گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کی ام سی کی 7 یکی از جذاب‌ترین کراس اوورهای گروه کرمان خودرو است که در کشور چین با نام جک X7 شناخته می‌شود. در ادامه با زیر و بم کی ام سی K7 همراه می‌شویم و داستان این کراس اور چینی را می‌‌خوانیم.
انتخاب خودرو از بین کراس اوورهای چینی، واقعا به امر دشواری تبدیل شده است؛ اما این مقاله به شما کمک می‌کند تا در انتخاب، کمی دقیق‌تر عمل کنید. در ادامه سعی می‌کنیم تا با جزئیات و مشخصات فنی کی ام سی K7 همراه شویم و زیر و بم این محصول جذاب چینی را بخوانیم؛ از مزایا و معایب آن بگوییم و سپس به ظاهر و کابین آن بپردازیم.
فهرست عناوین:
معرفی کوتاه خودرو KMC K7
اگر خلاصه بگوییم، این خودرو به نوعی نسخه شاسی بلند از جک A5 محسوب می‌شود که در اصل، جانشین جک X3 هم هست. همچنین موتور این خودرو با موتور جک سهول X5، سهول XQ و جک اس 5 جدید هیچ فرقی ندارد و بد نیست بدانید که سهول ایکس 5 قرار است به زودی در قامت جایگزین جک S5 راهی ایران شود.
مزایا و معایب خرید کراس اور کی ام سی K7
مزایا
- سیستم تعلیق مولتی لینک
- موتور مشترک با جک اس 5 جدید و سهول QX
- گیربکس مدرن 6DCTW
- قیمت پایین‌تر نسبت به رقیب‌های جدیدتر مثل تیگو 8 (1 میلیارد و 600 در برابر 2 میلیارد و 200)
معایب
- طراحی قدیمی (مربوط به مدل 2020)
- نداشتن نسخه 7 سرنشینه مثل خودرو فیدلیتی پرایم
مشخصات کی ام سی K7
موتور کی ام سی کی 7، یک پیشرانه چهار سیلندر توربو شارژ 1.5 لیتری با کد HFC4GC1.6E است که در ایده آل‌ترین حالت خود می‌تواند 174 اسب بخار قدرت را در دور موتور 4850 تا 5500 و 251 نیوتن متر گشتاور را در دور موتور 1500 تا 4500، در اختیار راننده قرار دهد.
گیربکس کی ام سی K7 هم یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته دو کلاچه با سیستم کلاچ خیس یا همان 6DCTW است که فقط چرخ‌های جلویی را درگیر می‌کند. البته نسخه دیگری هم از کراس اور KMC K7 وجود دارد که با گیربکس دستی 6 سرعته راهی بازار چین شده است اما این نسخه هیچ وقت به ایران راه پیدا نکرد.
اگر بهمن فیدلیتی پرایم را رقیب اصلی این خودرو در نظر بگیریم، باید بگوییم که موتور فیدلیتی تقریبا 19 اسب بخار قدرت و 21 نیوتن متر گشتاور کمتری نسبت به موتور KMC K7 دارد. البته اگر تیگو 8 را کنار این دو محصول بگذاریم، داستان کاملا عوض می‌شود. در همین رابطه پیشنهاد می‌کنیم تا مقایسه این خودرو با فونیکس تیگو 8 را هم از دست ندهید.
آپشن ها، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی در خودرو KMC K7
در ادامه سعی می‌کنیم تا لیست کاملی از آپشن‌ها و امکانات و تجهیزات کی ام سی K7 را در اختیار شما قرار دهیم؛ هرچند که متاسفانه، بسیاری از این آپشن‌ها از سوی کرمان خودرو حذف شده‌اند و نسخه وارداتی به ایران، مدل استاندارد یا به بیان دیگر، کم آپشن به حساب می‌آید:
- سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و مولتی لینک مستقل در محور عقب
- فرمان کمک برقی
- رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی با لاستیک‌های 235/60R
- سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز
- ترمز کمکی
- سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
- 2 ایربگ برای راننده و شاگرد و 2 ایربگ جانبی جلو (مجموع 4 ایربگ)
- هشدار بستن کمربندهای ایمنی
- سنسور فشار باد لاستیک
- ایزوفیکس
- سنسور پارک در سپر عقب و جلو
- دوربین دنده عقب
- کروز کنترل
- اتوهلد
- دستیار حرکت در سرپایینی و سربالایی
- ریل های سقفی
- سقف پانارومیک
- فرمان قابل تنظیم با غربیلک مولتی فانکشن
- مولتی مدیای دیجیتال 12.3 اینچی با کامپیوتر سفری
- صندوق پران برقی
- ایمبولایزر
- استارت کی لس و قابلیت ورود بدون کلید به کابین
- پورت برق 12 ولت DC در صندوق عقب
- صندلی برقی راننده با تنظیم 6 حالته
- دوربین 360 درجه
- دوربین پارک
- سیستم صوتی اینفینیتی با 10 اسپیکر
- سنسور باران
- سیستم روشنایی ال ای دی
- چراغ همراهی تا درب منزل
- سیستم آنتی تراپ برای شیشه‌ها و سانروف
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با تهویه دو کاناله و فیلتر تصفیه هوای PM2.5
- دو جالیوانی
- پورت USB در ردیف جلو و عقب
- دریچه‌های تهویه هوا برای سرنشین‌های ردیف عقب
طراحی ظاهری و ابعاد
اندازه و ابعاد کی ام سی K7 شامل 4776 میلی متر طول، 1900 میلی متر عرض و 1760 میلی متر ارتفاع می‌شود و فاصله محورهای آن هم به 2750 میلی متر می‌رسد. وزن کی ام سی کی 7 در حالت خالص تقریبا 1735 کیلوگرم است که اگر سرنشین‌ها را به آن اضافه کنیم، این عدد تا 2300 کیلوگرم هم بالا می‌رود.
از نظر چهره، این خودرو هیچ فرقی با جک A5 ندارد و در نمای جلویی، همان ترند جدید در صنعت خودروسازی، یعنی چراغ‌های باریک و دوگانه را می‌بینیم که با سپر کرومی و خطوط عمودی و موازی ترکیب شده است. رینگ‌های 18 اینچی با تزئینات کرومی هم در نمای کناری می‌درخشند اما زمانی که به عقب خودرو می‌رسیم، تقریبا کار خراب می‌شود.
این قسمت انگار از سال 2015 آمده است و هیچ شباهتی به خودروهای مدل 2023 ندارد. چراغ‌های خطر در قسمت‌های کناری با قسمت‌های میانی، هیچ تناسبی ندارند و فاصله‌ی آن‌ها هم تا سپر، تقریبا زیاد است. البته سیستم اگزوزهای چهار کاناله (دو کاناله‌ی واقعی) سعی کرده‌اند تا این عیب را تا جای ممکن جبران کنند. چرا می‌گوییم که این محصول، شبیه خودروهای مدل 2023 نیست؟ چرا که طراحی کی ام سی K7 به سال 2020 بازمی‌گردد!
طراحی کابین و داشبورد
اتاق و داشبورد کی ام سی K7 هم درست در لبه تیغ حرکت می‌کند. فاکتورهای مدرن بودن مثل نمایشگرهای دوال اسکرین (دو صفحه‌ای) یا فرمان دی کات در این قسمت دیده نمی‌شوند. اما مولتی مدیای دیجیتال 12.3 اینچی و اهرم دنده برقی، تقریبا کار را در آورده‌اند.
با اینکه روکش چرم مصنوعی، روی فرمان و صندلی‌ها به چشم می‌آید اما هنوز هم قسمت‌های زیادی از ماشین، با پلاستیک خشک پوشیده شده است. فرم دریچه‌های سیستم تهویه هم تناسبی با سال 2023 ندارد و در پایین‌ترین جای ممکن قرار گرفته است. سیستم نورپردازی داخلی را هم فراموش کنید.
با تمام این تفاسیر، صندلی راننده برقی است، سانروف پانارومیک را داریم، کی لس استارت و ورود بدون کلید به کابین هم به چشم می‌آیند و اهرم دنده هم روکش کریستالی دارد. سیستم صوتی اینفینیتی با 10 اسپیکر هم گوش شما را نوازش می‌دهد.
قیمت و شرایط فروش کی ام سی K7
قیمت کی ام سی K7 در بازار آزاد، تقریبا 1 میلیارد و 700 میلیون تومان است که اگر به سراغ نمایندگی‌های کرمان موتور بروید، این عدد تا 1 میلیارد و 600 میلیون تومان کاهش می‌یابد. البته شرایط فروش کراس اوور KMC K7 در نمایندگی‌های کرمان موتور کمی بهتر است. در همین رابطه شما می‌توانید آخرین اخبار از شرایط فروش کی ام سی K7 کرمان خودرو را از اخبار خودرو دنبال کنید.
همچنین بد نیست اشاره کنیم که قیمت کی ام سی کی 7 مدل 2020 در کشور چین که با نام جک X7 حضور دارد، تقریبا 15 هزار دلار است. همین فاکتور باعث می‌شود که این خودرو در برابر سایر رقیبان خود، یک کراس اوور ارزان‌تر به حساب بیاید و برخی ضعف‌های آپشنی خود را جبران کند.
