خودروسازان داخلی

شواهد حاکی از آن است با اجرای طرح سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین میزان تقاضای مردم برای خرید خودرو با کاهش مواجه شده که احتمالا نتیجه آن کاهش قیمت خودرو خواهد بود.

ایران خودرو و سایپا به همراه انجمن خودروسازان ایران با انتشار بیانیه‌ای اعلام کردند مقصر افزایش قیمت خودرو نبوده و اظهارنظرهای اخیر را غیر واقعی می‌دانند.

سایپا کوییک آر، تیبا 2 پلاس و نیسان دیزل یورو 5 محصولات جدید سایپا هستند که به زودی به بازار عرضه خواهند شد. شرکت سایپا همچنین قصد دارد رهام را نیز برای عرضه به بازار آماده کند.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت بر اساس مصوبه اخیر شورای عالی استاندارد، زمان توقف تولید پراید و پژو 405 مشخص شد و احتمال توقف تولید خودروهای دیگری نیز وجود دارد.

تولید خودروسازان داخلی در هفت ماه اول سال 98 نسبت به بازه زمانی مشابه سال قبل حدود 34.9 درصد کاهش پیدا کرد و این در حالی است که وزیر صنعت وعده افزایش تولید خودرو را داده بود.

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت قیمت خودروهای جایگزین پراید و پژو 405 از آنها بیشتر خواهد بود؛ چراکه در وضعیت فعلی نمی‌توان خودرویی را با استاندارهای لازم در محدوده قیمتی پراید و پژو 405 تولید کرد.

مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران اعلام کرد شرکت سایپا سیتروئن به دلیل گران‌فروشی و اضافه دریافت از مشتریان 66 میلیارد ریال جریمه شد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت ایران خودرو و سایپا مقصر افزایش قیمت خودرو هستند و به همین دلیل از سازمان‌های نظارتی خواستار ورود به این موضوع هستیم.

قائم مقام مدیرعامل سایپا گفت تمامی خودروهای ثبت نام شده و تکمیل وجه شده سال 97 این شرکت به مشتریان تحویل داده شد و این فرایند برای سایر تعهدات ادامه خواهد داشت.

واگذاری ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی منتفی شد. شورای نگهبان از واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا به بخش‌های خصوصی ایراد گرفته است.