خودروی هیدروژنی

مدیرعامل گروه بی ام و با اعلام این که خودروهای برقی جایی در آینده دنیای خودرو ندارند، گفت هیدروژن به بهترین منبع قدرت پیشرانه خودروها تبدیل خواهند شد.

چانگان C385 هیدروژنی، شنلن SL03 یا همان دیپال SL3، یک سدان هیبریدی است که نیروی خود را از پیل‌های هیدروژنی می‌گیرد و بدون شک، اولین خودرو هیدروژنی تولید انبوه چین است.

یکی از شرکت های زیرمجموعه تویوتا که در حوزه فناوری‌های آینده فعالیت می‌کند اخیرا اختراع جدیدی را به ثبت رساند که باعث تحول زندگی بشر خواهد شد.

درحالی که خودروهای برقی در حال تسخیر بازار هستند، خودروهای هیدروژنی کاملاً به فراموشی سپرده شده‌اند. در این مطلب به دلایل شکست خودروهای هیدروژنی در برابر خودروهای الکتریکی می‌پردازیم.

یک شرکت بریتانیایی با ارائه فناوری جدید به دنبال جلوگیری از گسترش زباله‌های پلاستیکی و در عین حال، تامین سوخت خودروهای هیدروژنی است.

بازار خودروهای برقی با سرعتی فوق‌العاده رو به جلو حرکت می‌کند، اما چشم‌انداز روشنی برای خودروهای هیدروژنی وجود ندارد؛ حال علت این موضوع چیست؟

دو خودروساز بزرگ ژاپنی هوندا و تویوتا اختلاف نظری جدی با یکدیگر دارند. هوندا تلاش تویوتا برای توسعه خودروهای هیدروژنی را بیهوده دانسته است!

پروژه موتور 4 چرخ های هیدروژنی، قرار است تحول بزرگی در صنعت حمل و نقل در مسافت‌های کوتاه ایجاد کند. در این مطلب قصد داریم به ابعاد مختلف این پروژه نگاهی بیندازیم.

با توجه به گزارشات، هیوندای توسعه خودروهای هیدروژنی را متوقف کرده است. این شرکت کره‌ای یکی از پیشگامان تولید پیشرانه هیدروژنی به حساب می‌آید.

تویوتا میرای 2021 که به عنوان جدیدترین محصول تویوتا با فناوری پیل سوختی محسوب می‌شود توانست با یک باک هیدروژن رکورد 1360 کیلومتر را به ثبت برساند.