گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
یکی از کراس اوورهای تمام الکتریکی بازار ایران که اصالت و کیفیت را همزمان ارائه میکند، هوندا ENS1 است. این خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟
هوندا یکی از برندهای مهم ژاپن در بازارهای جهانی بوده که محصولات بادوام و چشم نوازی تا به امروز معرفی کرده است. این خودروساز در گذشته با استقبال چندانی در بازار کشورمان مواجه نشد، اما پس از برداشته شدن ممنوعیتها و رونق گرفتن بازار خودروهای وارداتی، ورق به نفع این برند برگشت و هم اکنون در حال مشاهده واردات مدلهای متنوعی از سبد هوندا هستیم.
معرفی هوندا ENS1
یکی از کراس اوورهای برقی جذاب سبد محصولات هوندا که خوشبختانه از سوی دو شرکت معین خودرو ایرانیان و اروین خودرو به بازار ایران راه یافته، ENS1 است. این خودرو کوچک و مناسب کاربری شهری و بین شهری بوده و به لطف قوای محرکه الکتریکی میتواند مشکل مصرف سوخت را در بازارهای مختلف حل کند. سومین نسل از هوندا HR-V در سال 2021 به میدان آمد و جوینت ونچر دانگ فنگ – هوندا در همان سال تصمیم گرفت نسخه الکتریکی آن را با نام ای ان اس 1 به بازار بفرستد.
با این اوصاف، Honda ENS1 که هم اکنون از سوی شرکتهای فوق به بازار ایران عرضه شده، نسخه مونتاژ چین بوده و البته با نظارت کامل مهندسان و طراحان ژاپنی به مرحله تولید انبوه رسیده است. بازار هدف این کراس اوور برقی اروپا و بریتانیاست و در قاره سبز با نام ENY1 به فروش میرسد. در ادامه این مطلب از گجت نیوز نگاهی جامع و مانع به مشخصات فنی و امکانات هوندا ای ان اس 1 میاندازیم.
- هوندا پرونده Prologue را میبندد؛ تنها شاسیبلند برقی این برند از خط تولید خارج میشود
- هوندا ریجلاین؛ «آمریکاییترین» پیکاپ سال 2026، با کنار زدن غولهای دیترویت
طراحی ظاهری
هوندا ENS1 از نظر طراحی ظاهری بر پایه نسل دوم هوندا وزل توسعه یافته و به همین دلیل شباهتهای زیادی با نسخه بنزینی این کراس اوور دارد. با این حال، تغییرات اختصاصی نسخه تمام برقی باعث شده چهره خودرو مدرنتر و آیندهنگرانهتر به نظر برسد. فرم بدنه، تناسبات جمعوجور و خطوط بدنه نیز هویت یک کراس اوور ساب کامپکت شهری را به خوبی به نمایش میگذارند و ظاهر خودرو را برای طیف گستردهای از خریداران جذاب کردهاند.
نمای جلو
در نمای جلو، هوندا از زبان طراحی جدید خود بهره گرفته است. در این قسمت چراغهای باریک و کشیده در کنار پنل یکپارچه جایگزین جلوپنجره سنتی، نمایی متفاوت و هماهنگ با ماهیت برقی خودرو ایجاد کردهاند. درگاه شارژ نیز در بخش جلویی بدنه جانمایی شده و مهمترین تفاوت ظاهری این مدل با نسخه بنزینی محسوب میشود. علاوه بر این، طراحی چراغهای روشنایی روز و بخش پایینی سپر نیز بازنگری شده تا ENS1 هویتی مستقل و مدرنتر نسبت به هوندا وزل داشته باشد.
- قیمت هوندا HR-V مدل ۲۰۲۶ وارداتی اعلام شد
- هوندا وزل ؛ مشخصات فنی، امکانات رفاهی و قیمت کراس اوور زیبای ساموراییها در ایران
نمای جانبی
در پروفیل جانبی هوندا ENS1 همان زبان طراحی هماهنگ و متعادل بدنه ادامه پیدا کرده و تناسب میان خطوط مختلف خودرو به خوبی حفظ شده است. فرم ساده اما مدرن بدنه در کنار سقف با شیب ملایم، ظاهری پویا و خوش فرم برای این کراس اوور برقی ایجاد کرده است. هرچند ساختار کلی این بخش شباهت زیادی به هوندا وزل دارد، اما برخی جزئیات باعث شدهاند ENS1 هویت مستقلی پیدا کند.
رینگهای آلومینیومی با طراحی اختصاصی، یکی از شاخصترین المانهای نمای جانبی هستند و جلوهای مدرنتر به خودرو میبخشند. همچنین پوشش مشکی براق اطراف گلگیرها، رکابها و آینههای جانبی، تضاد رنگی جذابی با رنگ بدنه ایجاد کرده و حس اسپرت بودن خودرو را افزایش داده است. این تغییرات گرچه گسترده نیستند، اما باعث شدهاند نسخه تمام برقی نسبت به مدل بنزینی، ظاهری لوکستر و امروزیتر داشته باشد.
نمای عقب
در بخش عقب هوندا ENS1 نیز طراحی مدرن و هماهنگ با سایر قسمتهای بدنه ادامه پیدا کرده است. استفاده از چراغهای سرتاسری که دو سمت خودرو را به یکدیگر متصل میکنند، ظاهری پهنتر و اسپرتتر به این خودرو وارداتی بخشیده است. برخلاف بسیاری از محصولات هوندا، در این قسمت به جای نشان سنتی برند، از نوشته Honda استفاده شده که یکی از ویژگیهای اختصاصی محصولات الکتریکی جدید این شرکت به شمار میرود. گرافیک داخلی چراغها نیز با الگوی منحصربهفرد خود، جلوهای مدرن و چشمنواز به نمای عقب داده است.
در بخش پایینی سپر، دیفیوزر بزرگ با تریم مشکی براق علاوه بر افزایش جذابیت بصری، حس پویایی بیشتری به خودرو منتقل میکند. از سوی دیگر، شیب نسبتا زیاد سقف در قسمت انتهایی باعث شده درِ صندوق با زاویهای تند به سمت پایین امتداد پیدا کند. این ویژگی ضمن حفظ ظاهر اسپرت، نمای این بخش از خودرو را نیز جذابتر کرده است. در مجموع، طراحی عقب هوندا ENS1 ترکیبی از سادگی، هماهنگی و المانهای مدرن است که شخصیت یک کراس اوور تمام الکتریکی امروزی را به خوبی به نمایش میگذارد.
- هوندا سیتی ؛ مشخصات فنی، امکانات رفاهی و قیمت سدان وارداتی آذریوردسال
- فیسلیفت هوندا فیت با چهرهای جدید و دوستداشتنی رونمایی شد
فضای کابین
کابین هوندا ENS1 نسبت به نسخه بنزینی وزل دگرگونی چشمگیری را تجربه کرده و با طراحی کاملا متفاوت، هویت مستقلی را به نمایش میگذارد. هوندا در توسعه این کراس اوور برقی تلاش کرده فضایی مدرن، فناورانه و هماهنگ با ماهیت خودروهای الکتریکی خلق کند و به همین دلیل بسیاری از المانهای سنتی کابین کنار گذاشته شده و جای خود را به طراحی ساده، مینیمال و آیندهنگر دادهاند.
با ورود به فضای داخلی، نخستین چیزی که جلب توجه میکند دو نمایشگر بزرگ و مجزا است. صفحه آمپر دیجیتال با آرایش افقی در پشت فرمان قرار گرفته و اطلاعات رانندگی را با وضوح بالا در اختیار راننده میگذارد. در مرکز داشبورد نیز یک نمایشگر عمودی 15.4 اینچی قرار دارد که علاوه بر کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی، بخش عمدهای از تنظیمات خودرو را مدیریت میکند. این ترکیب، ظاهر کابین ENS1 را نسبت به هوندا وزل مدرنتر کرده و تجربهای نزدیک به خودروهای برقی نسل جدید را برای سرنشینان فراهم میآورد.
از دیگر ویژگیهای شاخص کابین هوندا ENS1 میتوان به استفاده از آینه میانی دیجیتال اشاره کرد که با نمایش تصاویر دوربین عقب، میدان دید وسیعتر و شفافتری نسبت به آینههای معمولی در اختیار راننده قرار میدهد. این فناوری در کنار طراحی مدرن کابین، حس استفاده از یک خودرو نسل جدید را تقویت کرده و تجربه رانندگی را به سطح بالاتری ارتقا میدهد.
- دو خودروساز بزرگ ژاپنی متحد میشوند؛ هوندا از توافق قریبالوقوع با نیسان خبر داد
- هوندا سیویک ؛ مشخصات فنی، امکانات رفاهی و قیمت سدان اقتصادی آذریوردسال
کنسول مرکزی نیز با تمرکز بر کاربردپذیری طراحی شده و علاوه بر شارژر بدون سیم تلفن همراه، محفظههای متعددی برای قرار دادن وسایل شخصی و جالیوانی در اختیار سرنشینان قرار میدهد. همچنین هوندا در این مدل اهرم سنتی تعویض دنده را حذف کرده و به جای آن از کلیدهای الکترونیکی انتخاب وضعیت گیربکس استفاده کرده است. این تغییر علاوه بر آزاد کردن فضای کنسول، ظاهر کابین را مدرنتر و مینیمالتر کرده و هماهنگی بیشتری با ماهیت تمام برقی ای ان اس 1 به وجود آورده است.
در بازطراحی فضای داخلی هوندا ENS1، دریچههای سیستم تهویه نیز با ظاهری جدید و آرایشی افقی در بخش بالایی داشبورد قرار گرفتهاند که هماهنگی بیشتری با سبک مینیمال فضای داخلی ایجاد میکند. با این حال، یکی از معدود بخشهایی که بدون تغییر از هوندا وزل به این خودرو منتقل شده، غربیلک فرمان سه شاخه است. این فرمان با روکش چرمی و تریم مشکی براق، علاوه بر ارگونومی مناسب، کلیدهای کنترلی سیستم صوتی و کروز کنترل را در اختیار راننده قرار میدهد تا تنظیمات مختلف بدون برداشتن دست از فرمان انجام شوند.
هوندا ENS1 با فاصله محوری 2610 میلی متری، فضای مناسبی برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی فراهم میکند و چهار سرنشین بزرگسال میتوانند با راحتی قابل قبولی در کابین آن حضور داشته باشند. علاوه بر این، صندوق عقب 453 لیتری خودرو نیز ظرفیت مناسبی برای حمل وسایل و چمدانها ارائه میدهد و از این نظر، ENS1 عملکردی رضایتبخش در میان کراساوورهای جمعوجور تمام الکتریکی دارد.
- هوندا ZR-V ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت کراس اوور هیبریدی آذریوردسال
- هوندا HR-V ؛ مشخصات فنی، امکانات رفاهی و قیمت کراس اوور هیبریدی آذریوردسال
قوای فنی
در سینه کراس اوور برقی هوندا یک پیشرانه الکتریکی قرار گرفته که میتواند در بهترین حالت 201 اسب بخار قدرت و 310 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس تک سرعته به چرخهای جلو منتقل کند. این خودرو گشتاور را به صورت آنی و بدون تأخیر به چرخها میرساند و به همین خاطر شتاب لحظهای و مناسب زیر 8 ثانیه را به ارمغان میآورد.
همچنین یک باتری لیتیومی نیز برای ای ان اس 1 در نظر گرفته شده که 68.8 کیلووات ساعت ظرفیت دارد و با یک مرتبه شارژ میتواند مسافتی حدود 510 کیلومتر را بپیماید. در محور جلو و عقب به ترتیب از سیستم تعلیق مک فرسون و تویست بیم استفاده شده تا پایداری و سواری نرم در پیچها و جادههای ناهموار حفظ شود.
به منظور شارژ باتری فوق دو درگاه در قسمت جلو تعبیه شده که یکی از آنها مربوط به شارژ خانگی یا AC و دیگری برای فست شارژ است. با استفاده از این شارژر میتوان بین 9.5 تا 10 ساعت خودرو را شارژ کرد و اگر از ایستگاههای شارژ DC که متاسفانه در ایران به ندرت پیدا میشود استفاده کنید، مدت زمان شارژ به 40 دقیقه کاهش پیدا میکند.
- محبوبترین خودروی ژاپنی فیسلیفت شد؛ معرفی هوندا N-Box با طراحی متفاوت
- هوندا سیویک تایپ R وارد بازار ایران شد + قیمت و مشخصات
امکانات رفاهی و ایمنی
فهرست امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی هوندا ENS1 مطلوب بوده و میتوان از این سامورایی برقی انتظارات زیادی داشت. در لیست آپشنهای این خودرو میتوان موارد زیر را مشاهده کرد:
- شش کیسه هوا شامل کیسه هوای زانوی راننده در نسخه فول آپشن
- رادار نقطه کور
- رادار خط خوان
- ترمز اضطراری جلو
- اخطار برخورد از جلو
- سامانه کنترل پایداری الکتریکی
- سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
- سقف شیشهای با سایهبان دستی
- نور بالای اتوماتیک
- تنظیم حالت رانندگی
- تهویه اتوماتیک دو کاناله
- نمایشگر لمسی
- دوربین دنده عقب
- دوربین ۳۶۰ درجه در نسخه فول آپشن
- دوربین عقب برای آینه مرکزی خودرو
- سنسور نور و سنسور باران
- تریم داخلی چرم
- صندلی برقی راننده
- گرمکن صندلیهای جلو
- نور پردازی کابین
- استارت دکمهای
- کروز کنترل تطبیقی
- فرمان کمکی برقی
- رینگ آلومینیومی
- درِ صندوق عقب برقی
- سیستم صوتی حرفهای در نسخه فول آپشن
- فناوری LED چراغها
- پدل شیفتر پشت فرمان بازیافت انرژی
- شارژر بیسیم تلفن همراه
- شارژر همراه خودرو
- هوندا شاسی بلندها و پیکاپهای خود را بهدلیل نقص فنی فراخوان کرد
- فراخوان فوری ۱۰۰ هزار خودروی هوندا به دلیل مشکل ایربگ
مزایا و معایب
هوندا ENS1 با تکیه بر قوای محرکه تمام برقی، یکی از جذابترین گزینهها برای افرادی است که به دنبال خودرویی کمهزینه، مدرن و سازگار با محیط زیست هستند. برد حرکتی مناسب، شتاب قابل قبول، کیفیت ساخت بالای محصولات هوندا و مجموعهای کامل از امکانات رفاهی و ایمنی، از مهمترین نقاط قوت این کراس اوور اصیل ژاپنی به شمار میروند. علاوه بر این، حذف بسیاری از قطعات مصرفی پیشرانههای بنزینی باعث شده هزینههای سرویس و نگهداری این خودرو در بلندمدت نسبت به خودروهای درونسوز کمتر باشد.
در مقابل، مهمترین چالش این خودرو وارداتی در بازار ایران به زیرساختهای محدود شارژ خودروهای برقی بازمیگردد. کمبود ایستگاههای شارژ سریع (DC) و پراکندگی نامناسب آنها، استفاده از این خودرو را به ویژه در سفرهای بین شهری با محدودیتهایی همراه میکند. با این اوصاف، با وجود تواناییهای فنی و کیفیت بالای ENS1، بهرهبرداری کامل از مزایای آن تا حد زیادی به توسعه شبکه شارژ و زیرساختهای مرتبط در کشور وابسته خواهد بود.
رقبا و ارزش خرید
ای ان اس 1 در حال حاضر یکی از کراساوورهای تمام برقی اصیل بازار ایران محسوب میشود و به همین دلیل هنوز با رقابت گستردهای روبهرو نیست. با این حال، با گسترش سیاستهای حمایتی از خودروهای برقی و افزایش واردات این محصولات، انتظار میرود در آینده نزدیک گزینههای بیشتری در این کلاس به بازار راه پیدا کنند. ورود خودروهایی مثل آئودی Q4 e-Tron، فولکس واگن ID.4 و آئودی Q5 e-Tron میتواند رقابت در میان کراساوورهای برقی را جدیتر از گذشته کند.
در کنار برندهای اروپایی، محصولات برقی چینی نیز رقبای مهم هوندا ENS1 خواهند بود. بسیاری از این خودروها با قیمت رقابتی، امکانات رفاهی متنوع و فناوریهای جدید وارد بازار میشوند و بخشی از آنها علاوه بر ناوگان حملونقل عمومی، در اختیار مشتریان عادی نیز قرار خواهند گرفت. با این اوصاف هوندا ENS1 برای حفظ جایگاه خود باید بیش از هر چیز بر کیفیت ساخت، دوام فنی و اعتبار برند هوندا تکیه کند.
از نظر ارزش خرید، این خودرو برای افرادی که به دنبال یک کراس اوور الکتریکی با کیفیت ساخت بالا، استهلاک پایین و تجربه رانندگی مطمئن هستند، گزینهای قابل توجه به شمار میرود. البته قیمت نهایی خودرو و همچنین توسعه زیرساختهای شارژ در کشور، نقش تعیین کنندهای در موفقیت آن خواهند داشت. در مجموع، اگر خدمات پس از فروش مناسب و شبکه شارژ گستردهتری برای خودروهای برقی فراهم شود، Honda ENS1 میتواند یکی از ارزشمندترین گزینههای این سگمنت در بازار ایران باشد.
- کانسپت 2028 هوندا S2000 ترکیبی از طراحی مدرن و روح کلاسیک ژاپنی است
- سلطه ۱۵ ساله فورد F-150 به خطر افتاد؛ هوندا CR-V در صدر جدول فروش آمریکا ایستاد
قیمت در بازار ایران
اوایل سال گذشته قیمت این خودرو وارداتی از سوی شرکت معین خودرو ایرانیان، 4 میلیارد و 131 میلیون تومان اعلام شده بود، اما با توجه به افزایش شدید بها میتوان انتظار داشت که هوندا ای ان اس 1 در صورت بهروزرسانی قیمتی، کمتر از 8 میلیارد تومان نباشد.
