گجت نیوز آخرین اخبار گجتی و فناوری های روز دنیا 
بی ام و i7 مدل 2023 یک سدان تمام الکتریکی و اولین سری 7 برقی BMW است که در ادامه به مشخصات و قیمت این خودرو چهار درب آلمانی شگفت انگیز، نگاهی خواهیم داشت.
سرانجام پوشش‌های استتاری کنار می‌روند تا با یکی از بهترین و انقلابی‌ترین‌هایِ باواریایی‌ها یعنی BMW i7 مدل 2023 رو به رو شویم. اما انقلابی بودن به چه معناست؟ در ادامه به طور مفصل راجع به این موضوع صحبت خواهیم کرد. در ابتدا می‌توانید ویدیو معرفی این سدان زیبای آلمانی را مشاهده کنید.
معرفی بی ام و i7 مدل 2023
همه‌ی ما می‌دانیم که بی ام و، اصلا رابطه خوبی با برقی شدن ندارد. این موضوع تا جایی پیش می‌رود که شرکت BMW بر خلاف اکثر غول‌های صنعت خودرو، هنوز به توسعه‌ی پیشرانه‌های درون سوز خود ادامه می‌دهد. به هر حال ساخت خودروهای برقی و هیبرید، لازمه‌ی بقا در بازار جهانی خودرو هست و BMW هم با تولید i8 و i3 یا سدان‌های هیبرید سری 3، توانمندی خود در ساخت EV را به رخ کشیده است. بنابراین آن‌ها در آخرین شاهکار خود، به سراغ سری هفت رفته‌اند و سدان مجلل سایز بزرگ آلمانی را به یک خودرو تمام الکتریکی جذاب تبدیل کرده‌اند.
مشخصات فنی سدان الکتریکی BMW i7 مدل 2023
از آنجایی که با یک سدان پرچمدار طرف هستیم، بی ام و ترجیح داده است تا از دو موتور الکتریکی در هر دو محور خودرو استفاده کند. در نتیجه می‌توانیم قابلیت AWD را آن هم با قدرت 536 اسب بخار (موتور جلویی 255 اسب بخار و موتور عقبی 312 اسب بخار) و گشتاور 744 نیوتن متر داشته باشیم. چنین اعدادی، حداکثر سرعت و شتاب 0-100 بی ام و i7 مدل 2023 را به زیر 4.5 ثانیه و 250 کیلومتر در ساعت می‌رسانند.
مقایسه بی ام و i7 مدل 2023 با مرسدس بنز EQS 580
تکنولوژی موتورهای دوگانه مرسدس بنز، واقعا چیز عجیبی است. چرا که مرسدس بنز EQS 580 با قدرت 516 اسب بخار و گشتاور 854 نیوتن متر، یک رقابت تنه به تنه را با بی ام و i7 مدل 2023 خلق می‌کند. در شتاب 0-100 هم همین چرخ به چرخ بودن حفظ می‌شود اما وقتی که به سراغ حداکثر سرعت می‌رویم، می‌بینم که i7 مدل 2023، به صورت کاملا واضحی برتری دارد. چرا که حداکثر سرعت EQS 580 به زیر 210 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
ظرفیت باتری‌ها، شعاع حرکتی و مدت زمان شارژ شدن
در زیر اتاق خودرو، پکیج باتری‌های قدرتمند 105 کیلو وات ساعتی بی ام و مخفی شده‌اند که فقط 101.7 کیلو وات ساعت آن‌ها قابل استفاده است. طبق تست‌های رسمی موسسه EPA، حداکثر شعاع حرکتی سدان برقی BMW به 483 کیلومتر می‌رسد در حالیکه رقیب آن یعنی EQS 580 با عدد 547 و تسلا مدل S Plaid با 557 کیلومتر، گوی رقابت را از باواریایی‌ها می‌ربایند.
پس برتری بی ام و دقیقا کجا خواهد بود؟ جواب کوتاه است؛ شارژهای سوپر فست! به لطف شارژرهای فوق سریع BMW با توان 195 کیلو وات، این سدان زیبا می‌تواند در زمان کمتر از 10 دقیقه، برای یک مسافرت 128 کیلومتر آماده شود. البته این شارژر، آخرین تکنولوژی‌های بازار خودروهای برقی را ندارد چرا که برای مثال، پورشه تایکان از شارژهای 350 کیلو واتی DC بهره می‌برد. اما هرچه که هست، بی ام و ترجیح داده تا بالانس بین تکنولوژی و هزینه‌های ساخت را رعایت کند.
همچنین سیستم بازیابی هوشمند BMW هم جزو بالاترین تکنولوژی‌های جهان است که در این خودرو دیده می‌شود. این سیستم می‌تواند «بازیابی انرژی موتورهای DC» را با توجه به ترافیک مسیر (حتی از روی نقشه) و وضعیتِ چراغ‌های قرمز، تغییر دهد. برای مثال وقتی که ترافیک سنگینی در مسیر وجود داشته باشد، شدت بازیابی انرژی بیشتر می‌شود و راننده به محض اینکه پای خود را از روی پدال گاز برمیدارد، سیستم شروع به شارژ کردن باتری‌ها می‌کند.
همچنین بی ام و i7 مدل 2023 از یک برنامه‌ی شارژ اختصاصی بهره می‌برد که طبق تجربیات مشترک BMW و پورشه طراحی شده است. این برنامه در زمان شارژ می‌تواند وضعیت باتری را به صورت بلادرنگ مانیتور کند و با توجه به دمای باتری، دمای محیط و پارامترهای دیگر، بهترین برنامه و ولتاژ شارژ مناسب را فراهم آورد تا کمترین آسیب ممکن، متوجه باتری‌ها شود. همچنین باتری‌ها در 4 مرحله شارژ می‌شوند تا مرحله‌ی سوم شارژ، با بیشترین دقت ممکن انجام و سلامت باتری‌ها حفظ شود.
اما این تمام ماجرا نیست. خریداران آمریکایی بی ام و i7 مدل 2023 می‌توانند از تخفیف ویژه‌ی سه ساله‌ی ایستگاه‌های شارژ طرف قرارداد با BMW بهره ببرند و سیستم مسیریابی اختصاصی BMW هم بهترین و کم ترافیک‌ترین مسیرهای متناسب با این ایستگاه‌های شارژ را در کنار در نظر گرفتنِ کمترین میزان انرژی مصرفی، به راننده پیشنهاد می‌دهد.
چهره‌ی نه چندان زیبا و مشترک با بی ام و سری 7
تقریبا متوجه شده‌ایم که چهره‌ی خودروهای برقی نسبت به خودروهای معمولی، کاملا متفاوت است و این موضوع تقریبا به یک سنت تبدیل شده. این خودرو هم از چنین قاعده مستثنی نیست و می‌بینیم که جلو پنجره‌ی آن نسبت به تمام بی ام و هایی که تا امروز دیده‌ایم، متفاوت است.
کابین خوش ساخت و مجلل
داخل خودرو جایی است که طراحان BMW همه چیز را جبران کرده‌اند. در ردیف جلو با یک داشبورد خلوت و یک صفحه نمایش دوال اسکرین با ابعاد 25 اینچ طرف هستیم که تقریبا تا وسط داشبورد کشیده شده است.
اما ردیف عقب خودرو، جایی است که میهمانی BMW شروع می‌شود. در این قسمت می‌توانیم یک نمایشگر 32 اینچی 8K را ببینیم که خودرو سدان مجلل آلمانی‌ها را به یک سینمای متحرک تبدیل می‌کند.
تریم صندلی‌ها و داشبورد هم به صورت یکپارچه از چرم با کیفیت است که مشتریان می‌توانند به سلیقه شخصی خود، آن‌ها را انتخاب کنند.
قیمت BMW i7 2023 و زمان ورود به خیابان‌ها
شرکت BMW، سدان الکتریکی برقی خود را در دو نسخه i7 و i7 xDrive60 معرفی کرده که هر دو خودرو از موتورهای الکتریکی یکسانی بهره می‌برند و فقط در امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی و برخی از آپشن‌ها، با یکدیگر متفاوت هستند. قیمت نسخه استاندارد i7 از 119300 دلار شروع می‌شود که یک چک 995 دلاری هم اضافه بر این مبلغ، برای هزینه‌های جابه جایی وجود خواهد داشت. همچنین برای داشتن i7 xDrive60 باید تقریبا 7 هزار دلار بیشتری پرداخت کنید.
همزمان با شروع پیش فروش این خودرو و طی اعلام رسمی شرکت بی ام و، طرفداران این خودرو می‌توانند در اوایل سال 2023 میلادی، لوکس ترین سدان برقی BMW را خیابان‌ها ببینند. همچنین گارانتی 3 ساله یا 60 هزار کیلومتری هم شامل هر دو نسخه خواهد بود.
