولیدات خود را تا 90 درصد افزایش داده است.

در دو هفته گذشته قیمت خودرو به صورت چشمگیری افزایش پیدا کرد، اما در هفته جاری قیمت‌ها همانند هفته‌های گذشته اوج نگرفت. آیا در این شرایط قیمت ماشین تا پایان سال کاهش پیدا می‌کند؟

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت قیمت پراید زیاد نیست؛‌ چرا که همین پراید با قیمت 6 هزار دلار به سایر کشورها صادر می‌شود و می‌توان گفت پراید در بازار داخل مقرون‌به‌صرفه است.

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در فروش و خدمات پس از فروش گفت تحویل خودروهای سایپا به دلیل افزایش تولید خودرو با سرعت بیشتری انجام می‌شود.

سرپرست سازمان توسعه تجارت گفت طبق دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت باید 80 درصد از تولید خودرو توسط خودروسازان به تعهدات قبلی اختصاص داده شود تا مشتریان، خودروهای ثبت نامی خود را تحویل بگیرند.