هاچ بک Smart One Brabus

اسمارت #1 برابوس ؛ هاچ بک برقی و حاصل همکاری طراح ایرانی با شرکت تیونینگ آلمانی + ویدیو

اسمارت #1 برابوس، یک هاچ بک برقی اسپرت با 423 اسب بخار قدرت است که طراحی آن بر عهده یک مهندس ایرانی تبار بوده و به زودی در کشور چین به نمایش گذاشته می‌شود. پس پیش به سوی Smart #1 Brabus!

امروز به سراغ یکی از جذاب‌ترین هاچ بک‌های چینی – آلمانی می‌رویم که مسئولیت بخش‌های فنی آن بر عهده جیلی است و سپس به آلمان سفر می‌کند تا در شرکت دایملر – بنز، چهره نهایی خود را پیدا کند. حالا شما میزان خاص بودن این خودرو را حدس بزنید! اما برابوس تصمیم گرفته تا این نسخه را خاص‌تر از همیشه کند پس اسمارت #1 را به کارگاه تیونینگ خود برده تا یکی از بهترین کیت‌های اسپرت آلمانی را به آن هدیه دهد. اما پیش از اینکه به سراغ نسخه‌ی Brabus برویم، از شما دعوت می‌کنیم تا قبل از آن، طراحی ظاهری و کابین زیبای نسخه استاندارد را تماشا کنید تا تغییرات هر دو مدل را بهتر متوجه شوید.

معرفی اسمارت #1 برابوس

محمد حسین امینی یکتا، سرپرست تیم طراحی این خودرو است که در حال حاضر در بخش طراحی ظاهریِ خودورهای گروه دایملر (شرکت مادر بنز) فعالیت می‌کند و همچنین گفته می‌شود که او در ساخت اسمارت #1 برابوس هم نقش دارد. اما تفاوت این مدل با نسخه معمولی در چه مواردی خلاصه می‌شود؟ جلو پنجره باز طراحی شده با هواکش‌های کاملا جدید، فلاپ هواکش‌ گلگیرها، لیپ سپر با طرحی از رنگ قرمز در کنار سقف قرمز – مشکیِ پانارومیک و رکاب‌های قرمز، تنها بخشی از تغییرات اسمارت هشتگ وان برابوس به شمار می‌آیند.

اسمارت 1# برابوس

در ادامه به نشان‌های مخصوص Brabus می‌رسیم که در رکاب‌ها، قسمت‌های از کابین، استراحت‌گاه سری صندلی، غربیلک فرمان و رکاب درب‌های خودرو حک شده است. همچنین آینه‌های بغل، دیفیوزر اسپرت در سپر عقب و کالیپرهای ترمز هم تماما با رنگ قرمز طراحی شده‌اند تا چهره‌ی ساده و ملایم Smart One برابوس را خشن‌تر از همیشه جلوه دهند.

اسمارت 1# برابوس

از آنجایی که اسمارت #1 برابوس فقط یک تریم جدید است و خودرو جداگانه‌ای محسوب نمی‌شود، کاملا قابل پیش بینی بود که در فاکتور ابعاد، هیچگونه تغییری را شاهد نباشیم.

هاچ بک Smart One Brabus

گفتنی است که ابعاد اسمارت هشتگ وان به 4300 میلی متر طول، 1822 میلی متر عرض و 1636 میلی متر ارتفاع محدود می‌شود و فاصله محوری آن هم فقط 2750 میلی متر است.

اسمارت 1# برابوس

در داخل کابین هم یک نمایشگر دیجیتال 12.4 اینچی را در نقش سیستم مولتی مدیا داریم و کمی آن طرف‌تر می‌توانید کلاستر کوچک و 8 اینچی را در پشت فرمان پیدا کنید. این فرمان از طرح D کات بهره می‌برد و واقعا چیز خاصی ندارد.

 

مهم‌ترین چیزی که در کابین دیده می‌شود، تریم زیبای آن است که به مانند بدنه‌ی اسمارت هشتگ یک از ترکیب رنگ‌های مشکی، خاکستری مات و رگه‌هایی از رنگ قرمز تشکیل شده تا به همراه سیستم نورپردازی اختصاصی، حس و حال اتاق‌های نقشه جنگ ارتش را به یاد شما بیاورد. همچنین علاوه بر داشبورد و کنسول وسطی، صندلی‌ها، کمربندهای ایمنی و دوخت فرمان هم از رنگ قرمز و مشکی بهره می‌برند.

مشخصات فنی Smart هشتگ وان برابوس

اسمارت 1# برابوس

این خودرو با اینکه کمتر از 4.3 متر طول دارد، اما به هیچ وجه یک هاچ بک برقیِ دست و پا بسته نیست! سیستم محرک اسمارت #1 برابوس از دو موتور الکتریکی در محورهای عقب و جلو تشکیل شده است که به صورت مجموع می‌توانند 423 اسب بخار را در اختیار راننده قرار دهند. بله؛ موتور الکتریکی محور عقب با 200 کیلو وات (268 اسب بخار) و محور جلو با 115 کیلو وات (155 اسب بخار) قدرت اینجا هستند تا در کمتر از 3.9 ثانیه، سرعت اسمارت #1 Brabusرا به 100 کیلومتر در ساعت برسانند.

اسمارت 1# برابوس

در زیر شاسی‌ اسمارت هشتگ وان هم پکیج باتری‌های CATL (بزرگ‌ترین سازنده باتری خودروهای برقی در جهان) را داریم که با هر بار شارژ شدن می‌توانند برای یک مسافرت 500 کیلومتری آماده شوند. قیمت رسمی اسمارت #1 برابوس و مراسم رونمایی نهایی آن تا کمتر از 10 روز دیگر در کشور چین برگزار خواهد شد. این مراسم جزو یکی از بزرگ‌ترین نمایشگاه‌های خودرو چین است که تمام اخبار این رویداد به صورت زنده از سایت گجت نیوز پوشش داده می‌شود. پس با ما همراه باشید.

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

یک دیدگاه

  1. در حالیکه نیروی جوان ایرانی با خلاقیت و قابلیتهای بسیار بالا و ایجاد شرکت های دانش بنیان و یا با حضور در مراکز معتبر صنعتی و پزشکی در جهان شگفتی می آفرینند ، این سوال مطرح است که چرا هنوز ایران خودرو و سایپا چشم ملتمس و دست گدایی به سمت خارج از مرزهای ایران مثل پژو و رنو فرانسه دارند و اجازه فعالیت بخش خصوصی بصورت مستقل را در تولید خودرو نداده و افراد خلاق در این زمینه تهدید می شوند