صنعت خودرو

یک کارشناس صنعت خودرو گفت در اقتصاد کشور 1500 میلیارد تومان نقدینگی در اختیار عده‌ای خاص قرار دارد که حتی با افزایش قیمت نیز به خرید خودرو می‌پردازند تا از فروش آن به مصرف‌کنندگان واقعی، سود کسب کنند.

عضو هیئت رئیسه کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت خودروسازان داخلی و وزارت صنعت، معدن و تجارت به همراه برخی از دلالان بازار خودرو را کنترل می‌کنند و اگر قیمت خودرو کاهش پیدا نکند، مجوریم وزیر صنعت را استیضاح کنیم.

صنعت خودرو ایران در سال گذشته با چالش‌های متعددی چون کاهش شدید تولید خودرو، مشکلات تامین قطعات، نحوه قیمت‌گذاری خودرو و ممنوعیت واردات مواجه شد که این چالش‌ها در سال جدید نیز ادامه خواهد داشت.

مدیرعامل ایران خودرو گفت قیمت خودرو در شرایط فعلی به اقدام‌های شورای رقابت ارتباط دارد که باعث شد در طول سال‌های 92 تا 97 قیمت خودرو فقط 16 درصد افزایش پیدا کند که این اقدام صنعت خودرو را سرکوب کرد.

بازار خودرو ایران در سال گذشته شرایطی بحرانی را پشت سر گذاشت، اما خودروسازان داخلی نظیر ایران خودرو برای جلوگیری از ورود دلالان قصد اجرای طرح‌های فروش جدیدی را دارند که منجر به افزایش قیمت خودرو خواهد شد.

انجمن جهانی خودروسازان گزارشی را منتشر کرد که طبق آن صنعت خودرو ایران در سال 2018 با افت 40 درصدی نسبت به گذشته 7 پله سقوط کرده است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت علاوه بر اینکه قیمت گذاری خودرو بر مبنای 5 درصد کمتر از نرخ حاشیه بازار رویکرد مناسبی نداشته است، به موجب آن وضعیت نامطلوب بازار ادامه داشته و مردم نیز متضرر شده‌اند.

عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت نباید در سال جدید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشته باشیم. وی واردات خودرو روسی لادا به ایران را نیز اقدام مفیدی برای صنعت خودروسازی کشور نمی‌داند.

مرکز پژوهش‌های مجلس 6 راه‌حل فوری برای اصلاح وضعیت بازار خودرو ارائه داد که بر اساس آن می‌توان میزان تولیدات را افزایش داد و حتی وضعیت قیمت‌گذاری را نیز مشخص کرد. در ادامه این موضوع را بررسی می‌کنیم.

قیمت خودرو در سال آینده با توجه به شرایط خودروسازان داخلی برای تامین مواد اولیه و قطعات تعیین خواهد شد، اما بسیاری از کارشناسان بر این باورند که در سال 98 قیمت خودرو همانند سال 97 بوده و ثابت باقی می‌ماند.