گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
هیوندای توسان 2022 با طراحی نوآورانه رونمایی شد. این خودرو که پیش از این به عنوان کانپست Vision T دیده شده بود، اکنون به عنوان SUV جمع‌و‌جور شرکت کره‌ای معرفی شده است.
جدیدترین نسل هیوندای توسان 2022 رسما معرفی شد. این SUV جمع و جور پیش از این به عنوان مدل مفهومی Vision T در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس 2019 رونمایی شده بود. از ظاهر جدید این خودرو خوشتان بیاید یا نه، این زبان طراحی در خودرو‌های آینده وجود خواهد داشت و هم اکنون در هیوندای النترا 2021 به‌كار رفته است.
توماس شیمرا، معاون اجرایی بخش محصولات شرکت هیوندای در این باره گفت:
توسان جدید معیار تازه‌ای از نووآری را پدید آورده است و ترکیبی دیدنی از طراحی، فناوری و عملکرد را ارائه می‌دهد.
هیوندای توسان 2022 ابعاد بزرگتری نسبت به مدل قبلي دارد و جادارترین توسان تا به امروز است. هیوندای همچنین تصمیم دارد نسخه‌ی کراس اوور این خودرو را نیز ارائه کند و نیاز بازار‌های مختلف را برطرف کند. در بازار آمریکا اما فقط مدل SUV این خودرو عرضه می‌شود.
طراحی هیوندای توسان 2022
چراغ‌های جلو و دی لایت‌ها، مشخصه اصلی طراحی این خودرو است که آن را به طور کلی از نسل قبلی متمایز می‌کند. طراحی جلو پنجره این خودرو، سبک جدید Sensuous Sportiness را به طور کامل مشخص می‌کند. چراغ‌های این خودرو در هنگام خاموش بودن در جلو پنجره مخفی می‌شوند و تنها در هنگام استفاده از آن، قابل تشخیص خواهند بود. این نوع طراحی، حس تهاجمی خودرو را افزایش داده و جذابیت ویژه و مدرنی به توسان جدید بخشیده است.
طراحی مدرن توسان در چراغ‌های تیغه‌ای عقب نیز دیده می‌شود. آرم هیوندای نیز در شبشه عقب قرار گرفته و برف پاک کن آن نیز به زیبایی در پایین اسپویلر عقب پنهان شده است. سپر پشتی از لوازم تزئینی برخوردار است که طراحی بخش پشتی را بهبود بخشیده. طراحی توسان به طور کلی دچار دگرگونی شده و مدرن بودن آن به جذابیتش افزوده است.
چهره به‌روز شده و پر زرق و برق توسان، با دو نوع پیشرانه بنزینی و هیبریدی همراه شده است. این خودرو در نمونه بنزینی به پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر مجهز است که 178 اسب بخار و 260 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک جفت شده است.
توسان 2022 هیبریدی به موتور چهار سلیندر 1.6 لیتری توربو شارژ به همراه یک موتور الکتریکی با قدرت نامشخص مجهز است. توسان در این مدل 229 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. بر خلاف نسخه‌ی بنزینی اما، در مدل هیبرید شاهد گیبرکس CVT هستیم. مدل استاندارد این خودرو دیفرانسیل جلو خواهد بود و چهار چرخ متحرک در مدل‌های آپشنال عرضه می‌شوند.
این خودرو همچنین در نسخه‌ی N-Line مخصوص هیوندای عرضه خواهد شد. طبق رسم هیوندای، نسخه‌ی N بالاترین و اسپرت‌ترین مدل خودرو خواهد بود و مناسب افرادی است که انتظار عملکرد بالاتری از خودرو دارند. توسان N-Line با عملکرد بالا و به صورت جهانی عرضه خواهد شد. جزئیات پیشرانه این مدل هنوز اعلام نشده اما می‌توان انتظار داشت پیشرانه چهار سیلندر خطی 2.5 لیتری توربو که پیش از در سوناتا N-Line استفاده شده بود، در این خودرو نیز به‌کار گرفته شود. هیوندای توسان N-Line با توانایی تولید 290 اسب بخار قدرت در زمان متفاوتی نسبت به نسخه‌ی استاندارد، روانه بازار خواهد شد.
اگر سبک طراحی بیرونی توسان جدید را کمی رادیکال می‌دانید، فضای داخل کابین این خودرو، نظرتان را عوض می‌کند. طبق گفته شرکت سازنده، طراحی داخلی این خودرو با سه فناوری جدید همراه شده است. این خودرو به اسکرین 10.25 اینچی مجهز شده و هیچ دکمه فیزیکی در کنار آن فرار نگرفته است. همچنین این خودرو سیستم تهویه هوای چندگانه جدیدی دارد و نمایشگر جلو داشبورد آن نیز علاوه بر ارائه امکانات مختلف، فضایی زیبا و مدرن به کابین بخشیده است. این خودرو از اپل CarPlay و Auto پشتیبانی می‌کند و همچنین به ویژگی Car to Home مجهز است که امکان می‌دهد لوازم خانگی هوشمند خود را از طریق خودرو کنترل کند. در این خودرو دستیار صوتی استاندارد هیوندای نیز وجود دارد.
نسل چهارم توسان اواسط سال 2021 وارد نمایندگی‌های فروش خواهد شد. نحوه قیمت گذاری این خودرو به زودی اعلام خواهد شد اما قیمت پایه برای آن 25 هزار دلار تخمین زده می‌شود.
