در دور جدید واردات خودرو به ایران، بهترین برندهای خودروسازی جهانی با مدلهای متنوع و جدید به بازار بازگشتهاند و تنوع و رقابت در صنعت خودروسازی کشور را افزایش دادهاند.
با آغاز چهارمین مرحله عرضه خودروهای وارداتی در تاریخ ۱۱ آذر امسال، بازار خودرو ایران شاهد ورود بیش از ۳۰ مدل مختلف از برندهای معتبر جهانی بود. بنابر اطلاعات منتشر شده در جدیدترین اخبار خودرو، این مرحله از واردات، ادامه روند بازگشت برندهای نامدار به بازار ایران از اسفند ۱۴۰۱ را نشان میدهد، زمانی که فصل جدیدی از واردات خودرو به کشور آغاز شد. با وجود انتقادات به این روند، برندهای مختلف با مجوزهای لازم به سامانه یکپارچه جانبازان و متقاضیان عادی وارد شدند.
موانع واردات خودروهای آمریکایی
در این میان، خودروهای آمریکایی همچنان با موانع وارداتی روبهرو هستند، اما برندهای اروپایی و آسیایی با مدلهای متنوعی از جمله مرسدس بنز، بیامو، آئودی، فولکسواگن، تویوتا، رنو و لکسوس به بازار ایران بازگشتند. این برندها با ارائه محصولات جدید و اقتصادی، سعی در جذب توجه مشتریان دارند و به نظر میرسد که بازار خودرو ایران در حال تجربه تحولی جدید است.
مرسدس بنز؛ بازگشت با محصولات جدید
مرسدس بنز یکی از برندهای برجستهای است که با معرفی ۹ نماینده به سامانه یکپارچه خودرو جانبازان، چهار مدل جدید را به ایران وارد کرده است. این برند آلمانی با مدلهای A۱۸۰L و C۲۰۰ در دسته سدانها و GLA۲۰۰ و GLB۲۰۰ به عنوان شاسیبلندهای جدید، به دنبال جلب نظر مشتریان ایرانی است. GLB۲۰۰ به عنوان یک شاسیبلند هفتنفره، گزینهای مناسب برای خانوادهها محسوب میشود.
آئودی؛ ورود با مدلهای متنوع
آئودی نیز با بازگشت به بازار ایران، چهار محصول جدید را معرفی کرده است. این برند با مدلهای Q۳ اسپرتبک، A۳ با موتور ۱.۴ لیتر توربو و A۴ با موتور دو لیتر توربو، سعی دارد تا نیازهای مختلف مشتریان را برآورده کند. آئودی Q۴ برقی نیز به عنوان محصولی خاص، توجه زیادی را به خود جلب کرده است و به نظر میرسد که این برند در حال بازسازی اعتبار خود در بازار ایران است.
لکسوس؛ بازگشت با یک مدل خاص
لکسوس، برند لوکس تویوتا، نیز تنها با یک محصول به نام ES۲۰۰ به بازار ایران بازگشته است. این خودرو که به عنوان یک مدل ۳۵ هزار یورویی شناخته میشود، تنها برای جانبازان ۷۰ درصد ویژه قابل واردات است. لکسوس ES۲۰۰ در گذشته محبوبیت زیادی در ایران داشت و بازگشت آن میتواند نویدبخش رونق دوباره این برند در بازار باشد.
فولکسواگن؛ تنوع در مدلهای وارداتی
فولکسواگن نیز با چهار مدل جدید به بازار ایران بازگشته است. این برند با معرفی گلف GTI هشتمین نسل، تیگوان و اطلس، سعی دارد تا تنوع محصولات خود را در بازار ایران افزایش دهد. فولکسواگن گلف با دو نسخه ۱.۵ لیتر و دو لیتر، به عنوان یکی از گزینههای محبوب در میان جوانان شناخته میشود.
تویوتا؛ پرچمدار واردات
تویوتا با بیش از ۲۰ مدل مختلف، پرتکرارترین نام در میان برندهای وارداتی است. از کمری تا راوفرو، این برند ژاپنی با مدلهای متنوعی به بازار ایران بازگشته و توانسته است توجه مشتریان را به خود جلب کند. تویوتا هایلندر، آوالون و ونزا نیز از دیگر مدلهای جذاب این برند هستند که به دلیل سقف ارزش واردات، تنها در سامانه یکپارچه جانبازان عرضه خواهند شد.
بیامو؛ شش مدل جدید در دسترس
بیامو نیز با شش مدل مختلف به ایران برگشته است. این برند با مدلهای ۱۱۶ و ۱۲۰ به عنوان هاچبکهای جدید و ۳۱۸ و ۲۲۰ به عنوان سدانها، به دنبال جذب مشتریان جوان و خانوادههاست. شاسیبلندهای بیامو همچون X۱ و X۲ نیز به عنوان گزینههای لوکس در دسترس قرار دارند.
بازگشت رنو به بازار ایران
رنو، که در اواخر دهه ۹۰ فعالیت خود را در ایران متوقف کرده بود، با واردات مدل کولئوس SE به بازار بازگشته است. این خودرو با حجم موتور ۲.۵ لیتری و قیمتی معادل ۲۵ هزار دلار، به عنوان یک گزینه مناسب برای مشتریان ایرانی مطرح شده است. قیمت این خودرو در ایران ممکن است تا دو برابر بازار جهانی تعیین شود، که این موضوع همواره مورد بحث و بررسی قرار دارد.
با بازگشت این برندهای معتبر به بازار ایران، امیدها برای تنوع و رقابت در صنعت خودروسازی کشور افزایش یافته است. هر یک از این برندها با ارائه محصولات جدید و باکیفیت، سعی در جلب نظر مشتریان و ارتقاء سطح کیفی خودروهای وارداتی دارند. با توجه به روند فعلی، به نظر میرسد که بازار خودرو ایران در آیندهای نزدیک شاهد تحولات بیشتری خواهد بود.