گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
چهارمین نمایشگاه خودرو تهران در شهر آفتاب در حالی کار خود را آغاز کرد که به غیر از رونمایی چند خودرو جدید چینی، هیچ گزینه جذاب دیگری پیش روی بازدیدکنندگان قرار نگرفت.
برای آن دسته از افرادی که دی ماه 97 از سومین نمایشگاه خودرو تهران بازدید کردند، همین ابتدای کار تکلیف را روشن کنم: این دو نمایشگاه به هیچ وجه با هم قابل مقایسه نیستند و اصلا توقع آن حضور پرشور و قابل توجه را از چهارمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب نداشته باشید.
همه غایب هستند، حتی چینی‌ها!
چهارمین نمایشگاه خودرو تهران به طرز وحشتناکی خلوت (از نظر تعداد شرکت‌های حاضر)، کوچک و بدون جذابیت است. دیگر خبری از شرکت‌های اروپایی، ژاپنی، کره‌ای و حتی بسیاری از چینی‌ها هم در این نمایشگاه نیست و تمام نمایشگاه به چند شرکت انگشت‌شمار چینی و حضور بسیار کمرنگ ایران خودرو محدود می‌شود.
از بنز و بی ام و و فولکس واگن تا رنو، پژو، دی اس، ولوو و سیتروئن و غیره، غایب نمایشگاه امسال هستند که غیبت بزرگان آسیایی نظیر تویوتا، نیسان، مزدا، سوزومی، ایسوزو، سوبارو، هوندا و میتسوبیشی ژاپنی و کیا و هیوندای کره‌ای هم، به خوبی بیانگر وضعیت اسفناک نمایشگاه خودرو این دوره است. پس از خروج آمریکا از برجام و اعمال تحریم های جدید علیه کشورمان و به طبع آن ممنوعیت ورود خودرو به کشور، شرایط برای حضور برندهای چینی در بازار ایران بهتر از بقیه بود و طی سال‌های اخیر، محصولات چینی بسیاری در خیابان‌های کشورمان دیده می‌شود.
اما نکته عجیب نمایشگاه خودرو امسال، غیبت پرشمار شرکت‌های چینی است. از لیفان، بایک، بیسو، سوئست، سایک-ام جی، جیلی، بی وای دی، هاوال و گریت وال گرفته تا کرمان موتور و مدیران خودرو به عنوان بزرگترین خودرساز خصوصی کشور هم در این دوره از نمایشگاه خودرو تهران حضور ندارند.
سایپا، بزرگترین غایب چهارمین نمایشگاه خودرو تهران
بدون شک بزرگترین غایب نمایشگاه خودرو شهر آفتاب 1401، شرکت خودروسازی سایپا است. با این که سایپا محصول جدید قابل توجهی برای رونمایی در این نمایشگاه نداشت، اما محصولاتی مانند شاهین دنده‌ای اصلاح شده، شاهین اتوماتیک، آریا، اطلس، سپر، سهند و کارون و همچنین محصولات جدید سایپا دیزل ، می‌توانست غرفه سایپا در این نمایشگاه را پر کند. اما به دلایل نامشخص، مسئولین سایپا تصمیم گرفتند امسال در نمایشگاه خودرو تهران حضور نداشته باشند و از ارائه هرگونه توضیحی در این مورد، ممانعت کردند.
این دوره از نمایشگاه اتوموبیل تهران میزبان 25 شرکت است و 14 خودرو سواری و کشنده جدید برای اولین بار توسط برندهای فعال در ایران از جمله گروه صنعتی ماموت، مایان، پلیسان، مکث موتور، ویرا دیزل، بهمن موتور، ایران خودرو و آرین پارس موتور، پیش روی بازدیدکنندگان قرار خواهد گرفت.
دیگنیتی پرستیژ، رسپکت، تیارا، کلوت و آرتیستون در شهر آفتاب
غرفه گروه خودروسازی بهمن موتور یکی از شلوغ‌ترین غرفه‌های چهارمین نمایشگاه خودرو تهران را به خود اختصاص داده و شاسی بلند دیگنیتی پرستیژ و سدان رسپکت به نمایش درآمده است. گروه مکث موتور نیز با رونمایی از شاسی بلند تیارا و نسخه اتومات پیکاپ کلوت، دیگر غرفه‌ای است که احتمالا بازدیدکنندگان بیشتری را به سمت خود جذب خواهد کرد؛ نسخه کارخانه‌ای آفرود کلوت نیز یکی دیگر از معدود نقاط جذاب در بخش سواری‌های نمایشگاه شهر آفتاب را به خود اختصاص داده است.
در کنار دو مدل قدیمی از سواری‌های مرسدس بنز، ایران خودرو کراس اوور هایما 8S را به این نمایشگاه آورده که پرچمدار حال حاضر کراس اوورهای این کمپانی چینی محسوب می‌شود و احتمالا با استقبال مناسبی از سوی خریداران مواجه خواهد شد. رونمایی از پیکاپ درشت‌اندام آرتیستون، محصول مشترک گروه آمیکو و ارس دیزل در کنار چند مدل قدیمی‌تر از پیکاپ‌های آمیکو، دیگر اتفاقی بود که توجه‌ها در روز افتتاحیه به خود جلب کرده بود.
در چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران، شهر آفتاب میزبان کامیونت‌ها و چندین کشنده‌ی جدید نیز خواهد بود که ویرا دیزل با رونمایی از کشنده دماغه‌دار شاکمان Conventional، کشنده‌ی بدون دماغ کپ اوور و چند کامیونت جدید، فعالیت بیشتری نسبت به سایر سازندگان داشت. اتوبوس شهری مدرن و چندین ون و نمونه‌های امدادی و خدماتی، دیگر محصولاتی هستند که در قسمت خودروهای سنگین شهر آفتاب می‌توانید آنها را مشاهده کنید.
علاقه‌مندان به محصولات خودرویی از سه شنبه بیست و هفتم تا جمعه سی‌ام اردیبهشت ماه از ساعت 11 تا 18 بعد از ظهر می‌توانند با مراجعه به محل نمایشگاه‌های شهر آفتاب، از این محصولات دیدن کنند. مسابقات دریفت، نمایش خودروهای کلاسیک آنتیک و البته موتورهای سنگین نیز بخشی از برنامه‌های جانبی این نمایشگاه خواهد بود.
