سخنگوی کمیسیون اصل 90 گفت طرح های پیش فروش خودرو توسط خودروسازان داخلی غیر قانونی است و خودروسازان طبق قانون فقط زمانی می‌توانند پیش فروش انجام دهند که خودرو یا قطعات آن را در اختیار داشته باشند.

محمدرضا سروش، مدیرعامل سابق سایپا گفت افزایش قیمت خودرو با دستور وزیر صنعت انجام شد. وی تاکید کرد فقط با نگاه فنی و کارشناسی می‌توان وضعیت خودروسازان داخلی را اصلاح کرد.

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت خودروسازان داخلی با پیش فروش محصولات خود نیز همچنان بدهی‌های گسترده‌ای دارند و ما نگرانیم این شرکت‌ها به سرنوشت موسسه‌های مالی ورشکست شده دچار شوند.

مدیرکل دفتر بازرسی و ارزیابی عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت مشکل تامین مواد اولیه قطعه‌سازان داخلی تا پایان بهمن‌ماه برطرف می‌شود و خودروهای پیش فروش شده به زودی به مشتریان تحویل داده خواهد شد.

پس از تحریم‌های آمریکا علیه ایران و به خصوص تحریم صنعت خودرو و قطعه‌سازی، وضعیت خودروسازان داخلی در بدترین شرایط 30 سال اخیر قرار گرفت و شرکت‌های خارجی مانند پژو و رنو از ایران خارج شدند، اما چرا خودروسازان از تحریم‌های قبلی درس نگرفتند و از فرصت‌ها استفاده نکردند؟

طبق اعلام مسئولان، قیمت خودروهای پرتیراژ و کمتر از 45 میلیون تومان تا روز چهارشنبه 19 دی‌ماه 1397 منتشر می‌شود. اما تغییرات احتمالی بازار خودرو پس از این اتفاق چگونه خواهد بود و ایران خودرو و سایپا چه برنامه‌هایی را در نظر گرفته‌اند؟

نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی گفت عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت مانند دلالان و واسطه‌های صنعت خودرو است و شرکت‌های ایران خودرو و سایپا مثل شرکت‌های آمریکایی مردم ایران را تحریم کرده‌اند.

این روزها وضعیت خودروسازی کشور به گونه‌ای شده که تاثیر مستقیمی روی صنعت قطعه سازی گذاشته و وضعیت این صنعت را در بدترین شرایط 30 سال اخیر خود قرار داده است.

سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس گفت خودروسازان داخلی ، دلال بازار هستند و درخواست آن‌ها برای رسیدن قیمت کارخانه به 5 درصد زیر قیمت بازار آزاد نیز به همین دلیل بوده است.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از اوضاع نامناسب صنعت قطعه‌سازی خبر داد و گفت با توجه به افزایش 30 درصدی قیمت نهاده‌های تولید قطعه، قیمت خودرو باید به صورت میانگین 19.5 درصد رشد داشته باشد.