اتومبیل شاسی بلند داستر که در ایران تحت لیسانس رسمی خود برند رنو تولید و به فروش میرسد، در بسیاری از نقاط جهان با برند زیرمجموعه این شرکت به نام داچیا شناخته میشود. حال این شرکت با حضور در نمایشگاه خودرو ژنو امسال از تازهترین نسل این کراس اوور، داچیا داستر 2017 (Dacia Duster 2017) رونمایی کرد.
داستر یک اتومبیل کاملا موفق همانند خودرو ساندرو این شرکت است و نشان میدهد خودروساز رمانیایی داچیا گامهای پیشرفت را یکی پس از دیگر درمینوردد. حال آنها تصمیم گرفتهاند نسل جدیدی از خودرو شاسی بلند و محبوب خود به نام Duster را روانه بازارهای جهانی کنند. اتومبیل کراس اوور داچیا داستر 2017 که در ژنو به جلوی لنز دوربینها رفت. هرچند از تغییرات بنیادینی نسبت به مدل سال 2016 خود برخوردار نیست، اما بهبودهای کوچک آن کاربردی بوده و در مجموع از این کراس اوور اتومبیل قابل قبولتری ساخته است.
داچیا داستر 2017 اینک از یک جلوپنجره بازطراحی شده، چراغ های جلویی کاملا جدید و رینگهایی اسپورت بهرهمند است که میتواند نمای آن را جوانپسندتر و اسپورتتر از پیش کند. هرچند بیشتر تغییرات در داخل کابین این خودرو نمایان است. با ورود به کابین داچیا داستر 2017 با داشبورد جدیدی روبرو میشوید که زیباتر از پیش شده است. علاوه بر آن رو دریها، طراحی پشت آمپر و همچنین غربیلک فرمان از جمله موارد دیگری هستند که شاهد تغییر آنها خواهیم بود.
به طور واضحتر، این نسل از خودرو کراس اوور داستر از داشبوردی دو رنگ و رو دریهایی نونوار شده استفاده کرده است که میتوان فضای دلنشینتری را برای سرنشینان خود به ارمغان بیاورد. دکمههای مختلف قسمت جلوی خودرو اینک در جای بهتری تعبیه شدهاند و یک کامپیوتر سفری قدرتمند اطلاعات خوبی را در اختیار راننده قرار میدهند که به لطف یک دکمه بر روی برف پاک کن قابل تنظیم است. یک سیستم سرگرمی مجهز به یک نمایشگر، دوربین همراه با سنسور پارک در قسمت عقب، جی پی اس، اتصال AUX و USB، چراغ روشنایی در روز، صندلی های راننده 6 حالته و همچنین شیشهها – آینههای کناری برقی از جمله دیگر آپشنهای ابتدایی این خودرو هستند.
مشخصات موتوری داچیا داستر 2017
داستر جدید 2 دیفرانسیل از یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر DOHC بهره میبرد که قادر به تولید 135 اسب بخار و گشتاور 195 نیوتنمتر است. گیربکس قابل ارائه توسط این خودرو نیز 4 سرعته اتوماتیک مجهز به تیپ ترونیک خواهد بود؛ اگرچه امکان تنظیم نوع انتقال این قدرت از داخل کابین مهیا شده است و میتوانید حالت آن را بین انتقال قدرت به چرخهای جلو و چهارچرخ (که شامل دو وضعیت هوشمند و ثابت است) قرار دهید.