پیکاپ لکسوس TX1

لکسوس TX1 معرفی شد؛ پیکاپ لوکس و متفاوت بر پایه تویوتا تاکوما

پیکاپ لوکس و آفرودی لکسوس TX1 با تکیه بر پلتفرم تویوتا تاکوما رونمایی شد. مزو کاستومز در این پروژه، ظاهر شاسی‌ بلند GX550 را با ساختار پیکاپ تاکوما پیوند داده است.

برند ژاپنی لکسوس در سبد محصولات خود شاسی‌ بلند، سدان و در بعضی بازارها حتی مینی‌ون دارد، اما تاکنون پیکاپی لوکس با نشان این برند ژاپنی عرضه نکرده است. کارگاه آمریکایی مزو کاستومز تصمیم گرفت این جای خالی را بدون مشارکت مستقیم تویوتا پر کند و ایده‌ای متفاوت را به مرحله اجرا برساند.

حاصل این پروژه، پیکاپی تک‌ساخت با نام TX1 است که از ترکیب نسل چهارم تویوتا تاکوما و طراحی لکسوس GX550 شکل گرفته است. در این خودرو، پایه و ساختار تاکوما با ظاهری الهام‌گرفته از شاسی‌ بلند لوکس لکسوس همراه شده تا پیکاپی متفاوت به وجود بیاید.

پیکاپ لکسوس TX1 در نمایشگاه سما ۲۰۲۶ در لاس‌وگاس به نمایش درآمد و رونمایی شد. با این حال، پروژه از ابتدا به‌صورت یک خودروی واقعی آغاز نشده بود و نخستین شکل آن تنها یک رندر کامپیوتری بود. تیم مزو کاستومز پس از طراحی مجازی حدود یک سال برای تبدیل ایده به نمونه‌ای واقعی زمان صرف کرد.

زبان طراحی و نمای بیرونی پیکاپ لکسوس TX1

پیکاپ سفارشی لکسوس TX1 در بخش جلو از قطعات اصلی شاسی‌ بلند GX550 استفاده می‌کند. جلوپنجره، چراغ‌ها و کاپوت این خودرو از لکسوس کپی شده‌اند و در کنار نشان درخشان این برند و خطوط افقی جلوپنجره هویت آشنای GX550 را به نمایش می‌گذارند. با این‌ حال، برای هماهنگ‌شدن نمای جلو با گلگیرهای پهن‌تر TX1 سپر نیز دوباره طراحی شده است.

درها و بخش اصلی کابین همچنان متعلق به تویوتا تاکوما هستند، اما آینه‌های جانبی با نمونه‌های لکسوس جایگزین شده‌اند. بخش‌های جلو و عقب بدنه به‌صورت سفارشی برش خورده‌اند و برای ساخت قطعات موردنیاز، از مدل‌سازی نرم‌افزاری و چاپگرهای سه‌بعدی کمک گرفته شده است. گلگیرهای بسیار عریض و همرنگ بدنه نیز ظاهر پیکاپ را عضلانی‌تر و خشن‌تر کرده‌اند.

بیشتر بخوانید

نمای عقب TX1 نیز طراحی ویژه‌ای دارد و حتی از نمای جلو جلب‌توجه بیشتری می‌کند. مزو کاستومز در این قسمت از نوار چراغ LED سراسری استفاده کرده که طراحی آن از لکسوس GX550 الهام گرفته است. بخش بار خودرو نیز به‌صورت سفارشی ساخته شده و طراحی آن ترکیبی از ویژگی‌های در صندوق لکسوس است.

درب بخش بار با کمک قفل‌های مجهز شرکت ریویان همچنان کاملاً قابل استفاده باقی مانده است. این بخش علاوه بر کاربری معمول می‌تواند به نیمکتی برای استراحت در طبیعت تبدیل شود؛ نیمکتی که به گرم‌کن صندلی و بلندگوهای بلوتوثی مجهز است. به این ترتیب طراحی عقب TX1 تنها جنبه ظاهری ندارد و امکاناتی برای استفاده در فضای باز نیز در آن در نظر گرفته شده است.

تجهیزات آفرودی

TX1 با وجود ظاهر لوکس، برای حرکت در مسیرهای دشوار نیز تجهیزات قابل‌توجهی دارد. کمک‌فنرهای پیشرفته کینگ ریسینگ و اکسل‌های پورتال ساخت شرکت 74Weld، ارتفاع خودرو از سطح زمین را به‌طور چشمگیری افزایش داده‌اند. لاستیک‌های ۳۸ اینچی تویو در کنار رینگ‌های بیدلاک، بخش دیگری از تجهیزات این پیکاپ برای عبور از مسیرهای ناهموار هستند.

سیستم ترمز خودرو نیز ارتقا پیدا کرده و پروژکتورهای کمکی باها دیزاین روی سقف، سپر و آینه‌ها نصب شده‌اند. مجموعه این تغییرات، TX1 را از یک پیکاپ صرفاً لوکس فراتر می‌برد و به خودرویی آماده برای مسیرهای خشن و استفاده آفرودی تبدیل می‌کند.

همچنین بخوانید

مشخصات فنی و برنامه عرضه

زیر کاپوت TX1، پیشرانه استاندارد چهارسیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ تویوتا تاکوما قرار دارد. این موتور به ورودی هوای سفارشی SXTH Element CPLT و اینترکولر جلو مجهز شده است. با این‌ حال مزو کاستومز تاکنون ارقام رسمی قدرت و گشتاور آن را اعلام نکرده است.

پروژه TX1 در غرفه شرکت تویو در نمایشگاه سما با استقبال زیادی روبه‌رو شد، اما این توجه به معنای آغاز تولید انبوه نیست. لکسوس برنامه‌ای برای ساخت یک پیکاپ لوکس تولیدی ندارد و TX1 نیز قرار است تنها در همین نمونه تک‌ساخت و سفارشی باقی بماند. با این‌ حال، استقبال از این خودرو نشان داده است که ترکیب توانایی‌های یک پیکاپ با طراحی و تجهیزات لوکس می‌تواند برای مخاطبان جذاب باشد و شاید لکسوس را به فکر حضور در این کلاس بیندازد.

0 دیدگاه
جدیدترین
قدیمی ترین بیشترین رای