گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
پژو 408 کراس اور کوپه جدیدترین محصول فرانسوی‌ها است که با طراحی اسپرت و جذاب خود، طرفداران خودروهای شاسی بلند را مجذوب خود خواهد کرد.
شرکت‌های فرانسوی و به خصوص ابر گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، همیشه با محصولات اقتصادی خود شناخته می‌شدند اما به نظر می‌رسد که فرانسوی‌ها هم ترس خود را کنار گذاشته و قصد دارند تا به یک بازار پر از خطر وارد شوند. پژو 408 کراس اور کوپه مدل 2023 دقیقا همان چیزی است که قصد دارد تا تصویر جدیدی را خلق کند. اما قبل از هرچیزی اجازه دهید تا با یک ویدیو جذاب به سراغ این محصول زیبای فرانسوی برویم و دست پخت جدید پژو را از نزدیک تماشا کنیم.
معرفی پژو 408 کراس اور کوپه مدل 2023
فروش سدان‌ها، شاسی بلندها و کراس اورها یا حتی خودروهای هاچ بک، همیشه تضمین شده است. اما اگر به سمت سگمنت‌های جدیدتر و اسپرت‌تر مثل سگمنت کراس اورهای کوپه برویم، همه چیز متفاوت خواهد بود. در حال حاضر فقط شرکت‌هایی مثل فراری، بنتلی، BMW و بنز توانسته‌اند تا فروش خوبی را با این دسته از خودروهای تجربه کنند. پژو 408 مدل 2023، عضو جدیدی است که قصد دارد تا با ورود به مهمانی بزرگان، خودی نشان دهد. در ادامه به تمام قسمت‌های این فرانسوی دوست داشتنی نگاهی خواهیم داشت.
طراحی ظاهری و ابعاد
این خودرو برای اولین بار در اوایل 2022 و در خیابان‌های فلان شکار شده بود و چیز زیادی از آن نمی‌دانستیم اما در ماه گذشته به صورت رسمی در سایت پژو ثبت شد تا از تولد یکی از انقلابی‌ترین محصولات فرانسوی، مطمئن شویم. پژو 408 کراس اور کوپه به صورت دقیق، جزو سگمنت C محسوب می‌شود و از نظر ابعاد، تقریبا بین پژو 308 و 3008 یا 508 قرار می‌گیرد. همچنین بر اساس پلتفرم EMP2 طراحی شده که این پلتفرمِ 630 میلیون دلاری را قبلا در محصولات اُپل، فیات، دانگ فنگ، سیتروئن و حتی تویوتا هم دیده بودیم.
کار خود را از قسمت جلویی شروع می‌کنیم. در این قسمت می‌توانیم جلو پنجره یک تکه و جذابی را ببینیم که در کنار چراغ‌های L شکل ماتریسی و دیفیوزر مشکی، طراحی فوق العاده جدیدی را به وجود آورده است. البته این چراغ‌ها، در نسل سوم پژو 308 و 2008 و به طور کلی محصولات جدید پژو هم وجود دارند اما طراحی L شکل، کاملا جدید و منحصر به فرد است. در میان جلو پنجره هم علامت جدید شرکت پژو را خواهیم داشت و عبارت 408 در وسط کاپوت، خیال فرانسوی‌ها را از شناخته شدن محصول جدید خود راحت می‌کند.
حالا از نمای کناری به پژو 408 کراس اور کوپه نگاه می‌کنیم. رینگ‌های عجیب چهار پره با ترکیبی از رنگ مشکی و نقره‌ای که با ابعاد 20 اینچی و معرفی شده‌اند، واقعا چهره‌ی خاصی را خلق کرده‌اند. البته خریداران می‌توانند رینگ‌های 17 اینچی را هم داشته باشند اما پژو از این دسته از افراد خواسته است تا پس از خرید خود، حتما به یک روانپزشک مراجعه کنند.
همچنین طراحی ستون C در این قسمت از یک طرح عجیب بهره می‌برد که شیشه ردیف دوم را به سه قسمت تبدیل می‌کند. طراحان پژو هدف خود از این کار را افزایش انحنای بیشتر ستون C و کاهش ضریب درگ اعلام کرده‌اند. در حقیقت بد نیست بدانید که ضریب درگ پژو 408 کراس اور کوپه فقط 0.28Cd است که این عدد در خودروهای آیرودینامیکی مثل تسلا مدل S به 0.208Cd می‌رسد. به طور کلی کم بودن ضریب درگ، به معنای مقاومت کمتر خودرو در برابر جریان هوا است.
حالا به قسمت عقب پژو 408 کراس اور کوپه می‌رویم. در این قسمت، یک دیفیوزر بزرگ مشکی رنگ را داریم که به همراه چراغ‌های مه شکن و دنده عقب، تقریبا نصف سپر عقب را اشغال کرده است. در بالای سقف هم می‌توانیم آنتن کوسه‌ای و اسپویلر دو تکه را ببینید که نمای اسپرتی را خلق کرده‌اند.
در انتها به ابعاد پژو 408 کراس اور کوپه می‌رسیم که شامل 4687 میلی متر طول، 1848 میلی متر عرض و 1487 میلی متر ارتفاع است. همچنین فاصله محوری این فرانسوی جذاب به 2787 میلی متر می‌رسد تا خیال شما را از عدم کمبود فضا در کابین راحت کند.
کاکپیت پژو با نمایشگر سوپرا
در سال 2019، پژو توانست تا اتاق خلبان را با اتاق محصولات خود پیوند بزند و سبک جدیدی از طراحی فرمان و نمایشگر پشت آمپر را به بازار روانه کند. اکنون به نظر می‌رسد که آن‌ها قصد دارند تا طراحی نمایشگر سیستم مولتی مدیا را هم کاملا تغییر دهند.
نمایشگر مولتی مدیا 10 اینچی در پژو 408 کراس اور کوپه، کاملا به سمت راننده متمایل شده است تا حس و حالِ کابین تویوتا سوپرا را تداعی کند. دریچه‌های سیستم تهویه هوا هم برخلاف اکثر خودروهای 2022، به بالای این نمایشگر منتقل شده‌اند.
در ادامه به نمایشگاهی از دکمه‌های فیزیکی و فرمان D شکل می‌رسیم که فست بک و اسپرت بودن این کراس اور فرانسوی را دوباره به یاد ما می‌اندازند. همچنین بد نیست بدانید که سیستم صوتی این خودرو، یکی از شاهکارهای جدید شرکت “Focal” است.
مشخصات فنی پژو 408 کراس اور کوپه و تجهیزات جانبی
بدترین بخش را در انتها قرار دادیم! بله وقتی که کاپوت پژو 408 کراس اور کوپه را بالا می‌زنیم، با دریایی از ناامیدی رو به رو می‌شویم. در نسخه‌ی پایه، با یک پیشرانه سه سیلندر 1.2 لیتری توربو شارژ (با کد EB2ADTD/DTS) طرف هستیم که می‌تواند 130 اسب بخار قدرت تولید کند. چنین پیشرانه‌ای را در محصولات قبلی پژو مثل 2008 هم دیده بودیم. در ادامه به دو نسخه‌ی پلاگین هیبرید می‌رسیم که به لطف پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو شارژ (با کد EP6FDT) و یک موتور الکتریکی، می‌توانند 180 و 225 اسب بخار قدرت را به چرخ‌های جلویی منتقل کنند.
ناگفته نماند که هر سه نسخه به یک گیربکس اتوماتیک 8 سرعته دوکلاچه متصل هستند و ظرفیت باتری‌های لیتیوم یونی در نسخه‌های پلاگین هیبرید هم برابر 12.4 کیلو وات ساعت است. خریداران می‌توانند با یک شارژر 7 کیلو واتی، این باتری‌ها را در عرض 1 ساعت و 55 دقیقه، به صورت کامل شارژ کنند. همچنین شتاب 0-100 در نسخه تمام بنزینی و پلاگین هیبریدی به ترتیب به 10 و 8.2 ثانیه می‌رسد که برای بک کراس اورِ فست بکِ 1.7 تنی، کاملا راضی کننده به نظر می‌رسد.
همچنین این گیربکس هم یکی از شاهکارهای جدید پژو است که با نام ETA 8 که کوتاه شده‌ی عبارت “Efficient Automatic Transmission 8” است و نسبت به نسل قبلی یعنی ETA 6، مصرف سوخت را تقریبا 7 درصد بهبود می‌بخشد. به علاوه نسبت به ETA 6 از نرمی بالاتر و استهلاک پایین تری برخوردار است.
در پایان به تجهیزات ایمنی و امکانات جانبی پژو 408 کراس اور کوپه می‌رسیم که شامل دوربین دید در شب، کروز کنترل تطبیقی، سیستم استارت و استاپ در سربالایی و سرپایینی، سیستم تعویض لاین نیمه اتوماتیک، سانروف پانارومیک، 6 دوربین ایمنی برای ایجاد نمای 360 درجه و 9 رادار و صندلی‌های برقی به همراه هیتر و ماساژور (آپشنال) می‌شود.
