گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
حسین اسلامی، رئیس هیات‌مدیره سازمان نظام صنفی رایانه‌ای تهران با ارسال نامه‌ای خواستار رفع محدودیت تاکسی های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی شد.
چندی پیش، سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی از دستور دادستانی برای ممنوعیت ورود تاکسی های اینترنتی به شعاع 800 متری این فرودگاه بین‌المللی خبر داد که واکنش‌های زیادی را در پی داشت. به‌همین دلیل، حسین اسلامی، رئیس هیات‌مدیره سازمان نظام صنفی رایانه‌ای استان تهران (نصر) با ارسال نامه‌ای به برخی از مسئولان ذی‌ربط، خواستار رفع محدودیت تاکسی های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی شد.
این نامه با امضای آقای حسین اسلامی، رئیس هیات مدیره سازمان نصر تهران برای دکتر بذرپاش (وزیر راه و شهرسازی)، دکتر خدائیان (رئیس سازمان بازرسی کل کشور)، دکتر نورانی (رئیس شورا و مرکز ملی رقابت)، دکتر خوانساری (معاون وزیر و رئیس سازمان فناوری اطلاعات ایران)، دکتر فرهیدزاده (معاون وزیر و مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان)، دکتر اصانلو (معاون وزیر و رئیس سازمان تعزیرات حکومتی)، دکتر مومنی (رئیس پلیس راه راهور فراجا)، دکتر هادیانفر (رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا) و دکتر سیدی (رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران) ارسال شده است.
همچنین رونوشت نامه مذکور برای مهندس خلج (مدیرعامل شرکت ایده‌گزین ارتباطات روماک (اسنپ))، مهندس منشی‌پور (مدیرعامل شرکت پیشگامان فن‌آوری و دانش آرامیس (تپسی))، مهندس قربانی (رئیس کمیسیون فین‌تک)، دکتر خداکرمی (دبیر رسته خدمات فناوری اطلاعات)، مهندس کشاورز (دبیر سازمان نظام صنفی رایانه‌ای استان تهران) و مشایخی (مدیر حراست سازمان نظام صنفی رایانه‌ای استان تهران) جهت پیگیری ارسال شد.
متن نامه درخواست حذف محدودیت تاکسی های اینترنتی در فرودگاه امام
متن نامه رئیس هیات‌مدیره سازمان نصر تهران در رابطه با درخواست رفع محدودیت تاکسی های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی به شرح زیر است:
موضوع: محدودیت ایجاد شده در خصوص تاکسی های آنلاین توسط شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)
با سلام و احترام،
چنانچه مستحضريد، طی هفته‌های گذشته خبری مبنی بر محدوديت فعاليت رانندگان تاکسی های آنلاين توسط شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) اعلام گرديد و به فاصله چند روز خبر ديگری مبنی بر محدوديت سفرهای بين جاده‌ای برای رانندگان تاکسی آنلاين توسط پلیس راهور به پليس راه‌ها نيز منتشر شد.
نگاهی اجمالی به محتوای هر دو خبر نشان می‌دهد که علت ايجاد محدوديت‌های مذکور، رفاه مسافران يا ارائه قيمت کمتر يا خدمات باکيفيت‌تر نبوده است؛ بلکه هدف پاسخگويی به اعتراضات تاکسی‌های رسمی فعال در فرودگاه و تاکسی‌های رسمی بين شهری می‌باشد. چنانچه در نامه پليس راهور آمده است: «فعاليت ناوگان پلاک شخصی و حمل مسافر تحت نظارت شرکت‌های خصوصی و اينترنتی با عناوين اسنپ، تپسی و ماکسيم و… در حوزه حمل و نقل برون‌شهری … موجب تضييع حقوق رانندگان حمل و نقل عمومی فعال در حوزه مسافری و افزايش تصادفات می‌شود».
مشابه اين اظهارات در مصاحبه شرکت شهر فرودگاهی امام خمينی به‌چشم می‌خورد که عنوان داشته‌اند: «1200 تاکسی فرودگاهی در محيط فرودگاه حضور دارند و گاهی برای پذيرش مسافر تا چند ساعت در انتظار هستند و در مقابل گروهی از مسافربرهای شخصی هم مقابل ترمينال صف کشيدند …. در نهايت در پی اعتراض تاکسی‌های ويژه فرودگاه به دادسرای فرودگاه، به موضوع ورود کرد.»
موارد فوق در حالی صورت گرفته که انتظار می‌رود در اتخاذ چنين تصميماتی، رفاه مصرف کننده (مسافران) در اولويت قرار گيرد يا دست کم، رفاه ايشان قربانی تأمين رضايت رانندگان نشود. اين در حالی است که اجرای هر يک از محدوديت‌های فوق، حق انتخاب مسافران را به‌شدت محدود کرده و مسافران را ناگزير به استفاده از تاکسی‌های رسمی با قيمت چند برابری و بسيار بالاتر خواهد نمود.
بنا به مطالب عنوان شده و با لحاظ اين که جلب رضايت رانندگان تاکسی رسمی قطعا از طرق ديگر از جمله بهره‌ور و بهينه کردن اين ناوگان و استفاده از روش‌های نوين به‌جای شيوه‌های سنتی قابل تأمين است و اساسا نمی‌توان و نبايد برای جلب رضايت يک گروه، به نفع ايشان انحصار ايجاد کرد، مستدعی است دستور فرمایند؛ محدودیت‌های مذکور که اثر مستقیم بر رفاه مسافر دارد برطرف گردد.
بر اين اساس، سازمان نظام صنفی رايانه‌ای آمادگی خود را جهت برگزاری جلسات و ارائه راه‌حل متناسب با موضوع رفع نگرانی‌های موجود اعلام می‌دارد و بر اين نکته تاکيد می‌کند که جلب رضايت مشتری از يک‌سو و ارائه‌دهندگان خدمت از سوی ديگر، جز لاينفک اهداف سکوها (پلتفرم‌ها) بوده و در اين شرايط نامناسب اقتصادی حاکم بر کشور، ترجيح انحصاری يک‌سويه، تبعات و نارضايتی‌های زيادی را ايجاد خواهد کرد.
